電動(dòng)平車電機(jī)維護(hù)與檢修：

電動(dòng)機(jī)在運(yùn)用過程中，要常常守時(shí)檢查各部件的技能情況，及時(shí)收拾可以進(jìn)入機(jī)體內(nèi)的塵土、積水、油污和鐵屑等雜物并采用防治方法。

電動(dòng)機(jī)的風(fēng)道有必要暢通無阻，并不能有熱源置于電動(dòng)機(jī)周圍，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)采用防止方法。

要常常注意軸承有失常動(dòng)態(tài)，過熱漏油以及軸向、徑向晃動(dòng)過大等表象。發(fā)現(xiàn)問題要進(jìn)行處置，及時(shí)交換損壞了的軸承。

輪式電動(dòng)平車電動(dòng)平車操作注意事項(xiàng)：

輪式電動(dòng)平車養(yǎng)成在低速、爬坡和載物時(shí)腳踏助力的好習(xí)慣；輪式電動(dòng)平車

輪式電動(dòng)平車電池嚴(yán)禁長(zhǎng)時(shí)間擱置不用也不充電，輪式電動(dòng)平車一般情況下，長(zhǎng)時(shí)間擱置好每半月補(bǔ)充一次電；輪式電動(dòng)平車

輪式電動(dòng)平車嚴(yán)格按照設(shè)備潤(rùn)滑圖表規(guī)定進(jìn)行加油，輪式電動(dòng)平車做到“五定”（定時(shí)、定點(diǎn)、定量、定質(zhì)、定人），注油后應(yīng)將油杯（池）的蓋子蓋好。輪式電動(dòng)平車

主要分類

卷筒供電平車

以電纜卷筒交流380V供電。電纜卷筒為磁滯耦合式，確保電纜受力均勻不易拉壞。交流380V給平車上YZ起重冶金用電機(jī)提供電力，電機(jī)拖動(dòng)平車運(yùn)行。平車運(yùn)行時(shí)電纜卷筒自動(dòng)將電纜卷起或放出，受卷線筒供電長(zhǎng)度影響，一般運(yùn)行距離小于200m。當(dāng)然也要注意不要將車座、車把調(diào)節(jié)到大的極限高度，否則會(huì)出現(xiàn)意外。KPD系列是36V單相（三相）低壓軌道供電電動(dòng)平車，以軌道滑觸線供電。地面變壓器控制柜將單相（三相）交流380V至單相（三相）36V，經(jīng)軌道滑觸線饋送給平車，再經(jīng)車載升壓變壓器升壓為單相（三相）交流380V。給平車用單相電容電機(jī)提供電力（三相時(shí)為YZ起重冶金用電機(jī)）。由于不用電纜，故安全可靠、不怕燙，不怕砸，不妨礙交叉運(yùn)輸，易實(shí)現(xiàn)遙控和自動(dòng)化，給廠區(qū)運(yùn)輸布置以很大方便。但其軌道施工要求較高，須保證軌道絕緣，超過一定的運(yùn)行距離時(shí)軌道應(yīng)加銅排補(bǔ)償線。運(yùn)行距離較長(zhǎng)時(shí)還必須增加變壓器個(gè)數(shù)。由于KPD 平車起動(dòng)時(shí)流經(jīng)軌道的起動(dòng)電流非常大（達(dá)1000A），此時(shí)軌道末端有很大的電壓降，造成單相電容電機(jī)起動(dòng)困難，故單相KPD平車載重噸位為50噸，載重50噸以上時(shí)采用三相36V低壓軌道供電，YZ起重冶金用電機(jī)。 　產(chǎn)品KPDZ既繼承了KPD平車的優(yōu)點(diǎn)又避免了原型號(hào)起動(dòng)困難，運(yùn)行距離短的缺點(diǎn)。KPDZ平車以車載整流裝置將軌道上的單相（或三相）交流36V整流成直流36V，拖動(dòng)直流牽引電機(jī)使平車運(yùn)行。即使由于軌道絕緣老化等原因，在欠壓的工況下仍能可靠工作。