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摩擦對接焊機的安全操作規(guī)范介紹
1. 操作者必須熟悉機床操作順序和性能,嚴禁超性能使用設備。
2 .操作者必須經過培訓、考試或考核合格后,持證上崗。
3 .開機前,按設備潤滑圖表注油,檢查油標油位或注油點。
4 .啟動油泵電機,彈性夾頭夾緊工件,調節(jié)液壓系統(tǒng)壓力、工作壓力、夾緊壓力,頂鍛壓力,檢查主軸箱潤滑。
5. 在調整狀態(tài)下,調節(jié)滑臺、刀架移動速度和距離。
6 .檢查主軸箱潤滑、離合、制動,低速轉動主軸。
7 .停機前復位,關閉主軸電機,待主軸停轉后,關閉油泵電機。
8 .關閉機床電控總開關,關閉電控柜空氣開關。
9 .清潔機床,按設備潤滑圖表或注油點進行注油。
10.嚴禁穿拖鞋、涼鞋、半短褲操作,嚴禁戴手套操作。
11.夾具的防轉塊必須鎖緊,避免螺釘或防轉塊飛觥?br />12.裝卸夾具應用專門板手,不許把錐面變形的彈簧夾具裝上使用。
13.快進、快退不能調得太快,防止發(fā)生危險,皮帶張緊要適當,防護罩須鎖緊。
14.飛邊切前量應由小到大,工進要適當。
15.清洗油要及時處理,回火油不能裝得太滿,放、取料應小心。
16.機床油桶應有良好接地保護,不許擅自拆修。
攪拌摩擦焊機露天放置應穩(wěn)固并有防雨措施,摩擦焊機公司分享礦山施工中摩擦焊機的安裝要求。
1、電焊機運到現(xiàn)場或在使用之前,應由主管部門驗收合格,露天放置應穩(wěn)固并有防雨措施,每臺電焊機有專用的開關箱和一機一閘控制,并由專業(yè)電工負責安裝;
2、應采用自動開關控制,不能使用手動開關(如膠蓋閘刀開關)。由于電焊機一般容量比較大,而手動開關的滅弧能力差,接通和斷開電源速度慢,容易發(fā)生弧光和相間短路故障,所以規(guī)范規(guī)定,動力線路大于5.5KW時,應使用自動開關控制;
3、電焊機的一次側及二次側都應裝設防觸電保護裝置;
4、一次側的電源線長度不應超過5m.因為一次線相對二次線來講,電壓高、危險性大,所以應當控制其長度盡量短,不拖地,并加防護套管,防止鋼筋等金屬掛、砸、壓等發(fā)生事故。若必須加長時,應架設高度在2.5m以上,并固定牢靠。4、上電后顯示過電壓或欠電壓一般由于輸入缺相,電路老化及電路板受潮引起。同時要求線路與電焊機接線柱連接牢固,其上部應有防護罩,防止意外損傷及觸電;
5、按照現(xiàn)場安全用電的要求電焊機的外殼應做保護接地或接零;
6、為了防止高壓(一次測)竄入低壓(二次側)造成危害,交流焊機二次側應當接地或接零。
國外在汽車零配件規(guī)模化生產中,摩擦焊接技術占有較重要的地位。據(jù)不完全統(tǒng)計,美國、德國、日本等工業(yè)發(fā)達國家的一些汽車制造公司,已有百余種汽車零配件采用了摩擦焊接技術。
國內外在發(fā)動機雙金屬排氣閥生產中廣泛采用了摩擦焊接技術將N i C r 20 T i A l、5 C r 2 1 M n 9 N i 4、4 C r 1 4 N i 1 4 W 2 M o之類的高溫合金或奧氏體型耐熱鋼盤部與4 C r 9 S i 2、4 C r 1 0 S i 2 M o之類的馬氏體型不銹耐熱鋼桿部連接起來形成整體排氣閥,特別適合于空心閥的制造。采用鍛焊復合結構取代整體鍛造生產汽車半軸在國外已得到廣泛應用。另外,汽車及工程機械上風扇軸支座組件、空心后軸、前懸架、自動變速器輸出軸、無變形飛輪齒圈、發(fā)電機支座、粘性傳動風扇聯(lián)軸節(jié)、起動機小齒輪組件、速度選擇軸、變扭器蓋、汽車液壓千斤頂、轉向節(jié)、司機側氣囊充氣器、萬向節(jié)組件、凸輪軸、水泵轂和軸、直接離合器鼓和轂組件、后橋殼管、傾斜轉向軸、叉、冷卻風扇電機殼體和軸、等速萬向節(jié)、連軸齒輪、變扭器蓋、傳動軸、叉、渦輪傳動軸、中央軸、渦輪增壓器、乘客側氣囊充氣器、 汽車用扁尾套筒扳手、后懸架臂、空調機蓄壓器等的制造過程中均可利用摩擦焊接工藝簡化制造工藝和降低生產成本 。工藝發(fā)展編輯摩擦焊工藝方法已由傳統(tǒng)的幾種形式發(fā)展到二十多種,極大地擴展了摩擦焊接的應用領域。