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1、功能設(shè)置要因地制宜。
城市中擁堵的道路上不宜帶充電樁,也不是每根路燈燈桿上都必須裝交通監(jiān)控、污染物監(jiān)控、大氣質(zhì)量監(jiān)控、氣象、救助等功能。需要根據(jù)每種功能的自身特點、應(yīng)用環(huán)境、范圍等結(jié)合實際情況再做量身定制,廠商并不能為了追求經(jīng)濟利益,而一味地向建設(shè)方推銷大而全,事實上華而不實、應(yīng)用價值不高的功能。
2、應(yīng)用推廣要循序漸進。
目前城市照明管理由建設(shè)系統(tǒng)或供電部門的管理機構(gòu)進行專項管理,管理職責(zé)明確。但多功能燈桿中的許多功能歸屬于、交通、電訊、等許多行業(yè),這會涉及到各個部業(yè)利益及日常運行、維護管理等職責(zé),運營商與涉及的不同部門之間關(guān)于業(yè)務(wù)的溝通協(xié)調(diào),是否能達成一致也是個問題。除非智慧路燈得到強大的背景支撐,才能做成完整的解決方案,比如建立智慧城市的整體方案,將智慧路燈作為新區(qū)的一個創(chuàng)新亮點,在一條路上進行部署,如此是可行的,但是老城區(qū)改造,或者不發(fā)達地區(qū)有些地方的應(yīng)用仍會是問題。
新型智慧城市近些年發(fā)展趨勢十分快速,可是不可以只限于空中閣樓或小規(guī)模納稅人檢測情景,在那么多“攔路虎”的阻攔下,智慧路燈怎樣完成迅速“落地”?
針對智慧路燈的更新改造,務(wù)必先處理基礎(chǔ)設(shè)施的時期更替難題。現(xiàn)階段看來,智慧路燈操縱解決方法有很多種多樣完成方式 ,因此在道路路燈的通訊技術(shù)挑選層面應(yīng)充分考慮通信靠譜和安全性、資金投入成本費、運作成本費、布署和檢修便捷等難題。
智慧路燈新項目落地關(guān)鍵根據(jù)2個層面,一個是它的運營模式,必須可以運行和實踐活動;另一個是與的聯(lián)接度,可否出示合乎小區(qū)業(yè)主規(guī)定的智慧燈桿。
正因如此,智慧路燈必須配搭5G技術(shù)性與完善的商用經(jīng)營自然環(huán)境,才可以得到豐富的收益。值得一提的是,在中國各省的積極主動推動下,許多智能一體化的智慧路燈新項目及其智能化LED系統(tǒng)軟件新項目已經(jīng)陸續(xù)落地。