考慮運(yùn)輸?shù)呢浳?，是凍肉還是蔬菜還是生鮮，溫度的要求是不一樣的，對(duì)于溫控波動(dòng)的需求也是不一樣的。第二看車廂長(zhǎng)度，不同的車廂長(zhǎng)度需要的制冷量是不一樣的，所用機(jī)組也是不一樣的，基本分為非獨(dú)立，獨(dú)立和半掛。然后考慮成本，進(jìn)口的貴但是質(zhì)量和售后都有保證，國(guó)產(chǎn)的便宜但是壽命不一定長(zhǎng)，總體來說如果算上售后的保修和維護(hù)費(fèi)用，反而進(jìn)口的成本可能更低。另外的考慮要不要備電要不要加熱，這就看運(yùn)輸需求了。

：機(jī)器零件跟人一樣,年紀(jì)越大相對(duì)來說就不太中用,冷藏車隨著使用時(shí)間變長(zhǎng)，制冷系統(tǒng)部件可能會(huì)出現(xiàn)老化、松動(dòng)，進(jìn)而造成冷藏車制冷系統(tǒng)制冷劑泄露，造成冷藏車?yán)錂C(jī)制冷量不足，所以制冷效果越來越差。

　　發(fā)生這樣的情況,只要能定期對(duì)冷藏車進(jìn)行檢查和保養(yǎng)，基本能避免此種情況的發(fā)生。

　　第二：長(zhǎng)期不注意冷藏車箱體內(nèi)衛(wèi)生，造成制冷效果下降。

襄陽漢雪車輛制冷有限公司主要生產(chǎn)L-Z非獨(dú)立系列冷藏車制冷機(jī)組，產(chǎn)品型號(hào)有L-Z7/10/16/35/50/60/70/95系列，適應(yīng)于容積為3m3-60m3(0.5噸-20噸)的冷藏車保鮮、冷凍。

制冷系統(tǒng)蒸發(fā)溫度

發(fā)溫度對(duì)制冷效率影響較大，它每降低1度，制取同樣的冷量需增加功率4%。所以在條件許可的情況下，適當(dāng)提高蒸發(fā)溫度，對(duì)提高空調(diào)器制冷效率是有利的。

家用空調(diào)器的蒸發(fā)溫度一般比空調(diào)出風(fēng)口溫度低5～10度，正常運(yùn)行時(shí)，蒸發(fā)溫度在5～12度，出風(fēng)溫度在10～20度。

一味的降低蒸發(fā)溫度雖然可以制冷溫差，但壓縮機(jī)的制冷量卻減小了，因此制冷速度不一定快。何況蒸發(fā)溫度越低，制冷系數(shù)就越低，而負(fù)荷卻有增加，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間延長(zhǎng)，耗電量會(huì)增大

正確的貨物包裝

鮮貨和凍貨對(duì)包裝的要求是不一樣的，鮮貨的包裝要保證通風(fēng)。運(yùn)輸鮮貨時(shí)不能使用塑料包裝，因?yàn)樗璧K了貨物的空氣流通，應(yīng)使用能保證空氣流通的紙盒

不同的貨物分開裝運(yùn)

不同種類和溫度要求的貨物，不能放在同一廂內(nèi)運(yùn)輸，應(yīng)把冷藏廂分割成獨(dú)立的小廂體分別放置。不要將凍貨和干貨混裝在同一個(gè)廂體內(nèi)。

襄陽漢雪主要生產(chǎn)L-Z非獨(dú)立系列冷藏車制冷機(jī)組，產(chǎn)品型號(hào)有L-Z7/10/16/35/50/60/70/95系列，適應(yīng)于容積為3m3-60m3(0.5噸-20噸)的冷藏車保鮮、冷凍。