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十堰合力叉車種類信息推薦

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發(fā)布時間:2020-07-29 16:54  









具備租賃意識的企業(yè)家是智者合力叉車種類


   杭叉集團租賃有限公司合力叉車種類合力叉車種類是位列叉車行業(yè)世界第9位杭叉集團控股子公司,分公司服務范圍遍布全國。


   說到租賃,貼近人們生活的就是租汽車,辦公室經常使用的是租打印機、飲水機等小設備,再大一點的就是公司舉辦活動租場地,租音效設備租主持等等。人們對租的認知已經很深了,比如租賃能夠快速解決我們的問題,一次性的,或者短時間的。

   放眼商業(yè)經濟,企業(yè)設備是租還是購買的大問題上,管理者決策者就可能不夠明確租賃的意義。有人認為長期設備的投入使用還是買的好,租賃只適合短期。事實是這樣嗎?

   在國外,如工程機械、飛機船舶、各種車輛、通訊和信息設備等,60%以上是通過租賃方式銷售的,而我國租賃滲透率(租賃在所有設備投資中所占比例)只有1%。

   杭叉租賃認為明智的企業(yè)家決不會將大量的現(xiàn)金沉淀到固定資產的投資中去,資金只有在流動中增值,固定資產只有通過使用(而非擁有)才能創(chuàng)造利潤!

   歡迎新老客戶租賃、選購、試駕,您的滿意我的追求,聯(lián)系杭叉租賃合力叉車種類獲取更多資訊




   經常會接到客戶詢價電動叉車電話,客戶會問“3噸電動叉車多少錢?”我一般的回答是標配的11萬左右,高配的要12萬多;這時候客戶都很詫異,柴油叉車才6萬多,為什么電動叉車會比柴油叉車貴那么多?


  兩種叉車的車架、底盤等雖然基本相似,的就是動力源的區(qū)別。但是為什么叉車價格差距會這么大。今天,天力叉車小編幫大家分析兩類車型間的不同及成本差異。

  首先,零配件采購成本高柴油叉車采用的是發(fā)動機、變速箱作為動力源,而電瓶叉車采用的是電機、變速箱、電瓶和控制器作為基本動力機構。

  第二,生產成本要高

  眾所周知,同一款產品的產量越大,單個零部件就可以降低更多的采購成本!從2015年叉車銷售統(tǒng)計報表可以看出,去年全年銷售的32.7萬臺叉車里,柴油叉車比重雖然在下降,電動叉車的銷售量在增長并達到12萬臺,但柴油車20.6萬臺還是占據(jù)較大的市場份額。目前國內叉車制造廠家規(guī)模以上40多家,分攤到國內眾多叉車生產廠家,年產量超過1千臺座駕式電動叉車的廠家都是屈指可數(shù)了。X系列內燃叉車在設計中已為駕駛操作人員提供了的安全系數(shù),并將叉車的損害風險減至小。平均每天兩三臺的產量對于一個生產工廠來說,其批量生產的低價優(yōu)勢毫無體現(xiàn)之處

  第三,銷售成本高

  國內電瓶叉車生產企業(yè)幾十家,但是大大小小的銷售公司已超過3000家了;平均每個公司每個月僅僅能賣出1臺左右的電動叉車;而且這還是平均數(shù),很多銷售公司甚至一整年也就只能銷售出兩三臺電動叉車。相對于那些柴油叉車的經銷商每年銷售上百臺柴油叉車來說,真是小巫見大巫。超低的銷售數(shù)量,為了保障一定的利潤,提高售價成了不二。很多時候經銷商賣一臺5萬多的柴油叉車,其毛利空間可能低至1000元甚至為了達到銷售任務500塊錢的利潤也就能走就走了。但現(xiàn)今金融限制較大,是制約租賃企業(yè)發(fā)展的一大攔路虎,如何獲得更多的資金,用于發(fā)展擴大公司的運營,是值得我們每一家獨立租賃運營商思考的問題。而銷售一臺10余萬的電動叉車只能賺1000塊錢這種事,估計沒有人愿意干吧;

  第三售后維修成本

  如果一臺柴油叉車一年的保修費用需要1500的話,那么電動叉車維修每臺低于3000元是沒人愿意干的。畢竟隨便燒掉一個零部件都是成百上千的。



  日前,杭叉集團無人駕駛車輛AGV又增添了新的成員,“抱夾堆垛式AGV”在原先AGV的基礎上,增加了靈活的手臂,能適應更多的工況,現(xiàn)已在輪胎行業(yè)成功應用。


  杭叉集團從客戶需求出發(fā),根據(jù)托盤規(guī)格,工位需求等,采用定制型抱夾屬具,配合多重防護檢測,確保AGV在人機混雜的復雜環(huán)境中能夠安全平穩(wěn)運行。

  定制型抱夾屬具匹配用戶托盤,屬具前段光電可檢測貨物擺放的平行狀況,在貨物擺放角度偏差10度以內,AGV均可自動正常叉取貨物,同時配備了多種檢測報錯裝置,讓叉取貨物更安全。屬具可自動調整,自適應托盤、貨物的形狀、尺寸,屬具動作平穩(wěn)、,大程度上保證托盤、貨物的安全運輸。按照境內外分類:有外貿、外匯業(yè)務經營權,可以開展涉外租賃的國際租賃公司。

  杭叉集團致力于成為全球頂尖的智能物流整體解決方案供應商,本著為客戶著想,解決客戶所急。該款抱夾堆垛式AGV的誕生,讓AGV具有了靈巧的“手”,使堆垛車從叉取貨物變?yōu)楸∝浳?,標志著杭叉集團在AGV應對復雜功能需求的智能化方向上又邁出了強而有力的一步。企業(yè)在生產旺季可一天24h租用叉車,而在淡季可協(xié)議退租,從而減少了設備的閑置率,還可隨著生產的不同需求隨時更換所需租用叉車的形式和型號,永遠保持所需設備的先進性,規(guī)避設備陳舊的風險。



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