杭叉租賃內(nèi)燃叉車(chē)X系列龍工叉車(chē)電話(huà)龍工叉車(chē)電話(huà)龍工叉車(chē)電話(huà)

整車(chē)美觀，駕駛室密封性好。

采用新型槽鋼，全新設(shè)計(jì)門(mén)架系統(tǒng)，駕駛室儀表臺(tái)下移，大大提高駕駛員前方視野。

全新開(kāi)發(fā)的液晶儀表，功能更性能更穩(wěn)定。

X系列是杭叉采用國(guó)際技術(shù)在原有產(chǎn)品基礎(chǔ)上，自主開(kāi)發(fā)的全新系列內(nèi)燃平衡重式叉車(chē)，通過(guò)對(duì)外觀造型、節(jié)能環(huán)保、舒適性、安全性、可靠性的升級(jí)。

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采用散熱性能更強(qiáng)、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度更高的鋁質(zhì)板翅式散熱器，獨(dú)立油散，優(yōu)化散熱通道，雙通風(fēng)孔平衡重，大大改善冷卻效率，提高了重載作業(yè)的可靠性，確保發(fā)動(dòng)機(jī)可靠工作。 龍工叉車(chē)電話(huà)龍工叉車(chē)電話(huà)

通過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì)平衡重，增大駕駛員后方視野。

2-3.8t轉(zhuǎn)向橋主銷(xiāo)處軸承采用大號(hào)圓錐軸承，大直徑轉(zhuǎn)向油缸，頂部裝緩沖塊，大大提高轉(zhuǎn)向橋的可靠性。龍工叉車(chē)電話(huà)龍工叉車(chē)電話(huà)

采用全新理念的外觀設(shè)計(jì)方法，流線型曲面造型設(shè)計(jì)，線條流暢，美觀大方，外在剛勁沉穩(wěn)，內(nèi)在不凡，具有強(qiáng)大的視覺(jué)沖擊力。

整車(chē)外形小巧，外觀簡(jiǎn)潔，采用全新設(shè)計(jì)的大面積開(kāi)模件，整車(chē)外觀更加人性化。

2018年已過(guò)半，叉車(chē)行業(yè)發(fā)生了哪些變化龍工叉車(chē)電話(huà)龍工叉車(chē)電話(huà)龍工叉車(chē)電話(huà)

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今年依然是工業(yè)車(chē)輛行業(yè)高速發(fā)展的年份，從CITA的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)中可看出，行業(yè)經(jīng)歷了超預(yù)期的高速增長(zhǎng)，國(guó)內(nèi)、出口雙雙創(chuàng)歷史新高，機(jī)動(dòng)工業(yè)車(chē)輛全系列車(chē)型依然呈現(xiàn)普遍增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。截止2018年3月31日，國(guó)內(nèi)五類(lèi)叉車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售量為：137，431臺(tái)，與2017年同期的118,979臺(tái)，增長(zhǎng)達(dá)15.5%。其中，電動(dòng)步行式倉(cāng)儲(chǔ)車(chē)輛（Ⅲ類(lèi)車(chē)）增長(zhǎng)猛烈，達(dá)到40，628臺(tái)，相比2017年同期的29，933臺(tái)，增長(zhǎng)率高達(dá)35.72%，倉(cāng)儲(chǔ)車(chē)輛（Ⅱ Ⅲ類(lèi)車(chē)）相比去年同期的32，019臺(tái)，達(dá)43，235臺(tái)，增長(zhǎng)率高達(dá)35.02%。相比電動(dòng)叉車(chē)的高速增長(zhǎng)，內(nèi)燃叉車(chē)的增長(zhǎng)速度逐漸趨于平穩(wěn)，內(nèi)燃平衡重式叉車(chē)（Ⅳ Ⅴ）相比去年同期的76，162臺(tái)，達(dá)80，925，增長(zhǎng)率為6.25%。一方面為整個(gè)行業(yè)向高層次發(fā)展提供可能，另外也為叉車(chē)租賃企業(yè)退出提供出口，更深層次的引導(dǎo)租賃企業(yè)進(jìn)行一個(gè)做市值、還是做利潤(rùn)的選擇。