杭叉集團傾力打造的新一代搭載了博世柴油共軌技術發(fā)動機的內(nèi)燃叉車——X系列叉車正式揭幕。龍工叉車租賃龍工叉車租賃龍工叉車租賃

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  隨著新產(chǎn)品的紅蓋頭揭開，杭叉集團傾力打造的新一代搭載了博世柴油共軌技術發(fā)動機的內(nèi)燃叉車——X系列叉車正式揭幕。非道路移動機械需達到國三排放的標準，使得國內(nèi)的內(nèi)燃叉車上升到一個新臺階，排放標準的提升，必然推動發(fā)動機技術的發(fā)展。杭叉的X系列內(nèi)燃叉車新產(chǎn)品就是為了滿足現(xiàn)階段的各項要求，引進博世柴油共軌技術發(fā)動機，實現(xiàn)壓力建立和噴射過程的分離，從而使控制過程更具有柔性，能更準確地實現(xiàn)小油量的控制，更好地實現(xiàn)多次噴射。杭叉集團作為物料搬運行業(yè)的領導及展會的合作商，安排了包括鋰電池搬運車，舵柄式牽引車，迷你型搬運車，迷你型堆垛車，基本型堆垛車5款倉儲設備，平衡重式內(nèi)燃叉車，平衡重式電動叉車2款叉車輛參加了本次展會。

　　X系列內(nèi)燃叉車是以產(chǎn)品先進性為設計理念而開發(fā)出來的一款新產(chǎn)品。從發(fā)動機的選用看，采用低油耗、低排放、低噪聲、高率的環(huán)保型發(fā)動機能大大降低對環(huán)境的污染。X系列內(nèi)燃叉車的博世柴油共軌技術發(fā)動機，排放得到進一步改善，同時噪音也有了顯著降低。從液壓系統(tǒng)來看，高節(jié)能的設計的液壓系統(tǒng)，不但要實現(xiàn)其負載與調(diào)節(jié)功能，還要盡可能地利用能量，達到高、可靠運行的目的，有效減少能源消耗即意味著減少對環(huán)境的污染，X系列內(nèi)燃叉車在設計液壓系統(tǒng)時通過多途徑地考慮降低系統(tǒng)的功率損失，比如通過系統(tǒng)壓力的調(diào)整及負荷傳感技術的應用，避免出現(xiàn)系統(tǒng)的總效率下降、油溫升高、油液變質(zhì)而導致的叉車故障。從安全方面來看，產(chǎn)品的安全性已成為企業(yè)邁向國際市場的一道門檻。對叉車操作手的安全培訓，在培訓的過程中，一方面對叉車司機進行安全再教育。X系列內(nèi)燃叉車在設計中已為駕駛操作人員提供了的安全系數(shù)，并將叉車的損害風險減至小。其電子技術的運用，叉車智能化模塊和物聯(lián)網(wǎng)技術的應用，使叉車安全性向智能化方向發(fā)展，讓一臺普通的叉車有了“靈i魂”。

X系列內(nèi)燃叉車發(fā)布會的圓滿成功龍工叉車租賃龍工叉車租賃

     在隨后舉辦的記者招待會上，王董秘對杭叉未來幾年產(chǎn)品的主要發(fā)展方向、未來的目標、對2017年叉車市場形勢的看法、杭叉這幾年在營銷模式上的創(chuàng)新、叉車通過互聯(lián)網(wǎng)和外界進行溝通及面對日益興起的“智能物流”需求，杭叉有什么樣的打算和部署等方面做了詳細的回答。企業(yè)在生產(chǎn)旺季可一天24h租用叉車，而在淡季可協(xié)議退租，從而減少了設備的閑置率，還可隨著生產(chǎn)的不同需求隨時更換所需租用叉車的形式和型號，永遠保持所需設備的先進性，規(guī)避設備陳舊的風險。

　　從此次展會暨X系列內(nèi)燃叉車發(fā)布會的圓滿成功，再次增強了杭叉品牌的度，全系列產(chǎn)品集體亮相，彰顯了杭叉的實力，為實現(xiàn)杭叉“做世界強叉車企業(yè)”的目標不斷邁進。

    中國江蘇網(wǎng)訊（記者 邵文晶）在11月22日開幕的2018中國國際物流科技博覽會上，攜帶“AGV、新能源叉車、倉儲車、高空作業(yè)車”亮相的杭叉集團憑借其高科技、新能源產(chǎn)品吸引了眾多參展者的眼球。杭叉集團南京大區(qū)總經(jīng)理翟忠平在接受中國江蘇網(wǎng)記者采訪時表示，“我們的愿景是，成為全球的智能物流整體解決方案供應商！公司實力COMPANYSTRENGTH80多家國內(nèi)直屬銷售分子公司200多家國內(nèi)經(jīng)銷商開展集整機銷售、配件供應、維護保養(yǎng)、用于培訓于一體的專業(yè)化服務形成了一個強大、立體的營銷網(wǎng)絡體系?！?

　　擁有60年傳統(tǒng)裝備專業(yè)化研發(fā)、生產(chǎn)能力積淀的杭叉集團總部位于杭州，是目前中國大型的專業(yè)叉車研發(fā)制造集團之一。翟忠平介紹，杭叉集團抓住供給制改革發(fā)展的戰(zhàn)略機遇，為應對新一輪產(chǎn)業(yè)變革，圍繞創(chuàng)新驅(qū)動、智能轉(zhuǎn)型等關鍵環(huán)節(jié)，謀求以智能裝備推動傳統(tǒng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級，推動信息化與工業(yè)化深度融合。杭叉X系列內(nèi)燃叉車新產(chǎn)品發(fā)布會及新聞發(fā)布會在展會期間同時舉辦，為這一創(chuàng)新產(chǎn)品和獨特技術在CeMATASIA平臺上進行的推廣。

　　翟忠平向記者介紹了此次參展帶來的“重磅”產(chǎn)品——XC系列新能源鋰電池叉車，“這款叉車在提升速度、爬坡度和行駛速度方面的性能與傳統(tǒng)內(nèi)燃叉車比肩，但它有個非常重要的優(yōu)勢是可以在雨天使用?！?翟忠平說，這款叉車采用的鋰電池具有環(huán)境適應能力強、循環(huán)壽命長、免維護和高可靠性等特點，為XC系列新能源叉車提供了持久、強勁的動力，為其替代內(nèi)燃叉車提供了保障。X系列內(nèi)燃叉車在設計中已為駕駛操作人員提供了的安全系數(shù)，并將叉車的損害風險減至小。

　　談起自家的產(chǎn)品，翟忠平如數(shù)家珍，“在中國市場上有不少產(chǎn)品，包括5噸越野叉車，我們是早生產(chǎn)的！杭叉集團在國內(nèi)的市場占有率在25%左右。”

　　60多年來，杭叉集團一直致力于叉車和搬運設備行業(yè)的生產(chǎn)和研發(fā)，公司聘請了工程院院士、哈爾濱工業(yè)大學、中國機器人蔡鶴皋先生作為杭叉集團院士來指導公司技術研發(fā)工作，并成功研發(fā)了新一代智能工業(yè)車輛（AGV）。此外，公司還擁有一支由院士領銜的技術研發(fā)團隊，以及國家認定企業(yè)技術中心、國家認可實驗室、博士后科研工作站等，“研發(fā)團隊給了我們信心，給了我們產(chǎn)品的技術保障。近年來，杭叉租賃遵循“深度開發(fā)內(nèi)燃車、全力發(fā)展電動車”的戰(zhàn)略指引，堅持品質(zhì)卓越，促進品牌向上，緊隨“一帶一路”國家戰(zhàn)略，產(chǎn)品在市場上的競爭力持續(xù)增強，遠銷100多個國家和地區(qū)，贏得了海內(nèi)外客戶的一致好評?！?

　　此次參展，翟忠平希望能接觸到更多的潛在客戶，也希望公司的產(chǎn)品能在更多的平臺被使用，讓物流變得更輕松、更智能。