濟(jì)南魯星燈飾有限公司始終堅(jiān)持以亮化城市為己任,與時(shí)俱進(jìn),不斷開發(fā)和更新產(chǎn)品,滿足日新月異的市場(chǎng)需求。濟(jì)南魯星燈飾有限公司經(jīng)過不懈的努力已發(fā)展成為現(xiàn)代照明生產(chǎn)行業(yè)中重文化.講誠(chéng)信的廠家,主要產(chǎn)品有:庭院燈.景觀燈.路燈.草坪燈.中桿燈.高桿燈.太陽(yáng)能燈等多個(gè)規(guī)格及品種,我們積極吸取國(guó)內(nèi)外先進(jìn)道路燈具產(chǎn)品的特點(diǎn),通過不斷研究開發(fā)在設(shè)計(jì)上達(dá)到合理.規(guī)范.準(zhǔn)確.快速。燈桿采用自動(dòng)斜剪板裁板,燈桿焊縫采用大功率自動(dòng)合縫埋弧焊.焊縫成型美觀.牢固耐用。

說起路燈，大家都知道，路燈主要用于道路街道照明，傳統(tǒng)的路燈采用的是市電，市電路燈不僅安裝復(fù)雜，需要高昂的電費(fèi)和維護(hù)成本且還有安全隱患，隨著國(guó)家新型節(jié)能環(huán)保社會(huì)的推薦，太陽(yáng)能路燈逐漸替代市電路燈，這種節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品一上市就受到全社會(huì)的關(guān)注，而隨著太陽(yáng)能路燈的發(fā)展，一體化太陽(yáng)能路燈也逐漸被人們熟知，那什么是一體化太陽(yáng)能路燈呢?今天我你就將一體化太陽(yáng)能論的前世今生娓娓道來。一體化太陽(yáng)能路燈是相對(duì)于分體式太陽(yáng)能路燈來說的，簡(jiǎn)單說就是把蓄電池、控制器、LED光源集中到一體，做成一個(gè)燈頭，然后再配置電池板、燈桿或是挑臂安裝。

路燈 一體化太陽(yáng)能路燈

一體化太陽(yáng)能路燈控制器應(yīng)用于太陽(yáng)能光伏系統(tǒng)中，全稱是太陽(yáng)能充放電控制器，協(xié)調(diào)太陽(yáng)能電池板、蓄電池、負(fù)載的工作，是光伏系統(tǒng)中非常重要的組件。使整個(gè)太陽(yáng)能光伏系統(tǒng)，安全的運(yùn)作。

太陽(yáng)能電池組件一般選用單晶硅或者多晶硅太陽(yáng)能電池組件；LED燈頭一般選用大功率LED光源；控制器一般放置在燈桿內(nèi)，具有光控、時(shí)控制、過充過放保護(hù)及反接保護(hù)，更的控制器更具備四季調(diào)整亮燈時(shí)間功能、半功率功能、智能充放電功能等；蓄電池一般放置于地下或者會(huì)有專門的蓄電池保溫箱，可采用閥控式鉛酸蓄電池、膠體蓄電池、鐵鋁蓄電池或者鋰電池等。太陽(yáng)能燈具全自動(dòng)工作，不需要挖溝布線，但燈桿需要裝置在預(yù)埋件（混凝土底座）上。





太陽(yáng)能一體化路燈系統(tǒng)的工作原理很簡(jiǎn)單：它是根據(jù)光伏效應(yīng)原理制造的太陽(yáng)能電池板。白天，太陽(yáng)能電池板接收太陽(yáng)輻射并將其轉(zhuǎn)換為電能。它通過充電和放電調(diào)節(jié)器存儲(chǔ)在電池中，并在夜間用作照明。當(dāng)它逐漸下降到設(shè)定值時(shí)，太陽(yáng)能電池板的開路電壓將約為4.5V。充電和放電控制器自動(dòng)檢測(cè)到該電壓值后，它將發(fā)出制動(dòng)命令，電池將開始使燈頭放電。電池放電8.5小時(shí)后，充電和放電控制單元發(fā)出制動(dòng)命令，電池放電結(jié)束。LED光源作為一種環(huán)保，環(huán)保的光源，具有發(fā)光，功耗低，使用壽命長(zhǎng)，安全性和可靠性高的特點(diǎn)。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，中國(guó)照明用電量將急劇增加，環(huán)保型節(jié)能照明的研究與應(yīng)用將引起越來越多的關(guān)注?；诖?，一些人開始將LED光源與太陽(yáng)能聯(lián)系起來，希望夜間照明可以在白天與太陽(yáng)能儲(chǔ)備無縫連接。這將是朝著環(huán)保的方向邁出的一大步。