技術(shù)性能與結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：

1、鏜孔精度高, 可與國內(nèi)同類設(shè)備媲美一次定位,一次進(jìn)刀,一次成形,48個(gè)相關(guān)數(shù)據(jù)一次到位,符合圖紙要求。

2、雙向同時(shí)進(jìn)刀, 加工方法新穎 專機(jī)由左右兩個(gè)主軸箱,六把鏜刀雙向同時(shí)進(jìn)刀,采用專用夾具,一次裝夾,同時(shí)完成工件兩個(gè)端面共6個(gè)孔的加工。

3、加工速度快, 生產(chǎn)TT15機(jī)床對(duì)工件孔加工需要锪鏜鉆鉸四道工序, 需調(diào)換8把刀具,工件需要重復(fù)定位19次,實(shí)動(dòng)時(shí)間為32min/件。而本專機(jī)為3m in/件。

4、兩套限位, 雙重保險(xiǎn)由于受工件復(fù)雜形狀的制約,D面與F面僅距10mm，為了保證孔的質(zhì)量, 鏜刀擠壓刃口必須出頭,即要超出D面,但又不能與F面接觸,否則會(huì)使工件受到破壞,刀具也會(huì)損壞。為此設(shè) 計(jì)了兩套限位裝置,一套柔性限位,一套剛性限位。柔性限位安裝于床身下,距離可以調(diào)節(jié),通過電氣系統(tǒng)控制主軸在規(guī)定范圍內(nèi)運(yùn)動(dòng)的界限,維持鏜刀正 常工作狀態(tài)時(shí)的進(jìn)刀、退刀。2、雙向同時(shí)進(jìn)刀,加工方法新穎專機(jī)由左右兩個(gè)主軸箱,六把鏜刀雙向同時(shí)進(jìn)刀,采用專用夾具,一次裝夾,同時(shí)完成工件兩個(gè)端面共6個(gè)孔的加工。剛性限位安裝于工作臺(tái)面下,保證鏜刀不與F面接觸,從而避免發(fā)生碰 撞。兩套限位裝置即滿足了鏜孔的質(zhì)量要求,又保 持了工件形狀的完整性。

5、成本低廉設(shè)工件年產(chǎn)量為 k,TT15機(jī)床工 繳費(fèi)用為d1(一般5~8元/min, 取5元/ in),實(shí)動(dòng)時(shí)間為f1(f1=32min/件) , 單件加工成本為a1;專機(jī)工繳費(fèi)用為d2( 一般0.15~1元/min,取1元min)，實(shí)動(dòng)時(shí)間為f2(f2=3min/件),單件加工成本為a2;總降低加工成本為A, 則:a1=d1f1a2=d2f2A=k(a1-a2)將數(shù)據(jù)代入上列各式,可得 A= k(a1-a2)=k(160-3)= 157k(元)(4)由( 4)式可知,每加工一塊工件可降低加工成本157元。與自動(dòng)鉆孔焊接系統(tǒng)共用相同的安裝系統(tǒng)，便攜式鏜孔機(jī)的價(jià)格，用于實(shí)現(xiàn)機(jī)加工和焊接的單次安裝。其中,d1按下限計(jì)算,d2按上限計(jì)算,故實(shí)際加工成本降幅還要大綜上所述, k的值越大,專機(jī)所產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)效益越高。

雙向六軸鏜孔機(jī)的經(jīng)過一段時(shí)間的反復(fù)使用與修改,不但鏜孔精度高, 而且速度快。該設(shè)計(jì)已經(jīng)得到企業(yè)有關(guān) 部門的稱贊。解決了工件鏜孔的瓶頸問題,使生產(chǎn)渠道暢通無阻,完全能滿足生產(chǎn)的需求。

影響鏜軸垂直、水平方向直線度的因素

( 1) 鏜軸與空心軸的配合間隙。加工過程中，鏜軸外圓與空心軸內(nèi)孔配磨后間隙過大，導(dǎo)致鏜軸直線度誤差加大; 空心軸外圓與軸承配磨后間隙過大，鏜軸垂直、水平方向直線度累積誤差加大。

( 2) 主軸軸承的預(yù)緊力。在機(jī)床使用多年后，軸承出現(xiàn)松動(dòng)，軸承的預(yù)緊力變小，軸承游隙沒有完全消除，導(dǎo)致鏜軸的垂直、水平方向直線度誤差加大。

( 3) 立柱正、側(cè)方向與床身導(dǎo)軌面的垂直度。裝配過程中，立柱正、側(cè)方向與床身導(dǎo)軌面的垂直度超差，對(duì)鏜軸的垂直、水平方向直線度誤差有影響

( 4) 主軸箱與立柱的裝配精度。立柱導(dǎo)軌面與主軸箱在裝配時(shí)要求調(diào)整壓板與立柱導(dǎo)軌面間隙為0. 03 mm，如間隙太大，主軸箱產(chǎn)生傾斜，導(dǎo)致鏜軸垂直、水平方向直線度超差，

( 5) 機(jī)床使用時(shí)，經(jīng)常重切削加工，多年后會(huì)使立柱導(dǎo)軌面與床身導(dǎo)軌面的平面度發(fā)生變化，主軸箱壓板與立柱導(dǎo)軌面間隙加大，導(dǎo)致鏜軸水平方向的直線度超差

鏜孔機(jī)包括:機(jī)身,連接于機(jī)身的電機(jī),由電機(jī)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)的蝸桿,與蝸桿配接的渦輪,與渦輪嚙合的主軸,產(chǎn)品的主軸固定連接齒輪,產(chǎn)品的機(jī)身上還安裝有進(jìn)給箱,其中,產(chǎn)品的進(jìn)給箱內(nèi)設(shè)有可轉(zhuǎn)動(dòng)的導(dǎo)管,導(dǎo)管上設(shè)有連接齒輪的固定齒輪,導(dǎo)管上還套有至少一個(gè)浮動(dòng)齒輪,產(chǎn)品的浮動(dòng)齒輪連接有齒輪,齒輪與一螺母座固定連接,產(chǎn)品的螺母座和主軸通過螺紋配合連接在一起。3、主軸箱采用蝸輪蝸桿的傳動(dòng)，體積小，傳動(dòng)比大，蝸輪采用進(jìn)口的特殊金屬制造而成，潤滑性好，耐磨性好，壽命長。

鏜孔機(jī)的結(jié)構(gòu)緊湊,操作簡便,自動(dòng)進(jìn)給實(shí)現(xiàn)了在結(jié)構(gòu)復(fù)雜較小空間的孔的鏜、浮,使原來手動(dòng)操作的鉸削體力勞動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械化作業(yè),大大提高了生產(chǎn)率和產(chǎn)品質(zhì)量。

鏜孔機(jī)也用于鏜削汽車，拖拉機(jī)等內(nèi)燃機(jī)氣缸孔和缸套內(nèi)孔，也可用于其它機(jī)械零件內(nèi)孔的精密鏜削加工。

發(fā)展歷史：

十五世紀(jì)的機(jī)床雛形，由于制造鐘表需要，出現(xiàn)了鐘表匠用的螺紋車床和齒輪加工機(jī)床，以及水力驅(qū)動(dòng)的炮筒鏜床。1501年左右，意大利人列奧納多·達(dá)芬奇曾繪制過車床、鏜床、螺紋加工機(jī)床和內(nèi)圓磨床的構(gòu)想草圖，其中已有曲柄、飛輪、軸承等新機(jī)構(gòu)。所以鏜孔機(jī)工業(yè)的現(xiàn)代化水平和規(guī)模以及所擁有的鏜孔機(jī)數(shù)量和質(zhì)量是一個(gè)國家工業(yè)發(fā)達(dá)程度的重要標(biāo)志之一。中國明朝出版的《天工開物》中也載有磨床的結(jié)構(gòu)，用腳踏的方法使鐵盤旋轉(zhuǎn)，加上沙子和水來剖切玉石。工業(yè)革命導(dǎo)致了各種機(jī)床的產(chǎn)生和改進(jìn)。十八世紀(jì)的工業(yè)革命推動(dòng)了機(jī)床的發(fā)展。1774年，英國人威爾金森（全名約翰·威爾金森）發(fā)明了較精密的炮筒鏜床。次年，他用這臺(tái)炮筒鏜床鏜出的汽缸，滿足了瓦特蒸汽機(jī)的要求。為了鏜制更大的汽缸，他又于1775年制造了一臺(tái)水輪驅(qū)動(dòng)的汽缸鏜床，促進(jìn)了蒸汽機(jī)的發(fā)展。從此，機(jī)床開始用蒸汽機(jī)通過曲軸驅(qū)動(dòng)。