彩色通體陶瓷顆粒

彩色防滑道路的類型及特性總結(jié)如下：

　　1、嵌入式彩色防滑道路：以脂肪族天冬聚脲樹脂為膠結(jié)材料，將耐磨骨料、顏填料等以高壓噴射的方式嵌入基料并固結(jié)在現(xiàn)有路面基材上，形成1.5-2.0mm厚的chao強耐磨耗層，工程施工時間短，顏色多樣化，不掉砂、耐污染、長壽命、價格低，高性價比，主要用以更改地面的顏色。彩色通體陶瓷顆粒彩色防滑陶瓷顆粒路面解決了歷年來傳統(tǒng)道路的灰暗、單調(diào)等不足，也彌補了彩色瀝清施工工藝難及防猾等難題，良好的隔熱效果,從而有效的抑制當今城市越來越嚴重的熱島氣候,必將掀起彩色路面鋪裝新的潮流。

　　2、陶瓷顆粒防滑道路：道路施工簡便快速，可24小時開放交通。顏色多樣，可重載，地面防滑使用性能佳，薄涂鋪裝，可控制在3-5MM厚，不增加基礎(chǔ)載荷，成本適中。多用以ETC出入口，城市公交站臺，城市公園綠道等彩色防滑路面。

彩色通體陶瓷顆粒防滑路面

      注意不要因為為了節(jié)省成本，選擇價格低一點的環(huán)氧樹脂來做為彩色防滑路面粘合劑使用，要知道環(huán)氧體系的彩色防滑路面粘合劑沒有聚氨酯體系的彩色防滑路面粘合劑那樣好的耐候性，會比較容易就會出現(xiàn)褪色起殼等情況，因為室外不僅有紫外線，還有雨水，環(huán)氧體系的彩色防滑路面粘合劑根本不能滿足室外的要求，雖然一開始做的時候好看，但耐不住時間的考驗。 聚氨酯體系的彩色防滑路面粘合劑不僅有很好的耐候性，還有很強的粘結(jié)力，能很好進行長久的使用。彩色通體陶瓷顆粒防滑路面陶瓷顆粒防滑路面是在現(xiàn)有的混泥土路面或者瀝青路面上刮鋪一種專用的防滑膠，將耐磨陶瓷彩砂粘接在路面上，從而實現(xiàn)gao防滑值(55≤BPN≤75)的防滑型彩色路面。

      針對不同的使用區(qū)域選擇使用適合的彩色防滑路面粘合劑，并且厚度以及質(zhì)量上把好關(guān)，之后也將建造出一條艷麗平緩的道路，為人們帶來方便。

高分子彩色防滑路面特點：

1、施工快速簡單，時間短、范圍小。

2、方便鋪設(shè)在水泥、瀝青路面上，不改變道路結(jié)構(gòu)，易于舊路面翻新。

3、耐低溫性能好，有利于嚴寒地區(qū)使用，熱老化性能優(yōu)良，高溫穩(wěn)定性好。

4、厚度薄，重量輕，不會增加基層的承載負荷。

彩色防滑路面的主要作用：

1、防滑降噪。

2、美化環(huán)境。

3、減速提示，方便交通管理。

4、防止交通事故。

彩色通體陶瓷顆粒防滑路面主要作用有哪些？

劃分不同性質(zhì)的交通路段 

      城市道路的可識別性將對人們的行為產(chǎn)生重要影響，可識別性是城市道路交通安全的重要組成部分。彩色道路可以通過顏色變化劃分為不同類型的交通區(qū)間，這對交通安全非常有利。

      彩色公交車道顯示了優(yōu)先級的便利性，避免了其他車輛的干擾，使公交車似乎在“高速公路”上行駛。彩色路面已成為促進公共交通發(fā)展的重要手段。相信隨著中國“公共交通優(yōu)先”政策的不斷加強，這一簡單有效的措施也將得到廣泛應(yīng)用，這將促進中國城市公共交通的快速發(fā)展。非常重要的角色。說起彩色防滑路面相信很多人都會想起收費站的ETC、自行車專用道以及高速公路的急轉(zhuǎn)彎坡道等場所，因為彩色防滑路面在這些場所的應(yīng)用次數(shù)比較多，所以屢見不鮮了。