施工升降機(jī)應(yīng)設(shè)有行程限位開(kāi)關(guān)，規(guī)定如下：

（1）應(yīng)在施工升降機(jī)應(yīng)設(shè)置自動(dòng)復(fù)位型上、下限位開(kāi)關(guān)，但不應(yīng)以觸發(fā)上行程開(kāi)

關(guān)作為高層站?？康耐ǔ２僮?。上限位開(kāi)關(guān)的安裝位置應(yīng)符合：

①當(dāng)提升速度小于 0.8m/s 時(shí)，吊籠觸發(fā)上限位開(kāi)關(guān)后，留有的上部安全距離 L不得小于1.8m；

②當(dāng)提升速度大于 0.8m/s 時(shí)，吊籠觸發(fā)上限位開(kāi)關(guān)后，上部小安全距離 L 應(yīng)滿(mǎn)足：

L=1.8 0.1V2

式中：L：上部安全距離；

V：提升速度，m/s。

③下限位開(kāi)關(guān)的安裝位置。下限位開(kāi)關(guān)的安裝位置應(yīng)保證吊籠額定載荷下降時(shí)觸板觸發(fā)該開(kāi)關(guān)，使吊籠制停，此時(shí)觸板離觸發(fā)下限開(kāi)關(guān)還應(yīng)有一定行程。

（2）在行程上和下端均應(yīng)設(shè)置非自動(dòng)復(fù)位型上、下極限開(kāi)關(guān)，其應(yīng)能在吊籠與其他機(jī)械式停止裝置（如緩沖器）接觸前切斷動(dòng)力供應(yīng)，使吊籠停止。

①上極限開(kāi)關(guān)的安裝位置：在正常工作狀態(tài)下，上極限開(kāi)關(guān)與上限位開(kāi)關(guān)之間的越程距離，SC型施工升降機(jī)為 0.15m，SS 型施工升降機(jī)（人貨）為 0.5m。

②下極限開(kāi)關(guān)：在正常工作狀態(tài)下，吊籠碰到緩沖器之前，下極限開(kāi)關(guān)首先動(dòng)作。

（3） 極限開(kāi)關(guān)動(dòng)作后，只有專(zhuān)業(yè)人員才能使吊籠恢復(fù)運(yùn)動(dòng)；

（4） 極限開(kāi)關(guān)與行程開(kāi)關(guān)不應(yīng)共用一個(gè)觸發(fā)元件；

（5） 極限開(kāi)關(guān)均應(yīng)由吊籠或其相關(guān)部件的運(yùn)動(dòng)直接觸發(fā)。

（6） 嚴(yán)禁用行程限位開(kāi)關(guān)作為停止運(yùn)行的控制開(kāi)關(guān)。

5.每班作業(yè)前要對(duì)施工升降機(jī)的安全裝置進(jìn)行檢驗(yàn)，確保靈敏可靠。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

對(duì)設(shè)備中的地腳螺栓進(jìn)行檢查，是否有松動(dòng)，如有松動(dòng)應(yīng)及時(shí)緊固。(4)對(duì)減速機(jī)中的油位進(jìn)行檢查，油位是否在正常規(guī)定范圍內(nèi)，油量是否充足，量不足應(yīng)及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)充。(5)輸送機(jī)的蓋板處，是否有漏灰、漏風(fēng)等現(xiàn)象。(6)吊瓦的潤(rùn)滑是否良好，如果潤(rùn)滑不良應(yīng)及時(shí)進(jìn)行處理。(7)傳動(dòng)鏈的工作是否正常，其運(yùn)動(dòng)是否順暢。輸送機(jī)停車(chē)，或進(jìn)行檢修時(shí)，應(yīng)將控制盒中轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)置于“閉鎖”位置上。(9)操作人員應(yīng)按照規(guī)定要求來(lái)操作輸送機(jī)，嚴(yán)禁違規(guī)操作，以免損壞機(jī)器設(shè)備螺旋輸送機(jī)懸掛軸承用的典型軸瓦材料有：軟金屬、青銅及巴氏合金等，硬質(zhì)合金及硬鐵；耐磨材料；木材，實(shí)體的或?qū)訅旱乃芰?。?duì)用于有磨琢性的物料常常采用硬鐵軸瓦，一般都是采用布氏硬度超過(guò)400的鑄造白口鐵。淬火的鋼制聯(lián)接軸一般常采用冷加工，低碳鋼的軸要滲碳及熱處理達(dá)到洛氏硬度50~60。

其次針對(duì)不同的物料確定螺旋輸送機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)速度，物料粒度影響滑移、沖擊和磨蝕。轉(zhuǎn)數(shù)越高，物料滑移量越大。但不能一味的通過(guò)增加驅(qū)動(dòng)軸轉(zhuǎn)速來(lái)提高輸送能力，有些物料會(huì)對(duì)螺旋葉片產(chǎn)生較大沖擊力，并使葉片與U型槽體磨損加大。這種情況下有效提高輸送量其實(shí)還需選用較大型號(hào)機(jī)型，裝配以大直徑的螺旋軸增強(qiáng)管軸扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度，減少吊掛軸承加裝數(shù)量以加大物料通過(guò)量。選用多大功率的電機(jī)要按輸送量及距離多少來(lái)準(zhǔn)確選型，功率小則物料運(yùn)送速度慢，電機(jī)很容易因負(fù)荷過(guò)大而燒毀，功率大將加大生產(chǎn)成本。

螺旋輸送機(jī)懸掛軸承用的典型軸瓦材料有：軟金屬、青銅及巴氏合金等，硬質(zhì)合金及硬鐵；耐磨材料；木材，實(shí)體的或?qū)訅旱乃芰?。?duì)用于有磨琢性的物料常常采用硬鐵軸瓦，一般都是采用布氏硬度超過(guò)400的鑄造白口鐵。淬火的鋼制聯(lián)接軸一般常采用冷加工，低碳鋼的軸要滲碳及熱處理達(dá)到洛氏硬度50~60。為解決磨損的問(wèn)題，可采用各種熱處理合金，也可以通過(guò)氣焊或電弧焊在零件表面堆焊硬質(zhì)合金。已經(jīng)獲得專(zhuān)利的硬質(zhì)合金對(duì)開(kāi)式軸瓦也用于在軸承面沿軸堆焊。這種在軟質(zhì)基體上加上一層硬質(zhì)碳化物及硼化物的材料結(jié)構(gòu)可以得到很好的金屆對(duì)金屬耐磨損性能。