電子地磅秤在使用過程中出現(xiàn)故障，如何快速確定故障位置對(duì)后續(xù)維修工作至關(guān)重要。電子地磅秤的故障通?？赡苁请娮与娐返墓收稀Ｕ_使用現(xiàn)有設(shè)備，掌握稱重儀器的基本原理，應(yīng)了解基本的誤差識(shí)別方法。以下是一些簡(jiǎn)單的故障識(shí)別方法：

直觀法

直觀法的奧義是采用望、聽、聞、摸的方法對(duì)故障衡器進(jìn)行初步檢測(cè)，因?yàn)殡娮雍馄鞯木€路板上元件較多，產(chǎn)生故障的原因多是由于短路、斷路、接觸不良、部件管腳開焊等，由這些原因產(chǎn)生的故障很容易能夠通過簡(jiǎn)單的識(shí)別找出來;

替代法

即使用儀表同時(shí)檢測(cè)正常電子秤與有故障的電子秤主要位置的電壓值，如對(duì)兩者電路元件、芯片各個(gè)管腳的電壓進(jìn)行測(cè)量，并將檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行比較，能快速的查找出故障點(diǎn)。在國家標(biāo)準(zhǔn)GB1589-2004《道路車輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》中規(guī)定，汽車外廓尺寸的大限值：貨車和客車車寬為2。另外，在使用過程中隨時(shí)備好易損部件的替換件如傳感器、線路板、電源、鍵盤等部件，若發(fā)現(xiàn)電子衡器有損壞，并已經(jīng)初步判斷出損壞位置，用備用件將損壞件替換下來，然后觀察其是否能正常工作，如此也能快速判斷并修復(fù)故障點(diǎn)。

短路與開路法

所謂的短路和開路是將電路的損壞部分短路或開路，然后用示波器或萬用表檢測(cè)電阻，電壓或電流來判斷故障點(diǎn)。地基的基礎(chǔ)表面橫向要有一定的坡度（中間高、兩端低，坡度在1%),使雨水順勢(shì)流出地基外。電子設(shè)備維護(hù)人員必須具備一定的理論知識(shí)和檢測(cè)設(shè)備的操作方法。不同地磅秤廠家的電子秤內(nèi)部組件不同，線路也有一定的差異。因此，在不了解電子秤的工作原理的情況下，不要拆卸它們。首先，您應(yīng)仔細(xì)閱讀說明，了解工作原理，并找出常見故障。在進(jìn)行下一次故障排除和修復(fù)之前，請(qǐng)檢查方法并了解其拆卸方法。電子秤的故障可以通過上述幾種方法解決。中國電子地磅秤的發(fā)展已成為不可或缺的一部分，這一點(diǎn)非常重要。我希望上面的介紹可以幫到你！

    關(guān)于稱重系統(tǒng)的技術(shù)規(guī)范有哪些？下面電子汽車衡廠家的小編告訴您。

    靜態(tài)汽車衡稱重系統(tǒng)稱重方式：對(duì)于進(jìn)入稱量區(qū)的車輛以整車靜止稱量的方式確定車輛總質(zhì)量及軸型、軸數(shù)、軸重的公路車輛自動(dòng)衡器系統(tǒng)；稱重平臺(tái)：承載車輛全部的重量，承載器必須處于水平位置、表面平整。

    動(dòng)態(tài)汽車衡稱重光柵：車輛分離器用來檢測(cè)車輛進(jìn)入稱量區(qū)或離開稱量區(qū)的測(cè)量裝置，由發(fā)射和接收兩部分組成，作用是判斷車輛是否完整進(jìn)入稱量區(qū)。專業(yè)化的硬件控制設(shè)施，系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定智能，使用壽命長(zhǎng)，稱重系統(tǒng)的控制部分硬件主要由主控制器、藍(lán)牙遠(yuǎn)距離讀卡器、藍(lán)牙卡、LED顯示屏、紅綠燈等組成。線圈：車輛進(jìn)入在其區(qū)域內(nèi)鋪設(shè)四邊形檢測(cè)導(dǎo)體內(nèi)，導(dǎo)致線圈電感降低，以此作為檢測(cè)依據(jù)，用來完成對(duì)車輛的檢測(cè)工作。

    稱重傳感器：考慮到車輛的重力加速度和其他因素的影響，通過把被稱載荷的重量轉(zhuǎn)換為另一種可測(cè)量或傳輸信號(hào)來測(cè)量載荷重量的各種力傳感器的總稱；輪胎識(shí)別器：設(shè)置在稱重平臺(tái)前方或稱重平臺(tái)內(nèi)，由一組識(shí)別傳感器通過檢測(cè)傳感器的輸出信號(hào)，判斷駛過車輛的軸型、軸數(shù)。為確保這一結(jié)果，必須考慮電子地磅基礎(chǔ)必須有足夠的強(qiáng)度和剛度，以及道路磨損。

    稱量速度：動(dòng)態(tài)稱量中按設(shè)計(jì)規(guī)定載荷通過衡器的速度，超過此速度時(shí)稱量結(jié)果可能會(huì)出現(xiàn)相對(duì)過大的誤差。

    軸重：由數(shù)個(gè)軸構(gòu)成的組合，在軸與軸之間相互的間距有明確定義，由單個(gè)的一根軸上的所有的輪子傳遞到稱重平臺(tái)上的全部輪載荷。

  汽車衡是一種新型的電子衡器，在貿(mào)易結(jié)算中起著不可或缺的作用。但是隨著科技的發(fā)展汽車衡現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，所以通過一些防范措施杜絕此類現(xiàn)象的發(fā)生。

 汽車衡是一種新型的電子衡器，它主要由承載器、稱重顯示儀表 （以下簡(jiǎn)稱“儀表”）、稱重傳感器 （以下簡(jiǎn)稱“傳感器”）、連接件、限位裝置及接線盒等零部件組成，還可以選配打印機(jī)、顯示大屏幕、計(jì)算機(jī)及稱重管理軟件和穩(wěn)壓電源等外部設(shè)備。在這種情況下，當(dāng)司機(jī)駕駛一輛時(shí)速5km/h左右的汽車，駛上寬度3m、長(zhǎng)度18m的承載器應(yīng)該是非常輕松的事情。它具有稱量迅速、準(zhǔn)確度高、顯示直觀及功能齊全等特點(diǎn)，適用于工業(yè)、商業(yè)、建筑、倉儲(chǔ)、貨站和集貿(mào)市場(chǎng)等行業(yè)的計(jì)量，是一種比較理想的計(jì)量器具。

     數(shù)字式汽車衡與其他系列的汽車衡的主要區(qū)別你了解多少？在這篇文章中我們汽車衡廠家來和大家一起來對(duì)其進(jìn)行探討希望對(duì)你有所幫助。

     1.在配置.上:數(shù)字式汽車衡使用的傳感器和儀表不一樣，同時(shí)，數(shù)字式汽車衡可以配以稱重管理軟件.

     2.在性能上:數(shù)字式汽車衡更有利于稱重?cái)?shù)據(jù)的管理。

     數(shù)字式汽車衡的一些相關(guān)知識(shí)

     1.汽車衡按傳感器輸出信號(hào)分類可分為模擬式汽車衡和數(shù)字式汽車衡;按稱量方式分為靜態(tài)汽車衡和動(dòng)態(tài)汽車衡;按安裝方式可分為地上衡和地中衡;按秤臺(tái)結(jié)構(gòu)分為u型鋼汽車衡、槽鋼汽車衡、工字鋼汽車衡、鋼筋混凝土汽車衡;按使用環(huán)境狀況可分為防爆汽車衡和非防爆汽車衡;按汽車衡的自動(dòng)化程度可分為非自動(dòng)汽車衡和自動(dòng)汽車衡。當(dāng)負(fù)荷長(zhǎng)時(shí)間加在一稱重傳感器上時(shí)，其輸出常有較大變化，數(shù)字式稱重傳感器通過內(nèi)部微處理器里的軟件，自動(dòng)補(bǔ)償了蠕變。近來年，隨著企業(yè)管理水平的不斷提高，無人值守的自動(dòng)汽車衡正成為未來汽車衡的發(fā)展方向。

     2.他們的基本配置是一樣的。都需 要傳感器、接線盒、打印機(jī)、稱重儀表，數(shù)字式汽車衡可以配上電腦和稱重軟件。

     3.汽車衡傳感器標(biāo)準(zhǔn)配置主要由承重傳力機(jī)構(gòu)(秤體)、稱重傳感器、稱重顯示儀表三大主件組成。