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發(fā)布時(shí)間:2020-12-17 06:54  






汽車(chē)衡故障分析及維護(hù)



1、儀表顯示故障

(1)故障原因。維護(hù)人員對(duì)稱(chēng)重儀表進(jìn)行觀察時(shí),如果發(fā)現(xiàn)儀表顯示不正常,則需要根據(jù)故障原因,選用不同的故障檢修技術(shù)。儀表故障的原因很多,比如儀表本身存在故障問(wèn)題、儀表接線盒存在線路接觸不良問(wèn)題等。5、選各角顯示重量數(shù)據(jù)相近的數(shù)據(jù)中的一個(gè)值作為基準(zhǔn)重量,計(jì)算出地磅的角差。另外,外界環(huán)境對(duì)稱(chēng)重顯示儀表也有著較大影響,當(dāng)電子汽車(chē)衡使用的環(huán)境比較潮濕時(shí),其接線板可能由于受潮而導(dǎo)致信號(hào)傳輸不良等故障問(wèn)題。

(2)故障維護(hù)措施。在處理儀表顯示故障問(wèn)題時(shí),需要接觸模擬器這一工具,維護(hù)人員將模擬器與顯示儀表連接在一起,觀察儀表是否存在顯示不正常問(wèn)題,還要觀察連接接線盒與儀表的線有無(wú)損壞跡象,當(dāng)觀察到這一連接存在松動(dòng)問(wèn)題后,一定要將其進(jìn)行重新固定;而發(fā)現(xiàn)線路已經(jīng)損壞時(shí),則需要及時(shí)更換一條新的電線,還要保證接線板處于干燥的環(huán)境中。作為稱(chēng)重界的“老大哥”,地磅體格較大,匍匐地面,“兩耳不聞窗外事,一心只把車(chē)輛稱(chēng)。

2、儀表顯示稱(chēng)重值不準(zhǔn)確

(1)故障原因。導(dǎo)致汽車(chē)衡出現(xiàn)儀表顯示稱(chēng)重值不準(zhǔn)確故障,可能是由于稱(chēng)重連接件出現(xiàn)斷裂現(xiàn)象以及傳感器出現(xiàn)錯(cuò)位,傳輸信號(hào)的連接芯線損壞,儀表線路受損等原因。

(2)故障維護(hù)措施。對(duì)其進(jìn)行稱(chēng)重校準(zhǔn),確保儀表能夠正常顯示數(shù)值,檢查傳輸信號(hào)的連接芯線是否損壞,如果出現(xiàn)損壞情況應(yīng)及時(shí)更換新的連接芯線,如果傳感器出現(xiàn)錯(cuò)位現(xiàn)象,需要及時(shí)進(jìn)行校正,同時(shí)對(duì)稱(chēng)重連接件的狀況也應(yīng)該定期檢查,確保連接件沒(méi)有斷裂現(xiàn)象,保證汽車(chē)衡能夠正常的運(yùn)轉(zhuǎn)。6、安裝汽車(chē)衡前,嚴(yán)格進(jìn)行接地電阻的測(cè)量與核準(zhǔn)工作,確?;A(chǔ)的接地正常,確保各接地線的連接正確,確保電源及各主要配置件受到了接地保護(hù)后方可進(jìn)行汽車(chē)衡的安裝。

3、開(kāi)機(jī)或卸載物體后儀表顯示不為零

(1)故障原因。汽車(chē)衡的稱(chēng)重傳感器有過(guò)于嚴(yán)重的零點(diǎn)漂移現(xiàn)象,傳感器的限位被卡以及傳感器的支撐發(fā)生斷裂等情況都會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)衡在使用時(shí)開(kāi)機(jī)或卸載物體后出現(xiàn)儀表顯示不為零的狀況。

(2)故障維護(hù)措施。仔細(xì)認(rèn)真的檢查傳感器,及時(shí)找出傳感器存在的故障,并及時(shí)更換新的傳感器,對(duì)傳感器上橫向和縱向的限位螺絲釘進(jìn)行檢查、更換新的傳感器支撐并利用恒壓將變壓器進(jìn)行隔離。



  基礎(chǔ)是地磅能否安裝的關(guān)鍵,基礎(chǔ)做不好,不止影響安裝,更影響地磅的使用壽命。



 地磅基礎(chǔ)又可以分為無(wú)基坑和淺基坑。

 無(wú)基坑基礎(chǔ)

 無(wú)基坑式基礎(chǔ)安裝的秤體會(huì)高出地面,故須制作可使汽車(chē)上下的引坡,因而其占用場(chǎng)地較大,但其良好的通風(fēng)干燥環(huán)境,可確保汽車(chē)衡一直保持理想的使用狀態(tài),且易于維護(hù)。

 淺基坑基礎(chǔ)

 淺基坑式基礎(chǔ)安裝的秤體與地面齊平,其優(yōu)點(diǎn)在于占用場(chǎng)地少,汽車(chē)上下秤較方便,但采用此形式時(shí),須特別注意秤坑內(nèi)的排水及干燥。



汽車(chē)衡也被稱(chēng)為地磅,是廠礦、商家等用于大宗貨物計(jì)量的主要稱(chēng)重設(shè)備。在二十世紀(jì)80年代之前常見(jiàn)的汽車(chē)衡也稱(chēng)作機(jī)械地磅。二十世紀(jì)80年代中期,隨著稱(chēng)重傳感器技術(shù)的日趨成熟,機(jī)械式地磅逐漸被精度高、穩(wěn)定性好、操作方便的電子汽車(chē)衡所取代。



汽車(chē)衡淺基坑與無(wú)基坑優(yōu)、缺點(diǎn):

淺基坑即汽車(chē)衡安裝在地下,安裝好后汽車(chē)衡表面與地面齊平。

優(yōu)點(diǎn):占地少,不需要做斜坡。這種方式適合場(chǎng)地比較小的客戶,但要確保地勢(shì)較高的情況下。

劣勢(shì):如果附近地勢(shì)低容易受雨水影響,另一方面安裝在地下不利于保養(yǎng)及售后維修。地下通風(fēng)條件差,對(duì)于地磅整體壽命有影響。

無(wú)基坑即汽車(chē)衡安裝在地平面上,汽車(chē)衡表面高出地面,需要做兩邊斜坡,方便上、下車(chē)。

優(yōu)點(diǎn):基礎(chǔ)做法相對(duì)簡(jiǎn)單,方便維修,安裝在地面上,有利于磅體通風(fēng),延長(zhǎng)磅體壽命,高于地面有利于排水。特別適合場(chǎng)地比較大的客戶,或者原來(lái)地面已經(jīng)澆鑄好混凝土,不想再重新挖基坑的。

劣勢(shì):需要做兩邊斜坡,占地面積比較大。



      大多數(shù)電子汽車(chē)衡在戶外,所以在雨季是許多客戶煩惱的事情。因?yàn)樵谟昙救绻娮悠?chē)衡的保護(hù)不好,很容易遭受雷電或雨水流入規(guī)模、電子汽車(chē)衡的損壞。了方面大家很好地了解這方面的知識(shí),小編現(xiàn)在為您帶來(lái)一些在雨季中使用汽車(chē)衡的小方法。

      使用干燥劑:雨季來(lái)臨前,在接線盒內(nèi)放置一到兩袋干燥劑,并定期檢查干燥劑是否變色,如變色及時(shí)更換。如果我們發(fā)現(xiàn)某處受潮,衡器故障在稱(chēng)重顯示儀表上的表現(xiàn)是顯示值非常紊亂并且讀數(shù)無(wú)規(guī)律漂動(dòng)。發(fā)現(xiàn)這種問(wèn)題后,我們要及時(shí)采用以下的措施進(jìn)行處理。



 ?、伲簲嗑€接頭:如果傳感器電纜線或接線盒的電纜線曾因斷線而再接過(guò),接線處應(yīng)使用密封裝置對(duì)其進(jìn)行密封操作。

 ?、冢杭皶r(shí)排水:使用淺基坑基礎(chǔ)的地磅應(yīng)定期檢查排水口有沒(méi)有堵塞,排水設(shè)備有沒(méi)有正常運(yùn)行,如果遇到大暴雨的天氣時(shí),我們要有專(zhuān)門(mén)操作員將槽內(nèi)積水排空。

  ③:檢查電纜線的接頭:所有接線端連接應(yīng)沒(méi)有松動(dòng)。

  以上就是雨季使用汽車(chē)衡的小方法,希望可以幫助大家。



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