淺談電子地磅的檢定程序

1 電子地磅消除傳導(dǎo)干擾的基本方法

常用的方法是在關(guān)鍵部位設(shè)置濾波。對此，一，在設(shè)計時就應(yīng)該為地磅稱重傳感器、稱重儀表分配獨立電源時必須要考慮的技術(shù)措施。稱重傳感器底板臺面中心的等高偏差要小于3mm,建議采用二次灌漿的辦法來定位地腳螺栓和底板。二，在供電中，避免地磅與現(xiàn)場使用的磨機、行車、提升機或其他大功率用電設(shè)備共用電源及供電線，這也就是避免傳導(dǎo)干擾的重要手段。第三，電子地磅在布線時，動力線與信號線應(yīng)分開布設(shè)在不同的線管或線槽中，并盡量不使信號線與控制線貼*屏蔽的關(guān)鍵字*行走線。特別要對前置放大器的輸入端進行獨立屏蔽的走線，避免干擾紋波耦合到輸入端，產(chǎn)生計量誤差。

近發(fā)現(xiàn)溫度突然下降。地磅的電池充滿電，用下又沒電啦。具體來講,長期以來,我國相關(guān)領(lǐng)域的研究人員都在一定程度上忽略了針對大型衡器的檢測,即便有一部分工作人員意識到檢測工作的重要性,但是在實施時也具有一定的難度,缺乏經(jīng)費和制度的支持是導(dǎo)致這種情況的主要原因。針對這種情況特講述一下電池和溫度的關(guān)系：如果鋰電池在低溫環(huán)境下使用，即低于4°C，也會發(fā)現(xiàn)電池壽命縮短，有些原裝即使在低溫環(huán)境下，鋰電池也不會充電。但是不要太擔(dān)心。這只是暫時的情況。與在高溫環(huán)境中使用不同，一旦溫度升高，電池中的分子就會被加熱并立即恢復(fù)到先前的功率。溫度越高，原電池中陰離子和陽離子的移動速度越快，兩個電極上的電子損失速率越快，電流越高。

一.溫度對地磅電池內(nèi)阻的影響

在0℃~30℃環(huán)境溫度下放電,電池的內(nèi)阻隨溫度升高而降低,反之電池溫度降低時,電池的內(nèi)阻逐漸增大,電池內(nèi)阻與溫度呈直線變化關(guān)系.所以地磅電池放電工作溫度在0℃~30℃范圍電解液的導(dǎo)電性好,同時電解液中氫離子和硫酸根離子向活性物質(zhì)擴散速度也較高,不僅僅改善了濃差極化影響,又使電極反應(yīng)速度提高,進一步改善了電化學(xué)極化的影響,所以蓄電池放電量增多。如果標定完畢后電子地磅問題依然沒有得到解決，那基本可以確認為地磅傳感器損壞的原因。

當(dāng)環(huán)境溫度降至0℃以下,溫度每降低10℃,內(nèi)阻約增大15%左右,因為硫酸溶液粘度變大,所以增大了硫酸溶液比電阻,而加重了電極極化影響.蓄電池容量會明顯減小。

二.溫度對充地磅放電的影響

反復(fù)進行放電和低壓恒壓充電時循環(huán),初期由于電池存在熱傳導(dǎo)，所以溫度并不高,若反復(fù)地進行充放電循環(huán),電解液溫度會十分高。

倘若在低溫下給地磅充電，擴散電流密度明顯減小,而交換電流密度減小不多，所以濃差極化加劇,則引起充電效率的降低.另一方面上次放電的在低溫下的飽和度,又使電池充放電反應(yīng)阻力增加,因而進一步降低了充電效率。

倘若地磅電池在10℃以上的環(huán)境溫度下充電，極化作用明顯減小,溶解速率和溶解度都可提高，加之在較高溫度下氧擴散速率也增大，在這些在綜合因素影響下使電池充放電效率提高。

    現(xiàn)代地磅主要是有示值系統(tǒng)、傳力轉(zhuǎn)換系統(tǒng)與承重系統(tǒng)構(gòu)成,其主要通過杠桿原理來完成質(zhì)量測定工作,隨著地磅生產(chǎn)技術(shù)水平提升，人們可以在生產(chǎn)與科研實驗活動中使用技術(shù)水平相對比較高的電子型地磅實現(xiàn)自動測定目標物體質(zhì)量的任務(wù),為了確保地磅應(yīng)用的合理性,需要做好檢定地磅的相關(guān)工作。如果基礎(chǔ)板不水平會使稱重傳感器的受力線偏離其軸線和容易使其發(fā)生沿軸線的轉(zhuǎn)動。

 　1.地磅檢測工作以及相關(guān)問題

　　由于當(dāng)前大多數(shù)單位使用的衡器都是新型的電子地磅，因此本文對對檢定數(shù)據(jù)的具體情況進行探討時，也是以電子型地磅的具體情況為準的。稱重管理系統(tǒng)的稱重采集模塊可滿足國內(nèi)外廠礦企業(yè)海關(guān)港口等在用的國內(nèi)外汽車衡儀表，開發(fā)型接口協(xié)議，具有廣范的兼容性。電子地磅屬于融合了多種現(xiàn)代科技的稱量裝置，包括電子技術(shù)、傳感器技術(shù)以及計算機技術(shù)等，其檢定工作也是由專門的工作單位負責(zé)的。

　　2.采集地磅檢測數(shù)據(jù)

　　在對地磅設(shè)備進行檢定時，選用的并非全自動化的檢定設(shè)備，而是具有半自動化特點的檢定設(shè)備，在檢定過程中，檢定人員根據(jù)檢定規(guī)程規(guī)定的程序取放砝碼，同時需要用攝像頭來對衡器設(shè)備的顯示裝置加以拍攝，對顯示稱量結(jié)果的照片進行截取，將照片添加到計算機設(shè)備的相關(guān)軟件中，通過識別圖像的系統(tǒng)來對圖片中展示出的具體數(shù)字加以讀取，將數(shù)字錄入到檢定系統(tǒng)中，按照這流程完成所有的檢定工作，檢定人員在將所有的檢定工作都結(jié)束后，系統(tǒng)可以幫助自動形成衡器檢定證書與原始記錄，檢定人員可以將原始記錄保存并加以使用。⑥車輛駛I瀋F臺應(yīng)直線行駛，車速低于5km/h，然后輕輕剎車，并盡可能停在秤臺中心位置，車停穩(wěn)定后稱量。

　　由于在地磅數(shù)據(jù)分析過程中，識別相應(yīng)數(shù)字的工作為核心，同時也比較容易出現(xiàn)問題，因此具體對這一環(huán)節(jié)進行剖析，并列舉相應(yīng)的注意事項，保障衡器分析活動的合理性，并確定衡器檢測數(shù)據(jù)的實用意義。

      大多數(shù)電子汽車衡在戶外,所以在雨季是許多客戶煩惱的事情。因為在雨季如果電子汽車衡的保護不好,很容易遭受雷電或雨水流入規(guī)模、電子汽車衡的損壞。了方面大家很好地了解這方面的知識，小編現(xiàn)在為您帶來一些在雨季中使用汽車衡的小方法。

      使用干燥劑：雨季來臨前，在接線盒內(nèi)放置一到兩袋干燥劑，并定期檢查干燥劑是否變色，如變色及時更換。如果我們發(fā)現(xiàn)某處受潮，衡器故障在稱重顯示儀表上的表現(xiàn)是顯示值非常紊亂并且讀數(shù)無規(guī)律漂動。發(fā)現(xiàn)這種問題后，我們要及時采用以下的措施進行處理。

　?、伲簲嗑€接頭：如果傳感器電纜線或接線盒的電纜線曾因斷線而再接過，接線處應(yīng)使用密封裝置對其進行密封操作。

　　②：及時排水：使用淺基坑基礎(chǔ)的地磅應(yīng)定期檢查排水口有沒有堵塞，排水設(shè)備有沒有正常運行，如果遇到大暴雨的天氣時，我們要有專門操作員將槽內(nèi)積水排空。

　　③：檢查電纜線的接頭：所有接線端連接應(yīng)沒有松動。

　　以上就是雨季使用汽車衡的小方法，希望可以幫助大家。