電子地磅很是常用，使用起來簡單便捷，使用范圍廣，適合各種場合，因而深受廣大用戶的青睞，但是電子地磅如果使用不當(dāng)或者人為或外界的一些因素都有可能導(dǎo)致電子地磅出現(xiàn)故障，那么電子地磅出現(xiàn)故障了該怎么辦呢，下面就為大家介紹一下電子地磅常見5大故障及解決方法，希望可以幫到大家；車頭、車廂、車尾三面圖像即時(shí)抓拍，車輛稱毛重（皮重）時(shí)抓拍稱重車輛的車頭、車尾、車廂三幅即時(shí)圖片，在二次稱重時(shí)軟件界面里顯示前次稱量時(shí)的即時(shí)圖片。

電子地磅常見5大故障及解決方法：

一、電子地磅稱重時(shí)顯示器顯示的數(shù)字不穩(wěn)定。

解決方案：首先檢查電子地磅是否置于水平面以及四只秤腳是否調(diào)平，重新調(diào)整電子地磅及秤腳位置。

二、當(dāng)打開電子地磅后，顯示器顯示出數(shù)字并且無規(guī)律亂跳。

解決方案：這個(gè)情況往往是地磅接線盒水汽太重或者進(jìn)水，應(yīng)該趕緊拆開接線盒檢測是否進(jìn)水并用吹風(fēng)機(jī)吹干即可。

三、電子地磅正常開機(jī)后稱重結(jié)果偏輕或者偏重。

解決方案：這個(gè)時(shí)候需要按照使用說明書進(jìn)行重新標(biāo)定。如果標(biāo)定完畢后電子地磅問題依然沒有得到解決，那基本可以確認(rèn)為地磅傳感器損壞的原因。

四、地磅稱重完畢后，取下稱重物體后顯示器仍然不歸零。

解決方案：上述情況應(yīng)該是線路破損導(dǎo)致信號(hào)衰減，仔細(xì)查看電子地磅數(shù)據(jù)線是否有破損情況，如有應(yīng)該及時(shí)更換。

五、打開電源后，電子地磅顯示器無反應(yīng)。

解決方案：仔細(xì)檢查電源連接線是否完好，顯示器連接線是否完好，發(fā)現(xiàn)破損立即更換即可。如線路連接都沒有問題，那么只能認(rèn)為顯示器主板或者硬件問題了，這時(shí)候只有聯(lián)系廠家返廠維修了。

      從已經(jīng)運(yùn)行的情況下，電子地磅布局主要注意以下幾個(gè)方面：

　　首先安排電子地磅的位置，應(yīng)考慮電子地磅的位置和運(yùn)輸?shù)拈_始和結(jié)束點(diǎn)，在施工階段期間的電子地磅排放量盡可能大，充分發(fā)揮電子地磅稱重能力，請求的位置通過車輛運(yùn)輸路線短，電子地磅開放空間，有足夠的空間，保證運(yùn)輸回車，遠(yuǎn)離排放現(xiàn)場的點(diǎn)必須有一定的安全距離，避免危及人員安全電子地磅稱重；地磅房位于汽車前進(jìn)方向的左側(cè)，使駕駛員和稱重人員交流，避免由于視線受阻事故。

　　布局，要求汽車轉(zhuǎn)向，在路上，盡量安排在排出方向；無人值守系統(tǒng)可提高效率，精簡人員優(yōu)勢四：提高效率該系統(tǒng)擁有是集自助稱重終端、車號(hào)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)、自動(dòng)語音指揮系統(tǒng)、稱重圖像即時(shí)抓拍系、紅綠燈控制系統(tǒng)、紅外防系統(tǒng)、道閘控制系統(tǒng)、遠(yuǎn)程監(jiān)管系統(tǒng)于一身的智能稱重系統(tǒng)。磅磅的房間布局，該觀察窗中面臨的距離地磅地磅，近的邊緣至少5米，因?yàn)楦鶕?jù)啊操作條件的地秤，由于過往車輛，司機(jī)當(dāng)稱重衡器匆匆，汽車的部分營業(yè)額造成事故發(fā)生以來，幾十個(gè)沉重的石頭，可以直接崩潰的英鎊，英鎊危機(jī)員工生活，因此要有一定的安全距離，距離磅地磅。地磅房位于汽車前進(jìn)方向的左側(cè)，使駕駛員和稱重人員交流，避免由于視線受阻事故。

  現(xiàn)如今，地磅(汽車衡)作為稱重領(lǐng)域的佼佼者，聚集了諸多優(yōu)點(diǎn)為一身，在這些優(yōu)勢背后有著先進(jìn)的技術(shù)支持，今天跟隨湖北興四方自動(dòng)化設(shè)備有限公司一起來看看其三大先進(jìn)技術(shù)。  

   一、智能化技術(shù)

   數(shù)字式電子汽車衡解決偏載溫度影響和時(shí)間效應(yīng)蠕變①防止稱量信號(hào)被改變

   ②能自動(dòng)補(bǔ)償溫度變化產(chǎn)生的影響，也就是調(diào)整因偏載。多只傳感器并聯(lián)組秤后，一致性且互換性好?？捎密浖椒▽?shí)現(xiàn)修正及性能補(bǔ)償，簡化了地磅安裝現(xiàn)場需要進(jìn)行調(diào)試，標(biāo)定的流程，通過線性修正來減少系統(tǒng)誤差，

   ③眾所周知，當(dāng)負(fù)荷過載長時(shí)間加在傳感器上時(shí)，它的輸出往往會(huì)有很大變化。而數(shù)字式稱重傳感器可以通過內(nèi)部軟件，進(jìn)行內(nèi)部微處理，蠕變問題會(huì)被自動(dòng)校正。

   二、數(shù)字化校準(zhǔn)技術(shù)

   數(shù)字式電子汽車衡無需稱重顯示儀表降低汽車衡故障率

  ①數(shù)字式地磅會(huì)才有衡器偏載(四角)來進(jìn)行校準(zhǔn)，一次即可自動(dòng)完成

  ②可以直接修改地磅衡器的量程系數(shù)和零點(diǎn)數(shù)值，根據(jù)需要靈活應(yīng)變，保障傳感器的系數(shù)和零點(diǎn)參數(shù)都是統(tǒng)一的。

  ③數(shù)字式地磅可以直接在屏幕上顯示過程，采用可靠的計(jì)算機(jī)硬件，因此系統(tǒng)更加穩(wěn)定可靠。

  三、數(shù)字化通訊

  數(shù)字式電子汽車衡解決傳輸信號(hào)弱及干擾問題

  ①過去的模擬式傳感器，輸出信號(hào)在數(shù)十毫伏，弱信號(hào)在電纜傳輸中很容易被干擾，系統(tǒng)往往會(huì)影響計(jì)量準(zhǔn)確性?，F(xiàn)在的數(shù)字式傳感器控制輸出信號(hào)為3-4V左右，抗干擾能力是模擬信號(hào)不能比的。

  ②實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離信號(hào)傳輸

  ③便于多個(gè)傳感器應(yīng)用，總線結(jié)構(gòu)在同一個(gè)系統(tǒng)中可接32只稱重傳感器

  數(shù)字化已經(jīng)成為當(dāng)今社會(huì)的趨勢，數(shù)字式電子汽車衡也贏來了新時(shí)代，如果有關(guān)于地磅的任何問題，都可以在評論下共同探討哦。

  我們都知道電子地磅秤在安裝時(shí)，為保證它的穩(wěn)固性必須基礎(chǔ)進(jìn)行灌注，地磅作為衡量儀器，他的基礎(chǔ)灌注那是要求多多的，電子地磅秤基礎(chǔ)灌注要求。

   1.  地磅基礎(chǔ)預(yù)埋件的要求：預(yù)埋件與水泥基礎(chǔ)結(jié)合牢固，無虛空或水泥現(xiàn)象。

   2.  地磅基礎(chǔ)下素土承載力（地耐力）要求不低于98kgPa（10噸/平方米），如現(xiàn)場地質(zhì)條件達(dá)不到要求，必須作加固處理。

   3.  地磅基礎(chǔ)各預(yù)埋件的對角線誤差＜20mm。

   4.  下述尺寸應(yīng)符合地磅基礎(chǔ)圖要求：

   * 各預(yù)埋件標(biāo)高的水平度允差≤3mm

   * 各預(yù)埋件縱向，橫向中心距。

   * 基坑總長、標(biāo)高。

   * 縱向限位預(yù)埋件中心距。

   * 總電纜穿線管埋設(shè)尺寸。