折疊海南游艇碼頭

海南發(fā)展水上旅游產(chǎn)業(yè)有著得天獨厚的自然條件，且區(qū)位優(yōu)勢明顯，對國內(nèi)外的旅游度假愛好者極具魅力，被公認(rèn)為是中國適合發(fā)展郵輪、游船、游艇經(jīng)濟(jì)的地區(qū)，2013年，海南省已建游艇泊位831個，在建的游艇泊位1075個，出入境游艇超過100艘次，郵輪游艇業(yè)已成為國際旅游島建設(shè)新亮點。其中，郵輪、游艇產(chǎn)業(yè)被列為海南重點發(fā)展產(chǎn)業(yè)，游艇碼頭發(fā)展水平、規(guī)模已處于全國領(lǐng)1先水平。專家組對該標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了嚴(yán)格的技術(shù)審定，聽取了標(biāo)準(zhǔn)起草單位的編制工作報告，審閱了有關(guān)佐證資料，經(jīng)認(rèn)真審核，一致同意該標(biāo)準(zhǔn)通過審定。

與此同時，值得注意的是，全球游艇業(yè)正在不斷適應(yīng)中國市場的游艇業(yè)發(fā)展習(xí)慣與產(chǎn)業(yè)趨勢。舉例而言，中國消費者喜愛在白天進(jìn)行航海；但同時，大多數(shù)中國旅游愛好者又傾向于遠(yuǎn)離日曬與紫外線；因此適合他們的游艇設(shè)計就需要減少日光區(qū)，增加更多的室內(nèi)遮陰休閑區(qū)。許多游艇品牌都將這些因素考慮在內(nèi)，以致力于打造為中國消費者度身定制的個性化游艇產(chǎn)品。當(dāng)然，我們更意識到中國消費者對于游艇需求的微妙變化。目前，許多國內(nèi)的游艇持有者與潛在客戶都傾向于從青島至大連的航海路線，這也成為了華北地區(qū)開展各類海洋活動的標(biāo)志。游艇碼頭可以根據(jù)需要鋪設(shè)木板，這會一定程度上延長碼頭的使用壽命。

復(fù)合甲板型材主要成份是高密度聚乙烯（HDPE），玻璃纖維，填充料防紫外線助劑等組成，使用壽命25年，可回收利用，符合環(huán)保要求，各項綜合性能達(dá)到國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范。復(fù)合甲板型材可根據(jù)客戶的要求制定顏色，現(xiàn)在主要是仿木為主，較原木效果有一定差距。指導(dǎo)你的船員在甲板上時應(yīng)攜帶一整套防寒裝備——即使是在風(fēng)和日麗的日子里。　

制造成本上看，水泥zui低（500—800元/每平方米），但運輸和維護(hù)費用較高。木材成本較水泥稍高（800—1000元/每平方米），運輸和維護(hù)費比水泥低，復(fù)合甲板較木材成木高15%左右（1200—1500元/每平方米），運輸和維護(hù)費用一樣。成立中國—東盟郵輪旅游發(fā)展聯(lián)盟，實行相互通關(guān)便利化，為國內(nèi)外游客提供更多更好的系列旅游目的地。綜合以上性價比和國外碼頭造材（80%選用木材），從游艇碼頭工程的美觀性，耐用性，性價比等因素結(jié)合目前國內(nèi)的實際情況，發(fā)展的趨勢，木材是當(dāng)前zui佳選擇之一。