LNG系統(tǒng)空溫氣化器

LNG系統(tǒng)空溫氣化器前低溫工藝管道采用輸送流體用不銹鋼無縫鋼管(GB/T14976-2002),材質(zhì)為06Cr19Ni10。其余常溫管道采用輸送流體用無縫鋼管，材質(zhì)為16Mn、20#鋼（GB/T8163）或Q235B（GB/T13973-92），氣動控制閥門連接的氣路支管采用紫銅管∮6*1.5，總管采用無縫鋼管。

空溫式汽化器的工作原理

空溫式汽化器是國內(nèi)外用的的氣化裝置，他的原理也很簡單，常被各個行業(yè)優(yōu)先選用。

     空溫式汽化器一般是用帶翅片的鋁管制作的，當“冰冷”的液態(tài)氣體流入汽化器時，汽化器周圍的空氣跟翅片鋁管內(nèi)的冰冷液態(tài)氣體產(chǎn)生熱交換，溫度降低。從而造成空氣的流動，有新的“相對較熱”的空氣涌到汽化器周圍繼續(xù)發(fā)生新的熱交換。

     當然，這是一種理想的狀態(tài)，實際上空溫式汽化器一般都是放在室外的，風會將變冷的空氣帶走。當萬里無云，沒有風的時候，我們可以開動一些輔助設備來“人工造風”

  空溫式氣化器雖然具有突出的經(jīng)濟性，但在使用過程中：（1）連續(xù)使用，結(jié)冰狀況會越來越嚴重；（2）出氣溫度和供氣量難以同時保證；（3）對環(huán)境有較大影響，就是：氣化過程吸收空氣中的熱量，空氣中的水就會凝結(jié)成水珠，在氣化器區(qū)域形成大量的白霧，同時飄散到其他區(qū)域（比如道路、小區(qū)等），嚴重影響能見度、甚至會造成其他人誤以為是泄露；（4）形成的白霧由于比較重，又難以消散，對氣化器區(qū)域空氣對流也是不良影響。