蘭博基尼Urus在STRADA(道路)模式中,車身高度會根據(jù)

蘭博基尼Urus在STRADA（道路）模式中，車身高度會根據(jù)車速調(diào)整，提供較舒適的駕乘感受。而在SPORT（運動）模式中，Urus的車身高度將會降低，以保證各種車速中車輛的穩(wěn)定性和操控準確性。在CORSA（賽道）模式中，駕駛準確性和車輛性能將發(fā)揮到很好，并將側翻風險降至較低。在三種越野駕駛模式下，Urus的離地間隙將會增大，保證在坑洼路面上暢行無阻。防傾桿能夠在轉彎時進行獨立非對稱運動，提供較佳牽引力。

20款蘭博基尼Urus(加拿大版)Tamburo駕駛動態(tài)選擇

蘭博基尼URUS在整車造型上偏向于Estoque概念車，頗顯硬朗與陽剛的氣息。除了裝備有24英寸的碳黑色雙輪輻式輪轂外，還配備了Aventador的碳纖維陶瓷剎車系統(tǒng)。20款蘭博基尼Urus（加拿大版）Tamburo駕駛動態(tài)選擇器位于中控臺，可對全車的動態(tài)系統(tǒng)進行控制，根據(jù)駕駛者偏好和路面狀況切換駕駛動態(tài)：STRADA（道路）、 SPORT（運動）和CORSA（賽道）模式，以及新增設的NEVE（雪地）模式。同時，可選裝兩種越野模式：TERRA（越野）和SABBIA（沙 地）。蘭博基尼的設計，人們往往只看到他“晃眼”的標志，和其炫酷的外形，實際上它一直強調(diào)‘秀外慧中’——對于駕駛者而言內(nèi)飾設計才是重點。蘭博基尼希望為駕駛者提供一種飛行的器材的駕駛感，座艙的調(diào)控皆觸手可及。蘭博基尼較出名的六邊形元素在座艙內(nèi)隨處可見，通風口、門把手，甚至杯架和安全氣囊套件中都蘊含著這一經(jīng)典設計元素。

蘭博基尼展出新版設計套件

Urus是蘭博基尼旗下的一款SUV，自2019年上市后，已在世界上賣出了8300多臺，更受消費者歡迎的顏色是高雅的灰色，緊隨其后的是蘭博基尼商標中的那種黃色。在2020年6月17日，蘭博基尼汽車展出了Urus的新版設計套件，Pearl Capsule套件Urus，該車基于2021款Urus，增加新的顏色和對細節(jié)進行了特殊處理，蘭博基尼承認這或許是一種商業(yè)冒進，但為了吸引和滿足更多的顧客需求而進行的一種嘗試。

蘭博基尼SUV野牛Urus車輛的設計、動力和動態(tài)表現(xiàn)都應賦予駕駛者飛行員般的體驗。蘭博基尼Urus擁有前沿科技和易操作性。嵌入座艙的座椅采用超級跑車的低位設計，同時保證了舒適。

蘭博基尼SUV野牛Urus內(nèi)飾部分的用料也是非?？季康?，方向盤等細節(jié)處觸手可及的柔軟面料令它看起來更具魅力感，全景天窗設計令車內(nèi)的檔次感得到了極大的提升，車內(nèi)配備的智能化控制系統(tǒng)科技感極高，操控者可探索尋找到更多的樂趣感。