混凝土攪拌站傳動(dòng)系統(tǒng)檢查規(guī)矩有哪些？

1、主電機(jī)與行星減速安排（或選用擺線針輪減速器、聯(lián)軸器、過橋齒輪傳遞動(dòng)力的）銜接應(yīng)牢靠，工作應(yīng)平穩(wěn)，不應(yīng)有異響；

2、爬高式軌道上料安排安全掛鉤和鎖銷應(yīng)完全；上料斗滾輪、傳動(dòng)齒輪磨損不應(yīng)逾越該機(jī)說明書規(guī)矩的懇求；

3、斗式進(jìn)步機(jī)、螺旋輸送機(jī)傳輸應(yīng)平穩(wěn)，不得有異響、走漏、水泥積塊；

4、拉鏟式配料系統(tǒng)回轉(zhuǎn)安排齒輪磨損應(yīng)在該機(jī)說明書規(guī)矩的范圍內(nèi)，且鋼絲繩應(yīng)符合本規(guī)程的有關(guān)規(guī)矩；

5、料倉(cāng)式配料系統(tǒng)皮帶輸送機(jī)工作應(yīng)平穩(wěn)，不應(yīng)跑偏、打滑，不應(yīng)有異響，膠帶不應(yīng)斷層、開裂。

混凝土攪拌機(jī)添加潤(rùn)滑油能有效較少磨損，提高元部件的使用壽命。

1.混凝土攪拌機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中不得檢修和潤(rùn)滑。

2.混凝土攪拌機(jī)在使用后酌情對(duì)各潤(rùn)滑點(diǎn)加注必要的潤(rùn)滑油（滾輪軸、滾輪、鋼絲繩等活動(dòng)部位）。

3.定期向各黃油嘴加注黃油，軸端密封處每4小時(shí)注潤(rùn)滑油一次，每周排污一次。

4.混凝土攪拌機(jī)減速箱的齒輪和軸承是利用齒輪回轉(zhuǎn)將機(jī)油飛濺到箱體內(nèi)壁，流入軸承中去進(jìn)行潤(rùn)滑的。減速箱的油面應(yīng)保持在油標(biāo)尺兩刻線之間為宜。氣源故障主要發(fā)生在空壓機(jī)、減壓閥、管路、壓縮空氣處理組件等2。油面過高或過低會(huì)導(dǎo)致各部溫度升高或潤(rùn)滑不良，增加功率損耗和造成機(jī)器工作不良。新機(jī)開始使用頭150小時(shí)和300小時(shí)要分別更換機(jī)油一次，以便排除試車時(shí)未完全洗凈的污物。工作時(shí)，要經(jīng)常檢查油面高度，不足應(yīng)及時(shí)添補(bǔ)。

混凝土攪拌站氣動(dòng)系統(tǒng)常見故障如下簡(jiǎn)析：

1. 氣源故障 主要發(fā)生在空壓機(jī)、減壓閥、管路、壓縮空氣處理組件等

2. 氣缸故障 主要表現(xiàn)為氣缸內(nèi)外泄漏、氣缸輸出力不足和動(dòng)作不平穩(wěn)、氣缸緩沖效果不良以及活塞桿氣缸蓋損壞等

3. 換向閥故障 主要表現(xiàn)為不能換向或換向緩慢、閥芯密封圈磨損、閥座損壞等

4. 氣動(dòng)輔助元件故障

5. 機(jī)械故障.

混凝土攪拌站是用來集中攪拌混凝土的聯(lián)合裝置，又稱混凝土預(yù)制場(chǎng)。這些都是我們重點(diǎn)檢查的調(diào)整的對(duì)象，以便在設(shè)備工作時(shí)有著更高的效率。由于它的機(jī)械化、自動(dòng)化程度較高，所以生產(chǎn)率也很高，并能保證混凝土的質(zhì)量和節(jié)省水泥，常用于混凝土工程量大、工期長(zhǎng)、工地集中的大、中型水利、電力、橋梁等工程?；炷翑嚢枵臼怯蓴嚢柚鳈C(jī)、物料稱量系統(tǒng)、物料輸送系統(tǒng)、物料貯存系統(tǒng)、控制系統(tǒng)五大組成系統(tǒng)和其他附屬設(shè)施組成的建筑材料制造設(shè)備，其工作的主要原理是以水泥為膠結(jié)材料，將砂石、石灰、煤渣等原料進(jìn)行混合攪拌，最后制作成混凝土，作為墻體材料投入建設(shè)生產(chǎn)。