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先車削一端孔,再調(diào)頭裝夾,車削另一端孔。然后按上述方法,根據(jù)第2組、第3組主軸套的外圓尺寸段依次重新配車工藝套內(nèi)孔(尺寸段劃分為幾組,就需配車幾個(gè)工藝套內(nèi)孔)。注意:工藝套配車內(nèi)孔后勿松動(dòng)卡盤,直至將配車尺寸段的磨具體車削完畢后再卸下工藝套。在數(shù)控車削加工中,為了減小零件的加工成本,常采用高速工具鋼車刀。高速鋼車刀比較容易刃磨,也容易磨鋒利,用高速鋼車刀低速精車內(nèi)孔本來是一種較好的辦法,但對(duì)于批量加工零件,尺寸精度與表面粗糙度兩項(xiàng)都合格的不超過40%。精密加工廠家定做服務(wù)熱線。
超精密加工機(jī)床系統(tǒng)總的發(fā)展趨勢(shì)是,要求更高的加工表面質(zhì)量和面形精度,加工尺寸趨于極大和兩個(gè)方向,同時(shí)要求復(fù)雜形面、不同材料的加工適應(yīng)性等。在提高加工表面質(zhì)量、面形精度方面,一方面繼續(xù)提高機(jī)床的精度、穩(wěn)定性,另一方面通過加工工藝進(jìn)步引入復(fù)合加工功能等,如在多軸超精密自由曲面磨床上引入進(jìn)動(dòng)拋光等準(zhǔn)確定性加工功能以提高表面質(zhì)量和面形精度。精密加工廠家定做服務(wù)熱線。
加工中心的零件的加工精度差一般是由于安裝調(diào)整時(shí),各軸之間的進(jìn)給動(dòng)態(tài)根據(jù)誤差沒調(diào)好,或由于使用磨損后,機(jī)床各軸傳動(dòng)鏈有了變化(如絲杠間隙、螺距誤差變化,軸向竄動(dòng)等)。可經(jīng)過重新調(diào)整及修改間隙補(bǔ)償量來解決。當(dāng)動(dòng)態(tài)跟蹤誤差過大而報(bào)警時(shí),可檢查:伺服電機(jī)轉(zhuǎn)速是否過高;位置檢測(cè)元件是否良好;位置反饋電纜接插件是否接觸良好;相應(yīng)的模擬量輸出鎖存器、增益電位器是否良好;相應(yīng)的伺服驅(qū)動(dòng)裝置是否正常。精密加工廠家定做服務(wù)熱線。