路面化冰用鹽

      鹽，化學(xué)統(tǒng)稱無機(jī)鹽化工產(chǎn)品：例如氯化鈣、氯化鎂、氯化鈉等，是比較常見的提高結(jié)冰路面上汽車抓地能力的材料，是許多國家在冬季維護(hù)路政的工具。雪前噴灑，雪前施用融雪劑，一般新型融雪劑在路面可保留1～2周，噴灑量為35～95L/km。在挪威，平均每年要往路上撒25萬噸鹽，而美國要撒1700萬噸鹽，英國要撒200萬噸鹽。氣溫在零攝氏度上下波動，路面車流量大（每天超過1500輛車），這樣的情況下，撒鹽化冰的效率尤其高。

      撒鹽作業(yè)人員應(yīng)密切注意天氣預(yù)報，可以路面結(jié)冰提前撒鹽，也可以結(jié)冰后撒鹽，使撒鹽可以發(fā)揮三種功能：防結(jié)冰、防雪被壓實(shí)、去冰。在降雪前或降雪過程中撒鹽，目的不是化雪，而是預(yù)防雪被壓實(shí)，凍上之后，難以清除。國內(nèi)常用的除雪方式主要有兩種：作機(jī)械清除方式還有化學(xué)融化方式機(jī)械清雪方式主要有鏟式除雪機(jī)、刷式除雪機(jī)、犁式除雪機(jī)、氣體式除雪機(jī)以及復(fù)合式除雪機(jī)等?？煞辣粔簩?shí)。作業(yè)人員應(yīng)該在在降雪還不是太多的時候把鹽撒下，摻了鹽的雪內(nèi)聚力較低，比較容易被車輛粘走或被除雪機(jī)除去。如果路面已經(jīng)結(jié)冰，可用鹽去冰。應(yīng)盡量避免到這一步，因?yàn)檫@說明防結(jié)冰和防雪被壓實(shí)的作業(yè)失敗，危險路面已經(jīng)形成。去冰是控制危險狀況的補(bǔ)救措施。

市政、高速、環(huán)衛(wèi)、物業(yè)都用什么樣的融雪劑？

山東萬青融雪劑廠提示您：融雪劑用的鹽不能食用！

      融雪劑用的鹽有兩種，一種是日曬海鹽，這種鹽就是沒有精加工，有雜質(zhì)跟重金屬超標(biāo)，濰坊本地很多老百姓也偷回去腌咸菜的，頂多不健康但不至于有毒，但也不能作食用鹽。

還有一種鹽，是化工廠排放的副產(chǎn)物，那種副產(chǎn)鹽，你不知道里面都有什么成分，但是化工副產(chǎn)肯定都有有毒有害殘留物，誤食真能出事。

      無論哪種鹽千萬別把融雪劑當(dāng)食用鹽吃。

2019年中國融雪劑市場需求分析

      根據(jù)相關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)庫顯示，受到環(huán)保政策的影響以及除雪設(shè)備的不斷發(fā)展，我國融雪劑今年消費(fèi)量出現(xiàn)一定程度的下滑，2019年我國融雪劑表觀消費(fèi)量達(dá)到55萬噸左右

      從我國融雪劑的需求區(qū)域來看，主要集中于華北地區(qū)，占比為29.4%，其次是西北，占比為20.7%。總的來看，融雪劑的需求分布與氣候有一定的關(guān)系，北方需求大于南方，不過自08年冰災(zāi)過后，南方對于融雪劑的需求開始增大。

      我們山東萬青化工有限公司地處山東海洋化工生產(chǎn)基地——濰坊濱海經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)新興工業(yè)園。其交通方便，地理位置得天獨(dú)厚。得益于的地下鹵水資源以及先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備優(yōu)勢，我公司已成為專業(yè)生產(chǎn)環(huán)保融雪劑制品的高新技術(shù)企業(yè)。

山東萬青化工有限公司鈉鈣鎂混合型融雪劑廣受各界青睞.

        綜合比較氯化鈉價格成本低廉、原料來源易得,但是冰點(diǎn)才-15℃左右并不適用氣候惡劣的嚴(yán)寒地帶，并且鹽對道路還有車輛傷害比較嚴(yán)重。撒鹽也是精細(xì)活，鹽量要根據(jù)道路重要性、用法、天氣狀況等來確定。氯化鈣的冰點(diǎn)比較高，但是成本比較高，更適用于內(nèi)蒙古、吉林、黑龍江、遼寧等嚴(yán)寒地區(qū)，或者是經(jīng)濟(jì)比較發(fā)達(dá)的北京、天津、哈爾濱等一線城市的國道、省道還有城市道路使用。氯化鎂相對氯化鈉跟氯化鈣，不但綜合成本適中，冰點(diǎn)低而且對環(huán)境傷害少。所以，近年來很多客戶逐漸開始摒棄以前用的純鹽造粒型的融雪劑了，并開始逐步使將氯化鈣、氯化鎂、氯化鈉混合的新型融雪劑。