對于車間的降溫通風(fēng)工程，蘇州仁義通風(fēng)工程有限公司的丁經(jīng)理認(rèn)為我們首先要了解負(fù)壓風(fēng)機(jī)的降溫原理，只有熟悉它才能做好車間的通風(fēng)工程。

     一、換氣降溫：由于陽光照射建筑物、機(jī)器設(shè)備、人體等熱源導(dǎo)致需要通風(fēng)的場所氣溫高于室外。負(fù)壓風(fēng)機(jī)能將室內(nèi)熱氣迅速排出，讓室溫和外界溫度持平，不至于車間內(nèi)溫度升高。

     二、空氣流動帶走人體熱量，空氣流動加速汗液蒸發(fā)而吸收人體熱量，從而讓人體感覺涼爽，和自然風(fēng)一樣涼爽。

     三、負(fù)壓風(fēng)機(jī)只有通風(fēng)降溫的作用，沒有制冷的功能，涼爽是人體的感覺。負(fù)壓風(fēng)機(jī)能降多少溫度的說法是無知的。

     四、和水簾配合使用，在夏季炎熱的時候可將車間內(nèi)溫度控制在28攝氏度以內(nèi)。但人體的涼爽感覺可與空調(diào)相比，稍長時間對著水簾的人會感覺冷而受不了。

通風(fēng)管道內(nèi)風(fēng)速及風(fēng)量的測定，是通過測量壓力換算得到的。

據(jù)了解，要想測得管道中氣體的真實壓力值，除了正確使用測壓儀器外，合理選擇測量斷面、減少氣流的擾動對測量結(jié)果的影響很大。

測量斷面應(yīng)盡量選擇在氣流平穩(wěn)的直管段上。測定動壓時如發(fā)現(xiàn)任何一個測點出現(xiàn)零值或負(fù)值，表明氣流不穩(wěn)定，該斷面不宜作為測定斷面。

當(dāng)測量斷面設(shè)在彎頭、三通等異形部件前面(相對氣流流動方向)時，距這些部件的距離應(yīng)大于2倍管道直徑。

當(dāng)測量斷面設(shè)在彎頭、三通等異形部件后面時，距這些部件的距離應(yīng)大于4～5倍管道直徑。

當(dāng)測試現(xiàn)場難于滿足要求時，為減少誤差可適當(dāng)增加測點。但是，測量斷面位置距異形部件的小距離至少是管道直徑的1.5倍。

雖然都經(jīng)常采用鍍鋅鐵皮制作，排煙風(fēng)管要求耐高溫，對防火要求更高；建筑設(shè)計中，排煙風(fēng)管的鍍鋅鐵皮的厚度是按照高壓的標(biāo)準(zhǔn)選用的，一般通風(fēng)系統(tǒng)是按照中低壓系統(tǒng)選用的；安裝過程中振動和噪音的預(yù)防振動和噪音的預(yù)防是安裝過程中一個重點，安裝過程中螺旋風(fēng)管的振動和噪音的預(yù)防主要從以下幾個方面著手：①風(fēng)機(jī)安裝時按設(shè)計要求或施工規(guī)范要求設(shè)置減振裝置。如果不是空調(diào)系統(tǒng)的風(fēng)管，一般通風(fēng)管道不需要保溫，排煙風(fēng)管如果是室內(nèi)安裝，一般要做隔熱處理。

就管道講本身都是管道，但從名稱和作用上來說，就可以看出差別。通風(fēng) 起換氣作用保持室內(nèi)空氣通暢，所以通風(fēng)管道就是為房間或設(shè)備送風(fēng)排風(fēng)的管道。排煙管道是專門供煙氣排放的管道。