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人臉識別有多么難

時下，人工智能技術(shù)飛速發(fā)展，創(chuàng)建在算法深層次提升基本上的識別技術(shù)可信性愈來愈高。但現(xiàn)如今運用人工智能技術(shù)終端設(shè)備對佩戴口罩的路人開展人臉識別和溫度測量，要確保和過去“裸臉”一樣的檢驗準(zhǔn)確度，在技術(shù)上明確提出了高些挑戰(zhàn)。

實際在算法校正上，對于臉部下半地區(qū)遮掩造成 識別所需特征關(guān)鍵環(huán)節(jié)降低這一難題，產(chǎn)品研發(fā)者得到的重要工作經(jīng)驗取決于聚焦點眼周，來提升專注力實體模型。詳盡看來，必須先將眼周、眼眉等部分特征與總體人臉特征結(jié)合，并融合注意力機制提高眼周特征，根據(jù)訓(xùn)煉眼周關(guān)鍵環(huán)節(jié)的實體模型，進(jìn)而后提高實體模型在防護口罩擋住下的人臉識別率。

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建筑施工

人臉識別技術(shù)入施工工地，根據(jù)監(jiān)控攝像頭攝錄界面，來對出入施工工地當(dāng)場工作人員開展“人臉識別”識別，若為不相干工作人員，則沒法進(jìn)到施工工地。除此之外人臉識別技術(shù)除開核證外，還可鑒別施工隊伍是不是配戴安全頭盔，確保安全施工。另外，紅外熱成像儀技術(shù)與人臉識別技術(shù)融合，就能將溫度測量總體目標(biāo)與周邊環(huán)境開展“切分”，鎖住臉部，測量臉部溫度。，能夠 合理降低工作人員觸碰所產(chǎn)生的風(fēng)險性，確保施工工地工作員的身心健康與安全性。

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廣州道路運輸單位運用測溫新方式，在市區(qū)公車上安裝公交車人臉識別測溫儀，秒級檢驗、全自動預(yù)警信息，讓測溫防治工作中更為安全性、智能化。公交車人臉識別測溫儀強大在哪兒？據(jù)統(tǒng)計，公交車人臉識別測溫儀將安裝在公交車門部位，能夠 對乘客人體體溫開展準(zhǔn)確測量。搭車信息開展紀(jì)錄。對健康情況開展語音播報。不用駕駛員干涉。這就降低了駕駛員和乘客中間的觸碰。提升了疫防工作能力；

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