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停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)多重優(yōu)惠「多圖」

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發(fā)布時(shí)間:2020-11-07 07:27  






車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)

1、避免出入口擁堵本系統(tǒng)使用非接觸式車(chē)輛抓拍識(shí)別,通過(guò)視頻抓拍的方式,相機(jī)內(nèi)置車(chē)牌識(shí)別、車(chē)型識(shí)別算法,對(duì)車(chē)輛進(jìn)行全天候高清抓拍,實(shí)現(xiàn)車(chē)輛進(jìn)出時(shí)自動(dòng)識(shí)別,進(jìn)行阻攔或者放行的操作。

2、避免“砸人”“砸車(chē)”系統(tǒng)使用道閘雷達(dá)替帶檢測(cè)線(xiàn)圈,采用高速雷達(dá)波對(duì)行人、車(chē)輛進(jìn)行檢測(cè)識(shí)別,并有效區(qū)分物品、行人、汽車(chē)、摩托車(chē),控制相機(jī)抓拍和道閘自動(dòng)欄桿的起落,有效防止“砸人”、“砸車(chē)”事故發(fā)生。

3、降低系統(tǒng)維護(hù)難度系統(tǒng)主要設(shè)備采用標(biāo)準(zhǔn)化的IP接口,使用網(wǎng)線(xiàn)便能完成通訊,同時(shí)也容易與其它設(shè)備連接。中心平臺(tái)可對(duì)設(shè)備狀態(tài)、使用情況,提供統(tǒng)一的管理,有利于整個(gè)系統(tǒng)維護(hù)保養(yǎng)。




車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)軟識(shí)別和硬識(shí)別的優(yōu)勢(shì)對(duì)比


1、車(chē)速適應(yīng)性:硬識(shí)別系統(tǒng):車(chē)速在0-120Km/H范圍內(nèi)均能穩(wěn)定快速識(shí)別;應(yīng)用范圍廣泛,高速公里使用該類(lèi)設(shè)備。軟識(shí)別系統(tǒng):車(chē)速大于40Km/H時(shí),識(shí)別率急劇下降,現(xiàn)被引入停車(chē)場(chǎng)場(chǎng)系統(tǒng)中,有待進(jìn)一步完善。

2、環(huán)境適應(yīng)性硬識(shí)別系統(tǒng):能在夜晚、陰天、雨天等各種光照條件下正常工作;軟識(shí)別系統(tǒng):上述條件下,甚至一天的不同時(shí)間內(nèi),識(shí)別準(zhǔn)確率起伏很大。

3、兼容能力硬識(shí)別系統(tǒng):無(wú)需工業(yè)IO卡的支持,借道停車(chē)場(chǎng)控制系統(tǒng)(PLC)可直接與各類(lèi)IC、ID、紙票等類(lèi)型停車(chē)場(chǎng)無(wú)縫兼容,實(shí)現(xiàn)車(chē)牌號(hào)與卡號(hào)必須一致才能進(jìn)出的自動(dòng)識(shí)別、自動(dòng)打印車(chē)牌號(hào)等功能。與傳統(tǒng)的停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)相比,車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)具有自身的優(yōu)點(diǎn):無(wú)需取卡、識(shí)別距離遠(yuǎn)、安裝環(huán)境不受限制,擴(kuò)展升級(jí)很方便,可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控管理、物業(yè)繳費(fèi)等多種功能集成。軟識(shí)別系統(tǒng):依賴(lài)IO卡進(jìn)行車(chē)輛檢測(cè)、開(kāi)關(guān)道閘等動(dòng)作,與停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)只是軟件嵌入關(guān)系,硬件無(wú)聯(lián)系。工程量大,用線(xiàn)多,穩(wěn)定度差。

4、攝像機(jī)共用性硬識(shí)別系統(tǒng):系統(tǒng)可與監(jiān)控系統(tǒng)共用攝像機(jī),對(duì)系統(tǒng)無(wú)任何影響。軟識(shí)別系統(tǒng):不可共用,否則對(duì)系統(tǒng)穩(wěn)定性和識(shí)別率造成嚴(yán)重影響。

5、輸出信號(hào)硬識(shí)別系統(tǒng):系統(tǒng)可輸出車(chē)輛大圖、號(hào)牌小圖、號(hào)牌識(shí)別號(hào)碼、號(hào)牌顏色和識(shí)別可信度、車(chē)流量、場(chǎng)內(nèi)停車(chē)量等實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。具備車(chē)輛進(jìn)出靜態(tài)圖片查詢(xún)功能、可接駁車(chē)位引導(dǎo)系統(tǒng)等。軟識(shí)別系統(tǒng):沒(méi)有輸出接口,基本為其系統(tǒng)自身使用,無(wú)法進(jìn)行二次開(kāi)發(fā)。





宣城盛宇小編給大家詳細(xì)介紹下車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)施工材料。

1、設(shè)備供電總線(xiàn)使用不低于RVV3*1.5的線(xiàn)纜,一體箱和一體機(jī)及道閘均做好接地。總線(xiàn)取電的空開(kāi)要根據(jù)所有設(shè)備的總功率來(lái)選擇,防止過(guò)載跳閘。

2、傳輸網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)時(shí),使用6類(lèi)網(wǎng)線(xiàn)??烧{(diào)電子快門(mén):對(duì)于高速運(yùn)動(dòng)的物體抓拍(高速公路上的汽車(chē)車(chē)速一般都在70KM/小時(shí)以上),可以通過(guò)降低電子快門(mén)速度來(lái)實(shí)現(xiàn)清晰抓拍,一般都是通過(guò)手動(dòng)方式調(diào)整。當(dāng)傳輸距離大于100米時(shí),需要布設(shè)光纖,一般使用單模光纖,現(xiàn)場(chǎng)每個(gè)光纖接入點(diǎn)要至少留2芯備用,總芯數(shù)根據(jù)接入點(diǎn)數(shù)和每個(gè)接入點(diǎn)的熔接芯數(shù)來(lái)確定。傳輸485信號(hào)時(shí),采用帶屏蔽線(xiàn)纜。 穿線(xiàn)時(shí),必須將強(qiáng)、弱電線(xiàn)路分開(kāi)。

3、光纖收發(fā)器可以選用千兆單模雙纖型,每對(duì)收發(fā)器使用2芯光纖。具體型號(hào)及數(shù)量可以根據(jù)客戶(hù)或項(xiàng)目需求確定。

4、室外布線(xiàn)時(shí)線(xiàn)路穿JDG鍍鋅鐵管保護(hù),并做固定,地埋的線(xiàn)路穿PVC管敷設(shè),室內(nèi)布線(xiàn)也要穿PVC管保護(hù)并固定。




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