怎樣選擇高質(zhì)量的太陽能路燈

隨著新能源太陽能路燈的運用廣泛，怎樣購買比較高質(zhì)量的太陽能路燈的問題就變得至關(guān)重要，不少不法的商家只管利益不管產(chǎn)品的質(zhì)量問題,這樣將大大損害了這個工作在大眾眼里的形象，現(xiàn)在小編來教咱們怎樣選擇高質(zhì)量的太陽能路燈:　　咱們是一家有職責(zé)太陽能路燈廠家當(dāng)然有職責(zé)也有職責(zé)教咱們區(qū)分太陽能路燈的質(zhì)量，首先要先了解太陽能路燈的燈頭也就是LED燈頭，它外殼的薄與厚是影響太陽能路燈質(zhì)量的重要要素，再就是里邊的結(jié)構(gòu)有鋁基板，鋁板以及恒流源的結(jié)構(gòu)，比照鋁板的大小和薄厚就能根本確定燈頭質(zhì)量的好壞，再就是蓄電池要看蓄電池是不是儲能電池，現(xiàn)在有不少小公司用發(fā)動電源為儲能電池，這大大的損害了太陽能路燈的壽數(shù)，在就是看太陽能路燈的燈桿是否是熱鍍鋅噴塑和冷鍍鋅噴塑兩者區(qū)別是在堵截，熱鍍鋅的在堵截仍有鍍層，冷鍍鋅的在堵截沒有鍍層。套燈頭的一半是60，壁厚2.8左右。下端與高度有關(guān)系，并且有錐比，壁厚在4左右吧。熱鍍鋅的燈桿一般壽數(shù)在20以上，而冷鍍鋅的燈桿壽數(shù)一般在1年左右，只需咱們能把握以上幾點根本上在選擇太陽能路燈的時分就不會上當(dāng)受騙。

怎樣做到“多桿合一”的智能太陽能路燈?

比如，燈泡壞了，怎樣自動檢索近的供應(yīng)站，匹配的燈泡，并自動裝置。再比如，太陽能蓄電池到了老化的年紀(jì)，怎樣自動更換新的電池，等等?！　≡鯓幽茏龅健岸鄺U合一”的智慧型太陽能路燈?　　從技術(shù)上來講，市面上的智慧太陽能路燈，只是一個簡單的單項物聯(lián)控制，并非閉環(huán)路線控制。所謂的單項物聯(lián)控制，便是太陽能路燈有問題，我們后臺控制人員能及時的發(fā)現(xiàn)，然后再派人去處理。　　從功能上來講，還真的不算是智慧，大部分路燈廠家只是拿智慧二字做營銷概念。不過，實在的智慧太陽能路燈年代，那將是工業(yè)4.0 動力4.0 處理4.0，是一個歸于機器工人遍地跑的年代，到那時，閑不住的人類或許正在月球上玩耍呢。

路燈科普小知識

起源：曾經(jīng)，我是燈籠，不僅為人類照明，還代表著喜慶與吉祥。逢年過節(jié)，家家戶戶大紅燈籠高高掛，到處都是我的身影。

光明時代：16世紀(jì)，路易十四頒布了城市道路照明法令，巴黎的街頭因此懸掛了許多路燈，路燈作為市政的標(biāo)準(zhǔn)配置開始形成。

革命：的路燈光線都比較弱，都是采用蠟燭和油。后來使用煤油后，亮度提升了不少，但效果依舊不理想，直到汽燈的出現(xiàn)。

東方“明”珠：中國第一盞路燈是煤油燈，早出現(xiàn)在上海街頭，當(dāng)夜晚來臨，人們都爭先恐后的前往一睹它的風(fēng)采，之后改成煤氣燈，亮燈提高了不少。直到1879年，上海亮起了中國第一盞電燈，但是那時候的馬路電燈使用起來很不便捷，需要一臺10馬力的內(nèi)燃機發(fā)電組，每根電線桿上都要安裝閘刀開關(guān)，需要人工操作。