機械加壓送風系統(tǒng)的工作原理

機械加壓送風方式是通過送風機所產(chǎn)生的氣體流動和壓力差來控制煙氣的流動，即在建筑內(nèi)發(fā)生火災(zāi)時，對著火區(qū)以外的有關(guān)區(qū)域進行送風加壓，使其保持一定正壓，以防止煙氣侵入的防煙方式。

為保證疏散通道不受煙氣侵害使人員安全疏散，發(fā)生火災(zāi)時，從安全性的角度出發(fā)，高層建筑內(nèi)可分為四個安全區(qū)：一類安全區(qū)為防煙樓梯間、避難層；二類安全區(qū)為防煙樓梯間前室、消防電梯間前室或合用前室；三類安全區(qū)為走道；四類安全區(qū)為房間。依據(jù)上述原則，加壓送風時應(yīng)使防煙樓梯間壓力>前室壓力>走道壓力>房間壓力，同時還要保證各部分之間的壓差不要過大，造成開門困難影響疏散。當火災(zāi)發(fā)生時，機械加壓送風系統(tǒng)應(yīng)能夠及時開啟，防止煙氣侵入作為疏散通道的走廊、樓梯間及其前室，以確保有一個安全可靠、暢通無阻的疏散通道和環(huán)境，為安全疏散提供足夠的時間。

    通常導(dǎo)致車輛自燃有三種原因，一種是電氣線路故障、一種是輸油管故障，還有一種就是違規(guī)操作。此外在處理過的車輛自燃事件中，發(fā)現(xiàn)不少車主都是在發(fā)現(xiàn)自燃后先把車輛的引擎蓋打開，然后用滅火器滅火，而這種做法其實存在風險，打開引擎蓋會讓空氣進入，有可能讓火燒得更旺。在發(fā)現(xiàn)車輛自燃后應(yīng)先將車內(nèi)人員撤離，在車上人員平安撤離后，可以先通過車輛前部的縫隙用滅火器向起火的地方噴，等火勢逐漸控制了之后再打開引擎蓋向著火點滅火，而不是對著火苗噴。

    1、建筑物內(nèi)如設(shè)有上下層相連通的走馬廊、自動扶梯等開口部位時，應(yīng)按上、下連通層作為一個防火分區(qū)。

    2、地下、半地下建筑內(nèi)的防火分區(qū)間應(yīng)采用防火墻分隔，每個防火分區(qū)的建筑面積不應(yīng)大于500m2。

    3、當設(shè)置自動滅火系統(tǒng)時，每個防火分區(qū)的允許建筑面積可增加到1000m2。局部設(shè)置時，增加面積應(yīng)按該局部面積的一倍計算。

    4、民用建筑的防火間距：民用建筑之間的防火間距，6－9米

   水基型水霧滅火器是我國2008 年開始推廣新型水霧滅火器，其具有綠色環(huán)保（滅火后藥劑可100％生物降解，不會對周圍設(shè)備與空間造成污染）、高效阻燃、抗復(fù)燃性強、滅火速度快、滲透性強等特點，是之前其他同類型滅火器所無法相比的。該產(chǎn)品是一種高科技環(huán)保型滅火器，在水中添加少量的有機物或無機物可以改進水的流動性能、分散性能、潤濕性能和附著性能等，進而提高水的滅火效率。它能在3 秒鐘內(nèi)將一般火勢熄滅，不復(fù)燃，并且具有將近千度的高溫瞬間降至30℃～40℃的功效。主要適合配置在具有可燃固體物質(zhì)的場所，如商場、飯店、寫字樓、學校、旅游、娛樂場所、紡織廠、橡膠廠、紙制品廠、煤礦廠甚至家庭等場所。