充電樁線纜作為連接樁與車的橋梁，它的性能至關(guān)重要，除了絕緣阻燃等基本電纜戶外性能之外，線纜整體硬度不要太高，因?yàn)橐?jīng)常性彎折。所謂的充電樁線纜料其實(shí)一般指的是彈性體相關(guān)材料，用于絕緣層和護(hù)套層。材料性能要求耐油、抗撕裂、耐候性、耐化學(xué)性、耐高低溫及柔軟等性能。目前較為主流的是TPU、TPE、PVC彈性體等。

TPU的特點(diǎn)就是強(qiáng)度高，耐磨性好，這兩點(diǎn)是其它TPE材料不能替代的。TPU的耐磨、強(qiáng)度性能要比TPE好很多，但是手感沒有TPE好，目前TPU軟的硬度大概做到55A以上。

電動汽車充電需要充電電纜

眾所周知，電動汽車充電需要充電電纜來連接汽車與電源，電纜是充電系統(tǒng)中比較關(guān)鍵的一部分，直接影響電動汽車充電的安全性。

充電電纜作為連接電動汽車與充電樁之間的電流載體，安全問題一直是人們比較關(guān)注的，既需要進(jìn)行兩者之間的信息傳輸，又要對充電進(jìn)行控制，還要在保證優(yōu)良的絕緣性能基礎(chǔ)上，具有較高的耐老化、耐熱、耐油、耐候等性能，由于在使用過程中經(jīng)常要彎曲，拖拉，因此還要要求電纜的柔軟性與機(jī)械性能。

電纜護(hù)套厚度不合格的危害有哪些?

電纜護(hù)套厚度不合格的危害有哪些？減少電線電纜產(chǎn)品的使用壽命

長期運(yùn)行后，在直埋、浸在水里、暴露在露天或者易被腐蝕的環(huán)境中，由于長時間受到外界介質(zhì)的腐蝕，護(hù)套薄點(diǎn)的絕緣水平和機(jī)械水平都會下降。

再加上例行的護(hù)套試驗(yàn)檢測或者發(fā)生線路接地故障，薄點(diǎn)可能就會被擊穿。這樣，電纜護(hù)套的防護(hù)作用就會失去。此外，內(nèi)在的消耗也不能忽略，電線電纜長期通電就會產(chǎn)生很多熱量。