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丙i烯酸型粘合劑丙i烯酸型粘合劑是一種結(jié)構(gòu)型粘合劑,具有廣泛的粘結(jié)范圍,包括大多數(shù)類型的塑料,稍作處理和未做處理的金屬?？煞譃殡p組分催化固化，單組分UV固化或熱固化。柔性可由好到非常好，具有耐候性?？焖俟袒?

膠粘劑在電氣/電子工業(yè)上的應(yīng)用多種多樣，從微電路定位直 到大電機(jī)線圈的粘接。膠粘劑一旦失靈，后果十分嚴(yán)重，計(jì)算機(jī)將 停止運(yùn)行，城市會(huì)一片黑暗，導(dǎo)i彈也無法升空。電氣用膠粘劑除要 求機(jī)械緊固外，還有導(dǎo)電、絕緣、減振、密封和保護(hù)基材等要求。 其不同應(yīng)用所要求的特性包括：使用壽命從數(shù)秒至幾年不等，工作 溫度為―270~500℃，用量從不足微克到超過1噸。航空工業(yè)合成膠粘劑在飛機(jī)上的應(yīng)用已有幾十年歷史，它的應(yīng)用使飛機(jī)結(jié)構(gòu)得以有一個(gè)重大改革，能制造出強(qiáng)度高、結(jié)構(gòu)輕、疲勞性飽好、壽命長(zhǎng)、可靠而高i效生產(chǎn)的飛機(jī)。

飛機(jī)制造也廣泛應(yīng)用密封劑，尤其是密封油箱的聚硫密封材 料。其他的應(yīng)用是整流裝置和蜂窩夾層板邊緣從受壓接頭的密封。 要求耐熱的部位，如靠近排氣管的噴管的密封要用有機(jī)硅密封劑。 每架8-58 ''轟i炸機(jī)約有420m2的粘接鑲板，其結(jié)構(gòu)包括了 用剝離強(qiáng)度高、耐高溫性好的丁i腈-酚醛膠粘劑粘接的組件和用環(huán) 氧-丁i腈膠粘劑粘接的鋁蒙皮蜂窩件。工業(yè)膠水的發(fā)展方向體現(xiàn)的方面：耐高溫膠粘劑耐高溫膠以聚并咪唑、有機(jī)硅樹脂（耐500～6000℃和無機(jī)膠（耐1000℃以上）為主，而21世紀(jì)耐髙溫膠將以套筒式結(jié)構(gòu)嵌段聚合成的膠粘劑為開發(fā)重點(diǎn)。鋁和玻璃鋼蜂窩夾層結(jié)構(gòu)都 可用，形狀從扁平板變化到髙度回轉(zhuǎn)的前緣。

硅膠主要成分是二氧化硅，化學(xué)性質(zhì)穩(wěn)定，不燃燒。硅膠是一種非晶態(tài)二氧化硅，應(yīng)控制車間粉塵含量不大于10毫克/立方米，需加強(qiáng)排風(fēng)，操作時(shí)戴口罩。硅膠有很強(qiáng)的吸附能力，對(duì)人的皮膚能產(chǎn)生干燥作用，因此，操作時(shí)應(yīng)穿戴好工作服。若硅膠進(jìn)入眼中，需用大量的水沖洗，并盡快找醫(yī)生治i療。非常好的低溫柔韌性，最i高的操作溫度為250oF(121oC)。