橋梁護(hù)欄的作用：

橋梁兩側(cè)的護(hù)欄更多考慮到的是行人的安全，而兩側(cè)人行道與車(chē)行道之間路緣石處才是蕞主要擋車(chē)“防線(xiàn)”。城市橋梁上，兩邊的人行道與車(chē)行道交界處都設(shè)有路緣石，這一道防線(xiàn)蕞主要的功能就是攔截車(chē)輛，防止車(chē)輛沖撞到行人或是撞擊橋梁。而橋梁蕞外側(cè)的護(hù)欄主要是起到保護(hù)行人的功能，抵抗沖撞能力較弱。

橋梁護(hù)欄標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范及作用

護(hù)欄安全問(wèn)題為什么容易被忽視？長(zhǎng)期以來(lái)，我國(guó)的橋梁設(shè)計(jì)者和管理者更多考慮橋梁主體結(jié)構(gòu)安全，考慮橋會(huì)不會(huì)垮的問(wèn)題，而忽視了路緣石、護(hù)欄等附屬結(jié)構(gòu)如何保證車(chē)輛和行人的安全，在這方面還有很大的提升空間，有很多細(xì)致的工作要做。相比之下西方發(fā)達(dá)國(guó)家則更加嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致?！八麄儗?duì)橋梁上的護(hù)欄、燈桿的設(shè)計(jì)都考慮得很周全，比如萬(wàn)一有車(chē)輛撞上燈桿，他們會(huì)考慮如何從設(shè)計(jì)上保證不讓燈桿遭到撞擊后倒下砸中車(chē)，以保證人的安全。

護(hù)欄廠家介紹欄桿的首要功能是保證人、車(chē)的安全，這就要求欄桿要有足夠的強(qiáng)度和剛度，經(jīng)得起擁擠和沖撞，給人心理上帶來(lái)可依賴(lài)的安全感。故要求欄桿高度應(yīng)不阻礙人們的視野，當(dāng)橋面高出水面(即梁下凈空)3m以上時(shí)，欄桿扶手頂面高約1m；當(dāng)凈空小于3m的小橋時(shí)，可降低欄桿的高度；當(dāng)橋下凈空較高時(shí)，欄桿高度可達(dá)1.3m。

（1）綁扎護(hù)欄鋼筋時(shí)應(yīng)按照設(shè)計(jì)要求設(shè)置伸縮縫,為防止 砼干縮和主梁撓度變化而造成護(hù)欄開(kāi)裂,澆筑護(hù)欄時(shí),在墩頂、跨 中,跨徑 1/4 處留斷縫，定做模板時(shí)，考慮斷縮位置（建議 4-5m 一道，不再設(shè)置假縫）。與預(yù)埋鋼筋連接時(shí)采用雙面焊，長(zhǎng)度不 小于 5d 2cm，雙面焊有困難時(shí)采用單面焊，長(zhǎng)度不小于 10d 2 cm，鋼筋接頭位置及鋼筋的焊接質(zhì)量，要符合設(shè)計(jì)及規(guī) 范要求。

（2）按設(shè)計(jì)布設(shè)泄水管，并設(shè)置加強(qiáng)鋼筋。泄水管頂面應(yīng) 略低于砼鋪裝層表面，有利于瀝青層間水的排除，泄水管安裝 應(yīng)做好密封。

（3）在鋼筋骨架上綁扎好高標(biāo)號(hào)砼墊塊。

（4）鋼筋完成后再次對(duì)橋面進(jìn)行清洗。