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車牌識別硬識別和軟識別的區(qū)別與對比
車牌識別硬識別和軟識別的區(qū)別與對比:可靠性及穩(wěn)定性硬識別系統:專用識別器采用TI公司的高速DSP,雙CPU控制,確保系統可靠性和穩(wěn)定性。
軟識別系統:軟件識別,容易頻繁出現死機等情況,需經常重新啟動電腦,造成間斷性系統癱瘓。
5識別速度
硬識別系統:整車車牌識別速度小于0.4秒,充分滿足車流量大時的需要;
軟識別系統:整車車牌識別速度大于3秒,甚至更長,速度讓人難以忍受。
6車速適應性
硬識別系統:車速在0-120Km/H范圍內均能穩(wěn)定快速識別;應用范圍廣泛,高速公里使用該類設備。
軟識別系統:車速大于40Km/H時,識別率急劇下降,現被引入停車場場系統中,有待進一步完善。
小區(qū)道閘系統電氣特性:
1·采用具備軟件陷井與硬件看門狗的單片機控制,永不死機
2·采用磁感應霍爾器件進行行程控制,非接觸工作,
3·采用光電耦合、無觸點、過零導通技術,主控板無火花無干擾高可靠工作 4·采用升降超時與電機過熱保護,防止電閘非正常損壞
5·采用機械行程開關,進行切電總保護
6·寬范圍的單相電源輸入(160V-260V)適于惡劣的野外道路收費環(huán)境
7·光隔離串行通訊接口,隔離電壓大于1500V,確保上位微機安全,實現抗汽車電火花等強電磁干擾的高可靠通訊
停車場道閘刷門禁卡道閘不開啟的原因及處理方法
分析:卡片過期、無效卡、卡片已入(出)場、卡機主板故障、道閘故障
處理方法:1、聽系統語音,確認卡片有效性,排除卡片不合法引起;2、刷合法卡片,在道閘端測量卡機輸出的信號OPEN和GND之間是否有 12V輸出,排除卡機主板和線路問題;3、通過三聯按扭開啟動道閘,排除道閘故障。4、在卡機上直接將VCC和OPEN短接看道閘是否開啟,排除線路和道閘問題。