（1）靠接觸面摩擦作用傳力。即靠節(jié)點處的接觸面壓緊后的摩擦反力來支承橫桿荷載并將其傳給立桿，如扣件的作用，通過上緊螺栓的正壓力產(chǎn)生摩擦力；（2）靠焊縫傳力。大多數(shù)橫桿與立桿的承插聯(lián)結(jié)就是采用這種方式，門架也屬于這種方式；（3）直接承壓傳力。1特點我國高空作業(yè)車[1]行業(yè)具有以下行業(yè)特點：（1）多品種、小批量。這種方式多見于橫桿擱置在立桿頂端的里腳手架；（4）靠銷桿抗剪傳力。即用銷桿穿過橫桿的立式聯(lián)結(jié)板和立桿的孔洞實現(xiàn)聯(lián)結(jié)、銷桿雙面受剪力作用。在立桿與立桿的聯(lián)結(jié)中，也有3種傳力方式：

70年代以來，我國先后從日本、美國、英國等國家引進門式腳手架體系，在一些高層建筑工程施工中應用。它不但能用作建筑施工的內(nèi)外腳手架，又能用作樓板、梁模板 支架和移動式腳手架等，具用較多的功能，所以又稱多功能腳手架。缺點：受地形限制、大型設備（1000-2000KG）不能完成。門式腳手架是美國在五十年代末首先研制成功的一種施工工具。武漢力擎高空車租賃從創(chuàng)建之初，是長期以出租橋檢車/橋梁檢測車出租/檢測車/路橋工程車/租賃橋檢車武漢高空車出租 高空車租賃 路燈搶修車出租 升降機出租成為“中國工程機械租賃商”為發(fā)展目標。 立足工程機械租賃，技術(shù)服務為一體的經(jīng)營服務模式,現(xiàn)在承接｛江岸區(qū)、江漢區(qū)、硚口區(qū)、漢陽區(qū)、武昌區(qū)、青山區(qū)、洪山區(qū)、東西湖區(qū)、漢南區(qū)、蔡甸區(qū)、江夏區(qū)、黃陂區(qū)、新洲區(qū)｝及周邊城市｛黃石市、十堰市、宜昌市、襄陽市、鄂州市、荊門市、黃岡市、咸寧市、隨州市、恩師、九江｝包年，包月，臺班業(yè)務.

部件連接強度高、穩(wěn)定、支撐機構(gòu)設計科學，整體結(jié)構(gòu)安全穩(wěn)固。冠宇腳手架接頭的破壞拉脫力達到4100—4400Kg，遠大于2100Kg的許用拉脫力，12米高雙寬架大承重高達500Kg。我國從70年代末開始，先后從日本、美國、英國等國家引進使用這類腳手架，在一些高層建筑工程施工中應用，取得較好的效果。整體結(jié)構(gòu)采用“積木式”組合設計，部件標準化，無散件。不需任何安裝工具，兩名工人在短時間內(nèi)就可搭建一個高度為20米的高空作業(yè)平臺。