集裝箱，英文名container。是能裝載包裝或無包裝貨進(jìn)行運(yùn)輸，并便于用機(jī)械設(shè)備進(jìn)行裝卸搬運(yùn)的一種組成工具。 集裝箱更大的成功在于其產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化以及由此建立的一整套運(yùn)輸體系。上世紀(jì)70年代，英國(guó)建筑師NicholasLacey曾提議過把集裝箱改造成可居住型建筑的概念，但當(dāng)時(shí)并沒有受到廣泛的關(guān)注。能夠讓一個(gè)載重幾十噸的龐然大物實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化，并且以此為基礎(chǔ)逐步實(shí)現(xiàn)全球范圍內(nèi)的船舶、港口、航線、公路、中轉(zhuǎn)站、橋梁、隧道、多式聯(lián)運(yùn)相配套的物流系統(tǒng)，這的確堪稱人類有史以來創(chuàng)造的偉大奇跡之一。

建筑師用集裝箱建造房屋

由于早期的集裝箱建筑技術(shù)簡(jiǎn)陋，難以通過建筑規(guī)范，同時(shí)該類型的建筑只能屬于臨時(shí)性建筑，期限短，并超過期限后需進(jìn)行拆除或遷移，因此大多數(shù)項(xiàng)目的功能只能局限在辦公用途或展覽館使用。

苛刻的條件并沒有阻止建筑師對(duì)集裝箱建筑的追求。2006年，美國(guó)南加州建筑師Peter DeMaria設(shè)計(jì)出美國(guó)兩層的集裝箱住宅，并且該建筑結(jié)構(gòu)通過了嚴(yán)格的建筑規(guī)范。

全球首家大型臨時(shí)購(gòu)物中心集裝箱公園BOXPARK

集裝箱建筑技術(shù)也開始成熟起來。目前集裝箱建筑大多用于住宅、商店、藝術(shù)館等等各種建筑。集裝箱作為一種新的造型工具和結(jié)構(gòu)工具，逐漸展現(xiàn)出獨(dú)特的魅力和發(fā)展?jié)摿?。集裝箱建筑規(guī)模不斷增大，建筑難度也不斷，箱體在建筑設(shè)計(jì)上的性能也被不斷推陳出新。

集裝箱建筑的生成

集裝箱建筑的建造方式簡(jiǎn)單，像搭積木一樣自由組合。