典型性立轉橋雙葉式立轉橋跨度較大達102米（336英寸），是美國密歇根和安大略省中間的蘇圣瑪麗鐵路橋。單葉式跨度較大的是美國紐約圣查爾斯鐵路橋,跨度79米（260英寸）。中國天津的解放橋（本名“iwc萬國橋”），1925年完工，為雙葉式，打開跨度46.94米（154英寸），已經改成固定橋。 典型性升降橋早的升降橋是1894年完工的跨度40米的美國紐約的一座城市橋，全名是南霍爾斯特德街橋?？缍容^大的升降橋是美國美國紐約州薩圖滕島和美國俄亥俄州伊利莎白中間的奧瑟布利(Authur Kill)橋,跨度170米（558英寸），為單線鐵路橋，始建1961年。美國得克薩斯州的布萊爾有一座公鐵雙用升降橋，超越波蒂奇大運河，于1961年完工,公路在頂層,鐵路線在下一層。這座橋的特性是：當橋底下河堤上出航的船只規(guī)定靜空并不大時，橋跨構造的鐵路線路面能夠 提高到公路路面處，讓公路上車子運用鐵路線路面再次行駛；當有高寬比更大的船舶根據時，再將橋跨構造所有提升到高些部位。中國天津于1985年10月完工塘沽如東升降橋，在塘沽區(qū)管理中心河北省路南側超越海河。 正橋為5孔簡支下承式栓焊桁架結構梁，分跨為48 48 64 48 48米，在其中間64米橋跨為升降孔。置放升降用機、電設備和均衡重的二座六層高約45米。典型性平轉橋1903年完工的中國天津上湯橋原歸屬于這類活動橋。長的平轉橋是印度的蘇伊士運河橋，為兩孔相接跨度160米的平轉橋，總的對外開放總寬約320米。

甌南大橋位于浙江省蒼南縣龍港鎮(zhèn)與平陽縣鰲江鎮(zhèn)之間，總長881米，橋寬24.5米，雙向四車道；橋梁結構為開啟式，開啟跨徑75米，是目前亞洲跨徑的鋼桁（開啟提升式）開啟橋。

甌南大橋系溫州甌南大橋工程經浙江省發(fā)展計劃[2001]193號文批準建設，建設地址位于蒼南縣龍港鎮(zhèn)文衛(wèi)路至平陽縣鰲江鎮(zhèn)勝利路之間，跨越鰲江。項目業(yè)主為溫州甌南大橋工程建設指揮部。

大橋全長833米，為一座滿足不同交通需求的垂直開啟式市政交通大橋，主橋長408米，總寬24.5米（其中開啟孔75.46米）；南北引橋長312.9米，引道長111.8米，寬17米。

4月29日上午，鰲江兩岸人民等待20年的浙江甌南大橋終于建成試通車，這條完整貫通鰲江的兩岸開始承擔起平陽鰲江、蒼南龍港兩地人員物資往來的重任?，F在開始，甌南大橋對來往車輛免收費。

一種升降橋，包括水平設置在河道上方的橋體，河道兩側各設置有兩個支撐塔架，其特征在于：橋體的四角處分別設有提升臂，提升臂上側設有動滑輪組，支撐塔架上部設有定滑輪組，河岸同側的支撐塔架之間固定有橫梁，橫梁上安裝有驅動裝置，驅動裝置包括可轉動的繩筒，提升鋼索繞過定滑輪組、動滑輪組繞裝在所述繩筒上；提升臂上還設有錨固件，錨固件與平衡鋼索一端相連，支撐塔架上部還設有換向導輪，平衡鋼索繞過換向導輪，平衡鋼索的另一端連接有平衡塊；所述支撐塔架的水平斷面呈工字形，平衡塊設置在工字形的遠離河道的外側凹槽中，提升臂插入工字形的朝向河道的內側凹槽中，平衡塊與工字形的外側凹槽之間設有外側導向機構，提升臂與工字形的內側凹槽之間設有內側導向機構。




9月6日上午，廣州市首座直升式開啟橋——番禺區(qū)光明大橋正式通車。光明大橋橋跨大約重700噸，2.5分鐘就可將整座橋面提升近8米。北接長堤西路，南連南堤路，大橋全長約116米，其中橋梁全長98.6米，橋寬24米，采用雙向4車道，兩側各設4米人行道。大橋通車后，將有助于加強市橋河兩岸交通聯(lián)系，緩解市橋城區(qū)擁堵，改善市民出行環(huán)境。