我廠專業(yè)從事小模數(shù)螺旋傘齒輪加工，擁有全套先進(jìn)的螺旋傘齒輪加工設(shè)備及工藝，可為您加工全套工業(yè)縫紉機(jī)齒輪。

我廠螺旋傘齒輪特點(diǎn)：傳動(dòng)，傳動(dòng)比穩(wěn)定，圓弧重疊系數(shù)大，承載能力高，傳動(dòng)平穩(wěn)平順，工作可靠，結(jié)構(gòu)緊湊，節(jié)能省料，節(jié)省空間，耐磨損，壽命長，噪音小的特點(diǎn)。

縫紉機(jī)相關(guān)知識：

　　主要可分為：通用縫紉機(jī)、專用縫紉機(jī)、裝飾用縫紉機(jī)。

通用縫紉機(jī)

　　通用工業(yè)縫紉機(jī)主要包括 ：工業(yè)平縫機(jī)；家用縫紉機(jī)；服務(wù)行業(yè)縫紉機(jī)；包縫機(jī)；鏈縫機(jī)、繃縫機(jī)。

　　1、工業(yè)平縫機(jī)包括：普通平縫機(jī)、中高速平縫機(jī)、高速平縫機(jī)、半自動(dòng)平縫機(jī)、全自動(dòng)平縫機(jī)。

　　2、包縫機(jī)包括：二線包縫機(jī)、三線包縫機(jī)、四線包縫機(jī)、五線包縫機(jī)。

專用縫紉機(jī)

　　專用縫紉機(jī)主要包括：鎖眼機(jī)；套結(jié)機(jī)；釘扣機(jī)；暗縫機(jī)；雙針機(jī)；自動(dòng)開袋機(jī)等。

　　1、鎖眼機(jī)可分為：平頭鎖眼機(jī)和圓頭鎖眼機(jī)，其中平頭鎖眼機(jī)又可分為普通平頭鎖眼機(jī)、中高速平頭鎖眼機(jī)、高速平頭鎖眼機(jī)、自動(dòng)連續(xù)平頭鎖眼機(jī)；圓頭鎖眼機(jī)可分為普通圓頭鎖眼機(jī)、中高速圓頭鎖眼機(jī)、高速圓頭鎖眼機(jī)、自動(dòng)連續(xù)圓頭鎖眼機(jī)。

　　2、套結(jié)機(jī)可分為：CEI-1型套結(jié)機(jī) ；CEI-2型套結(jié)機(jī) 。

　　3、釘扣機(jī)課分為：高速平縫釘扣機(jī)；無過線釘扣機(jī)；自動(dòng)送扣釘扣機(jī)。

裝飾用縫紉機(jī)

　　裝飾用縫紉機(jī)主要有：電腦繡花機(jī)；曲折縫紉機(jī)；月牙機(jī)；花邊機(jī)等。

我廠專業(yè)從事小模數(shù)齒輪，螺旋傘齒輪的測繪與加工，歡迎新老用戶聯(lián)系洽談！

由于偏心齒輪的軸的加工關(guān)聯(lián)到中心孔、齒面等要素的同軸度，同時(shí)，偏心軸加工設(shè)備的選擇也是關(guān)鍵因素之一。在此首先考慮齒輪加工方案設(shè)計(jì)，其加工是實(shí)現(xiàn)互換性的關(guān)鍵因素之一。

 通常，偏心齒輪軸外圓表面的加工常規(guī)有車削、銑削等方法。若采用車削的加工方法，需要采用大立式車床。此時(shí)，偏心軸的中心為工件的旋轉(zhuǎn)中心。汽車轉(zhuǎn)向齒條齒型部分的寬度一般為200mm左右，加工深度在5-10mm。當(dāng)外圓直徑達(dá)到3 500mm、偏心距為1 400mm時(shí)，由（1 700 1 325）×2=6 050（mm）可知，需要加工外圓為6 050mm以上的大立式車床，對加工設(shè)備規(guī)格需求較大，同時(shí)設(shè)備的承重能力應(yīng)達(dá)到8t以上。

作為一件非均布的工件，在車床上加工時(shí)，為了保證孔的圓度、平面的平面度，同時(shí)避免偏心齒輪的過度偏離工作臺的旋轉(zhuǎn)中心對機(jī)床造成的不良影響，需要在工作臺上配重，在實(shí)際生產(chǎn)中都會(huì)有難度。同樣，若采用銑削的加工方法，至少應(yīng)具備X、Y軸聯(lián)動(dòng)數(shù)控龍門銑床，龍門的跨度大于偏心齒輪的齒頂圓直徑。同時(shí)，也可采用數(shù)控鏜床棒銑刀加工偏心軸，其外圓的尺寸及表面粗糙度因振刀而不易達(dá)到圖樣要求。我廠產(chǎn)品：精密中小模數(shù)齒輪，螺旋傘齒輪，螺旋錐齒輪，直齒傘齒輪，直齒錐齒輪，傘齒輪，斜齒輪，斜齒錐齒輪，弧齒錐齒輪，圓弧錐齒輪。

　天津齒輪加工裝備業(yè)是裝備制造業(yè)的根底工作,是向傳統(tǒng)機(jī)械工業(yè)、工業(yè)、汽車工業(yè)、航空航天工業(yè)、電子信息技術(shù)工業(yè)以及其它加工工業(yè)供應(yīng)加工裝備的有些,其間,各種齒坯加工機(jī)床、制齒機(jī)床、精細(xì)齒輪磨床等齒輪加工機(jī)床是裝備業(yè)中的基地裝備。由于齒輪機(jī)床工作處于成熟期,工業(yè)集中度不高,國內(nèi)外比賽者很多,工作比賽十分激烈,判定一種準(zhǔn)確而又切實(shí)可行的發(fā)展戰(zhàn)略就成為必然選擇。隨著精密鍛造工藝和精密模具制造技術(shù)的進(jìn)步，汽車齒輪和齒形類零件的生產(chǎn)已越來越多地采用精密鍛造成形。

　主要從以下幾個(gè)方面著手研討：

(1)在剖析了各種齒輪出產(chǎn)技術(shù)的根底上,論說了天津齒輪加工車間設(shè)備安頓理論。并在此根底上建立車間設(shè)備安頓抽象模型。通過改進(jìn)的蟻群算法求解車間安頓模型。針對齒輪加工車間混合安頓模型提出了一種方案方法。

(2)運(yùn)用依據(jù)Flexsim的虛擬實(shí)踐系統(tǒng)軟件建立齒輪加工車間設(shè)備安頓模型,并對齒輪加工設(shè)備安頓模型進(jìn)行修正。通過齒輪出產(chǎn)系統(tǒng)對設(shè)備安頓方案進(jìn)行評價(jià)。

(3)將Flexsim中建立齒輪出產(chǎn)系統(tǒng)模型的進(jìn)程分為三步： 一步,對齒輪出產(chǎn)進(jìn)程的數(shù)據(jù)(如、齒輪加工時(shí)間、毛病停機(jī)時(shí)間等)進(jìn)行收集、擬合、估計(jì)； 二步,對齒輪出產(chǎn)系統(tǒng)模型查驗(yàn),判定與實(shí)踐天津齒輪加工車間出產(chǎn)系統(tǒng)的符合度；圓柱斜齒輪除可用于平行中傳動(dòng)，還可用于交叉軸傳動(dòng)（螺旋齒輪機(jī)構(gòu)）其特點(diǎn)：重合系數(shù)大，傳動(dòng)平穩(wěn)，齒輪強(qiáng)度高，適于重負(fù)載，相比直齒而言：斜齒有軸向力。 三步,運(yùn)轉(zhuǎn)真實(shí)驗(yàn)、剖析真模型輸出數(shù)據(jù),尋找系統(tǒng)瓶頸并提出可行的改進(jìn)方案。

(4)以某公司廠錐齒輪出產(chǎn)線為例建立系統(tǒng)模型,提出改進(jìn)方案。運(yùn)轉(zhuǎn)成果閃現(xiàn)出產(chǎn)線滿足出產(chǎn)需求,設(shè)備利用率抵達(dá)預(yù)期希望。