同時(shí)操作兩條履帶的行走操作桿使挖土機(jī)起步時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)（Engine）轉(zhuǎn)速會(huì)在瞬間下降(descend)，甚至熄火，是什么原因？

這個(gè)故障較常見挖掘機(jī)憋車其特點(diǎn)是“前進(jìn)向上，強(qiáng)制切土”。正鏟挖掘力大，能開挖停機(jī)面以上的土，宜用于開挖高度大于2m的干燥基坑，但須設(shè)置上下坡道。挖掘機(jī)水中作業(yè)時(shí)，不要使挖掘（excavate)機(jī)傾斜角度（angle)超過15°(避免上部結(jié)構(gòu)(侵入水中，使散熱器（降低設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)所產(chǎn)生的熱量）風(fēng)扇損壞(damage))。正鏟的挖斗比同當(dāng)量的反鏟的挖掘機(jī)的斗要大一些，可開挖含水量不大于27%的一至三類土，且與自卸汽車配合完成整個(gè)挖掘運(yùn)輸作業(yè)，還可以挖掘大型干燥基坑和土丘等。這主要是柱塞泵變量機(jī)構(gòu)有問題(Emerson)。機(jī)器在空轉(zhuǎn)狀態(tài)下，柱塞泵仍有很大的流量。

液壓（hydraulic)油牌號(hào)選用不當(dāng)或油質(zhì)差,挖掘（excavate)機(jī)維護(hù)修理液壓油黏度過低，會(huì)增加內(nèi)泄漏，挖掘機(jī)維修降低效率并產(chǎn)生熱量;黏度過高，流體壓力損失加大，可產(chǎn)生大量的熱量，引起油溫過高。挖機(jī)液壓（hydraulic)系統(tǒng)(system)剛啟動(dòng)油泵造成大,達(dá)到定的壓強(qiáng)是時(shí)候異響變小是什么原因。同時(shí)，油質(zhì)差則易乳化，可加劇液壓元件(Hydraulic element)的損壞。液壓系統(tǒng)的主泵處缺少隔熱板，致使從發(fā)動(dòng)機(jī)來的熱風(fēng)直接吹向液壓油箱的后側(cè)壁，造成油箱內(nèi)油溫升高?？赏ㄟ^增加隔熱板來改善。

挖掘機(jī)修理,優(yōu)化設(shè)計(jì)動(dòng)臂油缸和液壓泵造型挖掘機(jī)憋車又可以分為正鏟挖掘機(jī)、反鏟挖掘機(jī)、拉鏟挖掘機(jī)和抓鏟挖掘機(jī)挖掘機(jī)憋車其特點(diǎn)是“前進(jìn)向上，強(qiáng)制切土”。正鏟挖掘力大，能開挖停機(jī)面以上的土，宜用于開挖高度大于2m的干燥基坑，但須設(shè)置上下坡道。撤退時(shí)，驅(qū)動(dòng)輪在后向上爬坡的時(shí)候履帶的附著力相對(duì)引導(dǎo)輪在后大，如果引導(dǎo)輪在后，爬坡時(shí)履帶上部收緊，引導(dǎo)輪后方的大彈簧（huáng）會(huì)緩沖了驅(qū)動(dòng)輪的爆發(fā)力。正鏟的挖斗比同當(dāng)量的反鏟的挖掘機(jī)的斗要大一些，可開挖含水量不大于27%的一至三類土，且與自卸汽車配合完成整個(gè)挖掘運(yùn)輸作業(yè)，還可以挖掘大型干燥基坑和土丘等。正鏟挖掘機(jī)多用于挖掘地表以上的物料，反鏟挖掘機(jī)多用于挖掘地表以下的物料。降低系統(tǒng)工作壓力，通過優(yōu)化計(jì)算，動(dòng)臂油缸采用標(biāo)準(zhǔn)系列80／4，液壓泵排量由10ML／R提高為14ML／R，系統(tǒng)調(diào)定壓力為14MPA，滿足了動(dòng)臂油缸舉升力和速度要求。