一次期間，1914年8月27日，日本第二艦隊(duì)到達(dá)青島海域，了青島海面。日軍從陸路和水路進(jìn)攻青島。當(dāng)時(shí)水路方面是從嶗山灣完成登陸，不過(guò)終占領(lǐng)青島后，日軍也效仿德軍在棧橋上舉行了閱1兵儀式以此證明其對(duì)青島享有'充分主權(quán)'[7]。

1922年12月，青島被中國(guó)北洋政府收回后，中國(guó)水兵在此閱1兵，以顯示中國(guó)主權(quán)的收回。

回瀾閣位于青島市市南區(qū)海濱，與小青島隔水相望，北端與中山路成一直線(xiàn)相連。被視為青島的重要標(biāo)志。此閣為二層八角涼亭，亭子由彩色琉璃瓦覆蓋，24根紅漆柱子支撐，閣心有螺旋形樓梯，樓上四周為玻璃窗，有'一窗一景，一景一畫(huà)'之說(shuō)。1891年，直隸總督兼北洋大臣李鴻章在山東巡撫張曜的陪同下來(lái)當(dāng)時(shí)的膠澳視察，回京后果斷向清廷提議應(yīng)在青島口一帶設(shè)防。我們可以憑窗眺望，全1方位地看到美麗的青島灣和周?chē)母鱾€(gè)景點(diǎn)以及著1名建筑

1930年，在當(dāng)時(shí)的青島市市長(zhǎng)沈鴻烈的主張下，決定對(duì)已成為青島重要游覽觀(guān)光景點(diǎn)的棧橋進(jìn)行全1面改造。

一座長(zhǎng)江浮橋，是建武十一年（公元35年）東漢光武帝在與四川割據(jù)勢(shì)力公孫述作戰(zhàn)中，公孫述曾在現(xiàn)今的湖北宜都縣荊門(mén)和宜昌縣虎牙之間，利用險(xiǎn)要的地勢(shì)，架起一座浮橋，即江關(guān)浮橋，以斷絕漢光武帝的水路交通。以后被漢光武帝的水師利用風(fēng)勢(shì)縱火燒毀。隋大業(yè)元年（605年）在河南洛陽(yáng)洛水上建成的天津橋，是一次用鐵鏈聯(lián)結(jié)船只架成的浮橋。唐太宗李世民作過(guò)一首詩(shī)，其中四句是“暫低逢輦度，還高值浪驚，水搖文鹢動(dòng)，纜轉(zhuǎn)錦花縈”，用來(lái)描繪他乘坐御車(chē)渡越浮橋時(shí)，船頭上善于搏擊風(fēng)浪的鹢鳥(niǎo)圖形和纜索上的朵朵錦花，在江河波濤上搖曳動(dòng)蕩的景象。浮橋（船或浮箱代替橋墩，浮在水面的橋梁）編輯本詞條由“科普中國(guó)”百科科學(xué)詞條編寫(xiě)與應(yīng)用工作項(xiàng)目審核。

僅走人的小型浮橋，可以隨水而上下浮動(dòng)，感受水面行走的樂(lè)趣。過(guò)車(chē)的中大型浮橋可以配合鋼架，鋼板，實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)安全的需求。泊盾使用打樁，下錨等手段，將浮橋固定于河上。也可以在特別情況下拆除，并另行安裝回去。方便快捷，高經(jīng)濟(jì)效益。浮橋湘子橋位于潮州古城東門(mén)外，橫跨韓江，建于宋乾道7年（1171年），是與趙州橋、洛陽(yáng)橋、盧溝橋齊名的中國(guó)四大古橋之一，被譽(yù)為“世界1上早的啟閉式橋梁”。在土木工程中，為運(yùn)輸材料、設(shè)備、人員而修建的臨時(shí)橋梁設(shè)施，按采用的材料分為木棧橋和鋼棧橋。