人們渴望見到天藍(lán)水清、綠樹成蔭、魚蝦暢游、飛鳥盤旋的河道生態(tài)景觀。躉船上的設(shè)備有護(hù)木、系船柱（帶纜樁）、導(dǎo)纜鉗、錨鏈筒、絞盤、環(huán)扣、艙口、通風(fēng)筒、引橋的支座等，還可有撐桿的支座、起重吊桿或皮帶機(jī)的支座、水電設(shè)施、燈桿、欄桿等。親水平臺(tái)就為接觸水生動(dòng)植物、了解水環(huán)境提供一個(gè)良好的平臺(tái)?，F(xiàn)在在很多的旅游景觀中都能看到由水上浮筒搭建出的獨(dú)具風(fēng)格的親水平臺(tái)，如:浮動(dòng)碼頭、游艇碼頭、景觀浮橋、水上舞臺(tái)、水上游泳池、水上房屋、生態(tài)浮島等一系列水上工程。且被受人們的喜愛，水上工程在旅游1行業(yè)的應(yīng)用也開始日益的廣泛起來(lái)。

   水上平臺(tái)在旅游1行業(yè)的應(yīng)用讓游客滿足了親水的本能渴望，對(duì)于現(xiàn)代生活在高樓林立的城市生活的人們來(lái)講，在水面上充分的體驗(yàn)水生活是其夢(mèng)寐的。為了適應(yīng)集裝箱運(yùn)輸?shù)母咚侔l(fā)展，許多集裝箱多用途和專用堆場(chǎng)相繼出現(xiàn)。使用水上浮筒搭建的水上景觀平臺(tái)能將有力真正的棲息在水面上觀賞水上風(fēng)光，能讓其具有一種市囂不聞、旅塵盡洗的感受。水上平臺(tái)在各領(lǐng)域的應(yīng)用對(duì)水面空間也能進(jìn)一步的發(fā)揮利用起來(lái)，有利于城市空間的拓展。

  浮碼頭，是指用錨碇在岸邊的、供船舶?？康能O船組成的碼頭。據(jù)韓國(guó)媒體5月7日?qǐng)?bào)道，韓國(guó)海洋水產(chǎn)部7日在經(jīng)濟(jì)相關(guān)部門領(lǐng)1導(dǎo)人會(huì)議上發(fā)布了發(fā)展郵輪產(chǎn)業(yè)和扶持游艇碼頭產(chǎn)業(yè)的對(duì)策。又稱“躉船碼頭”。用錨碇在岸邊的、供船舶停靠的躉船組成的碼頭。由躉船、躉船的錨系和支撐設(shè)施、活動(dòng)引橋和護(hù)岸組成。因躉船隨水位作垂直升降，作為碼頭面的躉船甲板面與水面的高差基本不變。適用于水位變幅較大、掩護(hù)條件較好的客貨碼頭、漁碼頭等。 

  浮碼頭主要由躉船和引橋組成。引橋的一端搭在躉船上，另一端直接架到岸頂上。裝卸貨物是在躉船上進(jìn)行，并通過(guò)引橋與岸上聯(lián)系，在水位變化時(shí)，躉船只在原位置升降。

  浮碼頭適用于水位變幅較小的情況，在河港和海港中都被采用。設(shè)計(jì)高水位時(shí)撐桿的斜度應(yīng)不陡于1：6，設(shè)計(jì)低水位時(shí)撐桿的斜度應(yīng)不陡于1：4。由于受到裝卸作業(yè)在躉船上進(jìn)行和流動(dòng)機(jī)械在引橋上運(yùn)行不便等條件的限制，所以件雜貨碼頭很少采用浮碼頭。對(duì)于不受此條件限制的漁港碼頭和客運(yùn)碼頭常采用它。在內(nèi)河油碼頭中，由于用油管裝卸船，采用浮碼頭也很方便。浮碼頭允許引橋有較大的坡度，必要時(shí)，還可以加設(shè)固定引橋來(lái)增大躉船前的水深，以?？枯^大噸位的油船。浮碼頭的優(yōu)點(diǎn)是：設(shè)備簡(jiǎn)單，工程造價(jià)較低，機(jī)動(dòng)靈活，需要時(shí)還可以搬遷移位。