國(guó)力叉車(chē)培訓(xùn)學(xué)校淺談叉車(chē)的小知識(shí)：

內(nèi)燃機(jī)叉車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)手制動(dòng)、腳制動(dòng)、試驗(yàn)制動(dòng)選擇閥性能的一級(jí)保養(yǎng)技術(shù)要求

1、手制動(dòng)：潤(rùn)滑手制動(dòng)器操作桿各銷(xiāo)軸。檢查和調(diào)整使制動(dòng)蹄片與制動(dòng)鼓之間的間隙值達(dá)0.4-0.6mm，接觸面達(dá)85％以上。

2、 腳制動(dòng)：潤(rùn)滑各銷(xiāo)軸，調(diào)整踏板自由行程至10-15mm

3、試驗(yàn)制動(dòng)選擇閥性能：在上下坡道將制動(dòng)選擇閥放到不切斷動(dòng)力的位置，其作用應(yīng)良好，效果明顯。

發(fā)動(dòng)機(jī)如何潤(rùn)滑

1、由于發(fā)動(dòng)機(jī)各機(jī)件所需要的潤(rùn)滑強(qiáng)度和它們的工作條件有關(guān)，工作條件不同的機(jī)件對(duì)潤(rùn)滑的

要求也不相同，因而對(duì)不同發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑方法應(yīng)有所區(qū)別。

2、發(fā)動(dòng)機(jī)各機(jī)件的潤(rùn)滑按供油方式分為激、濺潤(rùn)滑兩種。叉車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)一般多采用以壓力為主，激濺為輔的綜合潤(rùn)滑方式。

蕪湖市國(guó)力叉車(chē)培訓(xùn)學(xué)校培訓(xùn)學(xué)員無(wú)需奔波，便可就地選擇學(xué)習(xí)。為社會(huì)各界企事業(yè)單位用人與各地學(xué)員的需求方便，我們?cè)O(shè)有多個(gè)培訓(xùn)基地。

?叉車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)高溫缺水了怎么處理

國(guó)力叉車(chē)學(xué)校帶你了解叉車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)高溫缺水了怎么處理？

原因：

1.不要立即熄火，有些司機(jī)發(fā)現(xiàn)開(kāi)鍋后，想到的是立即熄火。要知道，發(fā)動(dòng)機(jī)之所以開(kāi)鍋是因?yàn)樗變?nèi)水溫度過(guò)高，也就是缸套、缸壁、氣缸蓋的溫度過(guò)高。若此時(shí)熄火，機(jī)件都處于膨脹狀態(tài)，各配合間隙很小，停機(jī)后會(huì)造成有些軟金屬脫落，有的甚至?xí)斐烧掣?。所以發(fā)現(xiàn)開(kāi)鍋后，不要立即熄火，應(yīng)保持怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。

2.不要立馬打開(kāi)水箱蓋加水，水箱內(nèi)水沸騰后，內(nèi)部有一定的壓力，此時(shí)若立即打開(kāi)水箱蓋，熱水會(huì)向外噴出，極易造成人員湯傷。

3.不要在發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高時(shí)直接向發(fā)動(dòng)機(jī)潑冷水，有人發(fā)現(xiàn)開(kāi)鍋了就向發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、缸蓋上澆涼水來(lái)降溫。殊不知這樣的后果是嚴(yán)重的，可能會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)缸體由于驟冷而炸裂，釀成不可修補(bǔ)的后果。

解決措施：

一步，找個(gè)安全的地點(diǎn)靠邊停車(chē)，讓車(chē)輛怠速運(yùn)行，不要熄火。

第二步，打開(kāi)引擎蓋，增加空氣流通，使得水溫下降之后再將散熱器加水蓋擰開(kāi)一檔，等內(nèi)部水蒸氣排出之后再打開(kāi)。

第三步，查看水箱連接管路有無(wú)泄漏，再檢查冷卻液是否充足，如果車(chē)上沒(méi)有可用的冷卻液，可先用礦泉水代替，不過(guò)事后要重新更換新的冷卻液。

如何預(yù)防叉車(chē)故障

國(guó)力叉車(chē)培訓(xùn)學(xué)校分享如何預(yù)防叉車(chē)故障：

預(yù)防的方法。依據(jù)廠(chǎng)家規(guī)則，樹(shù)立零部件運(yùn)用壽命明細(xì)表；每臺(tái)叉車(chē)樹(shù)立零部件運(yùn)用情況統(tǒng)計(jì)表，將各易損件開(kāi)始運(yùn)用時(shí)問(wèn)、叉車(chē)作業(yè)小時(shí)數(shù)等項(xiàng)目作具體記載，并與運(yùn)用壽命表進(jìn)行比照，凡到極限作業(yè)時(shí)刻的，及時(shí)替換。

人為毛病。比如維護(hù)化油器時(shí)不注意，繃簧墊片掉進(jìn)了進(jìn)氣管，招致活塞作廢；防凍水堵松動(dòng)，致使油底殼進(jìn)水；修補(bǔ)時(shí)不小心，曲軸正時(shí)齒輪被東西碰傷，呈現(xiàn)一處凸起，凸起頂著凸輪軸上的正時(shí)齒輪招致發(fā)動(dòng)機(jī)異響。氣門(mén)導(dǎo)管上的密封圈裝置不當(dāng)招致排氣管淌機(jī)油；聽(tīng)到異響未采納辦法，招致啦軸作廢；連桿螺栓擰得太緊而被損壞，招致發(fā)動(dòng)機(jī)搗缸作廢。

防漏辦法。精心處置各種襯墊。如機(jī)油盤(pán)或氣門(mén)罩蓋，因?yàn)橛|摸面積大，不易壓實(shí)，簡(jiǎn)單形成漏油。曲軸后油封處漏油，油會(huì)進(jìn)入離合器，既費(fèi)油又會(huì)使離合器片沾污打滑而燒損?；蛘呒皶r(shí)修換主軸承。當(dāng)主軸承與軸頸合作空隙過(guò)大時(shí)，前后油封會(huì)因曲軸沖擊效果而失掉密封性，形成機(jī)油從曲軸頭部外漏，或向離合器內(nèi)滲油，然后污染摩擦片招致打滑，作業(yè)失效。

蕪湖市國(guó)力叉車(chē)培訓(xùn)學(xué)校擁有實(shí)訓(xùn)設(shè)備和標(biāo)準(zhǔn)配置的教室和一支技術(shù)優(yōu)良，教學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)碾p師型的教師隊(duì)伍。

叉車(chē)防爆知識(shí)簡(jiǎn)介，你要了解！

國(guó)力叉車(chē)培訓(xùn)學(xué)校分享叉車(chē)防爆的必要性：

隨著世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，特別是石油、化工行業(yè)的發(fā)展和化工原料品種的不斷增加，在生產(chǎn)、運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)等場(chǎng)所存在燃爆性氣體安全隱患的場(chǎng)所也在不斷擴(kuò)大，為保證安全的生產(chǎn)，具有防止燃爆的倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸車(chē)輛和叉車(chē)的應(yīng)用，越來(lái)越受到各大行業(yè)重視。

防爆方式

目前國(guó)內(nèi)防爆設(shè)備的防爆方法采取以下兩種方式

①本質(zhì)安全型：從電路的能量上加以限制，無(wú)論在正?；蚨搪返墓收蠣顟B(tài)時(shí)，產(chǎn)生的火花、電弧和溫度都不足以引燃易然易報(bào)氣體。

②結(jié)構(gòu)防爆型：在結(jié)構(gòu)上用隔離措施，把電器和周?chē)h(huán)境隔絕。常用形式有：隔爆型、增安型、正壓型、充油型等。

目前電動(dòng)防爆叉車(chē)的防爆型式主要是隔爆型，其原理是：在正常運(yùn)行時(shí)，電器設(shè)備能產(chǎn)生火花電弧的部件置于隔爆外殼內(nèi)，隔爆外殼能承受內(nèi)部的壓力而不致?lián)p壞，并能保證內(nèi)部的火焰氣體通過(guò)間隙傳播時(shí)，降低能量，不足以引爆殼外的氣體。