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鐵路防凍液噴灑主要分車廂噴灑、煤流噴灑和裝車溜槽 西三部分。 防凍液噴灑系統(tǒng)分手動和自動兩種模式，鐵路防凍液噴灑設(shè)備，噴灑大臂上設(shè)置了防撞桿，具有防撞功能。鐵路防凍液噴灑運行穩(wěn)定、自動化程 度高、控制精度高和噴灑效果好，達到了全自動化控制和降耗 增效的目標。本項目結(jié)合實際需要，結(jié)合裝車站現(xiàn)在的情況， 設(shè)計了防凍液自動噴灑系統(tǒng)。

太原市磊焱科技有限公司主要從事防凍液噴灑系統(tǒng)、抑塵劑噴灑設(shè)備、潤滑油車、自動集中潤滑系統(tǒng)、液壓拉緊系統(tǒng)及各種液壓系統(tǒng)等的設(shè)計與制造，液壓產(chǎn)品、液壓泵的維修.歡迎來咨詢.

在現(xiàn)代煤炭裝運中，防凍抑塵噴灑系統(tǒng)成了必不可少的設(shè)備，隨著貨物列車速度的不斷提高，尤其是回車速度的提高。煤炭鐵路運輸過程中揚塵、遺撒等環(huán)境污染問題的日益凸顯。已經(jīng)危及運輸安全、造成環(huán)境污染和浪費煤炭資源的重大隱患之一，煤炭抑塵迫在眉睫。使用抑塵技術(shù)是治理煤炭運輸污染和維護鐵路運輸安全有效的途徑，是煤炭運輸過程中減少污染、保護環(huán)境、降低煤炭運輸損耗、以及鐵路運輸安全有力的保證。

１、冰點或凝點低汽車在嚴寒地區(qū)冬季野外停放時，夜間地面氣溫有時會降到-40”C以下。要保證水箱及冷卻系統(tǒng)管路不被凍裂，防凍液應(yīng)在此溫度下不結(jié)冰或凝固，以免發(fā)生體積膨脹，同時亦保證隨時可以啟動汽車，投入使用。

２、比熱要高、熱傳導(dǎo)性好防凍液主要用來冷卻發(fā)動機部件，以免發(fā)生過熱，因此它的比熱要高。水的比熱是4.18kj/kg·C，而乙二醇的比熱是2.72J／kg·℃。在同樣循環(huán)量下，水從發(fā)動機中帶走的熱量要比乙二醇帶走的多，因此水是比較理想的冷卻劑。

３、對金屬不產(chǎn)生腐蝕和銹蝕發(fā)動機冷卻水系統(tǒng)有鑄鐵、鑄鋁、紫銅、黃銅、鋼和焊錫等。防凍液應(yīng)對這些金屬不產(chǎn)生腐蝕和銹蝕。

４、在使用中要保持一定的PH值 pH值不但能保證防凍液對金屬的腐蝕程度減到小，而且能防止防凍液變質(zhì)。

煤炭防凍液噴灑的擺臂旋轉(zhuǎn)機構(gòu)

擺臂旋轉(zhuǎn)機構(gòu)采用電動機拖動空心軸蝸輪蝸桿 減速機將動力通過鍵傳到旋轉(zhuǎn)軸的驅(qū)動方式。旋轉(zhuǎn)軸上、下兩端安裝有套筒，套筒分別與上臂總成、下臂 總成連接。上臂總成、下臂總成的末端通過螺栓連接 在一起，并隨旋轉(zhuǎn)軸做旋轉(zhuǎn)運。