高速公路護欄網(wǎng)(城市高速公路護欄網(wǎng))不同于河流護欄、橋梁護欄等。新頒布的國家標準GB/T18226-2000《公路交通工程鋼構(gòu)件防腐技術(shù)條件》中，產(chǎn)品防護障礙分為四類：鍍鋅、鋁、鍍鋅（鋁）后涂塑料制品、塑料涂料。護欄網(wǎng)一種公路鋼護欄，其結(jié)構(gòu)是將原有護欄立柱分為上下兩部分，上立柱的鋼管下端套在下立柱的鋼管上端內(nèi)，有螺栓橫穿其中，將上下立柱鋼管連接在一起。它通過對下立柱的加強，即使用套管或者其他工藝來防止下部護欄立柱的變形，同時對上部立柱的局部減弱或全部減弱來控制護欄立柱的變形位置，這樣雖力臂減小，但截面抗彎模量也同時減小，從而保證防撞等級不低于原標準設計。

高速公路護欄網(wǎng)的價格可以說是有很多種，那么我就給我們講講為什么高速公路護欄網(wǎng)的價格會多種多樣。其實影響網(wǎng)片價格要素的就那么幾個方面。分量、外表處理、加工費、包裝費。分量我想這個我們一想也能理解，相同相同東西，重的肯定要貴。

外表處理包含冷鍍鋅、熱鍍鋅、浸塑、噴塑。其間以浸塑的價格。其次是熱鍍鋅、噴塑、冷鍍鋅。加工費傍邊也是有學識的。1 絲徑的粗細。越粗的絲加工費越高。由于粗絲要把焊接的火開大，由于焊接電量就高，并且絲損耗也大。

總起來說即便加工戶我們也樂意做大絲的，由于大絲的加工費也要高，相同每天織1000米，可是大絲的要給的加工費要高一半差不多。2孔徑的巨細。越大孔徑加工費越低。由于你想想相同一分鐘焊接60下（打比方）。

可是一寸的是59個一寸一分鐘，可是假如二分之一的便是59個二分之一。也便是相同一分鐘，焊接的米數(shù)變短了。包裝費用也是依據(jù)分量來算，越重的包裝費用也越高。說了這么多，其實影響高速公路護欄網(wǎng)價格要素的也便是以上這些。

高速公路波形護欄開展至今已經(jīng)有5年的前史,護欄通過了傳統(tǒng)的籬笆護欄(磚塊,竹子,木頭號),鐵藝護欄,不銹鋼護欄,鋁材護欄, PVC護欄,后到高速公路波形護欄的問世.

隨著社會經(jīng)濟的迅猛開展,人們生活水平的不斷提高,對物質(zhì)的高質(zhì)量需求不斷的提高.高速公路波形護欄順應時代的潮流應運而生,通過幾年的商場宣傳和品牌推行.它的質(zhì)量得到了廣闊消費者的認可和喜歡.它的特色覆蓋了一切的傳統(tǒng)防撞護欄,招引了我們的眼球,征服了我們的心靈.

那么公路波形護欄有什么特色呢?

1、高速公路波形護欄基材選用Q235和Q195的鋼材、堅實經(jīng)用。

2、高速公路波形護欄基材通過熱浸鋅水池的浸泡,外表吸附了一層鍍鋅層,然后起到電化維護效果,由內(nèi)至外避免鋼材基材生銹.通過前處理和富鋅磷化等工藝增強涂膜與基材的附著力.通過聚酯五顏六色粉末涂層,構(gòu)成性涂層,無論何種環(huán)境,高速公路波形護欄不會生銹,褪色,粉化,掉落,顏色耐久而鮮艷