空壓機進氣閥類型及構(gòu)成介紹

如今，使用螺桿空壓機的用戶也越來越多了，大家都知道空壓機使用過程中是需要進行維保的。維保除了對三濾一油進行更換外還會涉及閥件的維護，下面就來介紹下空壓機進氣閥的基礎(chǔ)知識以便后續(xù)的保養(yǎng)。

 螺桿空壓機進氣閥基礎(chǔ)知識介紹：

1、活塞機進氣閥：運用空壓機進氣閥內(nèi)活塞運動來操縱空壓機空載工作。

當空壓機起動、關(guān)機和滿載時，泄放電磁閥利用進氣口向活塞供氣，使活塞桿往上關(guān)掉;當空壓機全負載工作中后，泄放電磁閥停止泄放，活塞室從排氣管排出來，進氣閥活塞因進氣口壓差關(guān)系降低，進氣閥開全，空壓機全負載工作中;當工作壓力做到設(shè)置工作壓力限值時，電磁閥失電開始泄放，并將進氣閥活塞推上，使進氣閥處于關(guān)閉狀態(tài)。

活塞機進氣閥的構(gòu)造有進風口、閥頂蓋、活塞、底座、泄放電磁閥構(gòu)成。

2、蝶式進氣口調(diào)壓閥：螺桿式壓縮機空壓機啟動進氣閥閥片處在關(guān)掉情況，確保沒有負載起動。當電機重負載運行時，三相電磁閥通電后被開啟，從而回來的汽體進氣口進氣閥的伺服電機氣缸，促進伺服電機氣缸的閥座，推動進氣口碟閥，使之打開，開始重負載運行。蝶式進氣口調(diào)壓閥內(nèi)部的單擺式逆止閥內(nèi)置平衡塊和氟硅膠密封圈，啟動時螺桿空壓機吸氣，因為壓力差的緣故，止回閥理解關(guān)閉，確保停機不會出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。

碟閥的打開和關(guān)閉手控制氣缸，依據(jù)工作壓力數(shù)據(jù)信號相互配合反比例電磁閥可操縱汽缸的液壓缸深處長度，碟閥開啟或是關(guān)掉，進而調(diào)整螺桿式壓縮機空壓機的進供氣量。蝶式進氣口調(diào)壓閥的構(gòu)造由閥體、單擺式逆止閥、碟形閥和伺服電機氣缸構(gòu)成。

以上便是有關(guān)進氣閥的一些基礎(chǔ)知識與實際操作應(yīng)用常見問題，空壓機保養(yǎng)時使用原裝配件是確保設(shè)備平穩(wěn)運轉(zhuǎn)的關(guān)鍵。

空壓機存在一個自我保護功能

空壓機具備的保護功能：

1)空氣壓縮機排氣溫度過高保護，機頭排氣溫度超過105℃，立即報警及停機。

2)壓縮機電器保護，電器故障報警及停機。

3)過載保護、主電機（/風扇電機過載報警及停機。

4)380V電源錯相保護、缺相保護停機。

5)超壓保護，排氣壓力超過設(shè)定值報警停機。

6)具備油氣分離器阻塞報警、空氣過濾阻塞報警、油過濾器阻塞報警三種報警功能。

7)空氣壓縮機自動溫控系統(tǒng)，通過溫控閥維持潤滑油溫度高于壓力點溫度以上，保證油溫在合適狀態(tài)。

8)故障報警裝置，機組出現(xiàn)故障能及時提示用戶更換部件并做必要維護。

9)機組具有自我診斷及保護功能。

10)機組PLC控制系統(tǒng)配有RS485串行接口，輸入用戶DCS系統(tǒng)，可對多臺機組遠程控制監(jiān)控。

?螺桿空壓機工作原理

螺桿空壓機工作原理：

目前空壓機上都采用兩點式控制(上、下限控制)或啟停式控制(小型空氣壓縮機)，也就是當壓縮氣體氣缸內(nèi)壓力達到設(shè)定值上限時，空壓機通過本身氣壓或油壓關(guān)閉進氣閥，小型空氣壓縮機則停機。當壓力下降到設(shè)定值下限時，空壓機打開進氣閥，小型空壓機則又啟動。傳統(tǒng)的控制方式容易對電網(wǎng)造成沖擊，對空壓機本身也有一定的損害，當用氣量頻繁波動時，尤其明顯。

正常工作情況下，空氣被壓縮到儲氣罐。空壓機各點的檢測(包括壓縮空氣溫度、壓力，螺桿溫度、冷卻水壓力和溫度以及油壓、油溫等等)和整體控制由主控制單板機控制。當空壓機出口壓力達到設(shè)定值上限時，通過油壓分路閥關(guān)閉進氣口，同時打開內(nèi)循環(huán)管路，作自循環(huán)運行。此時用氣單位繼續(xù)用氣。當壓力下降到設(shè)定值下限時，油壓分路閥關(guān)閉循環(huán)管路，打開空氣進口，空氣又由過濾器經(jīng)壓縮到儲氣罐中。在靜態(tài)，原起動方式(Y-△)，及加載、卸載時對電網(wǎng)供配電設(shè)備及螺桿都會造成極大的沖擊。尤其是能源的嚴重浪費。主電機轉(zhuǎn)速下降，軸功率將下降很多。節(jié)能潛力相當大。