【廣告】
井蓋的國標(biāo)技術(shù)要求
根據(jù)GB/T23858-2009《檢查井蓋》第4項規(guī)定,井蓋按照承載能力劃分為六個等級:
一組:(選用A15級類型):綠化帶、人行道等禁止機(jī)動車輛駛?cè)氲膮^(qū)域。
二組:(選用B125類型):人行道、非機(jī)動車、小車停車場及地下停車場。
三組:(選用C250類型):住宅小區(qū)、背街小巷、僅有輕型機(jī)動車或者小車行駛的區(qū)域,道路兩邊路緣石0.5m內(nèi)。
四組:(選用D400類型):城市主干路、公路、高速公路等區(qū)域。
五組:(選用E600類型):貨運站、碼頭、機(jī)場等區(qū)域。
六組:(選用F900類型):機(jī)場跑道等區(qū)域。
井蓋的載重能力
根據(jù)國家新標(biāo)準(zhǔn)GB/T 23858-2009的新標(biāo)準(zhǔn)要求,
井蓋荷載能力可以分為以下幾種:
其中有一點說明,井蓋荷載能力和井蓋通過車輛的能力不是一個概念。
井蓋荷載能力是指,在單位面積內(nèi),通過壓力試驗機(jī)進(jìn)行壓力試驗,通常重型40噸。而如果是通過車的話,
5軸重載卡車計算公式:5軸x40噸=200噸。在汽車總重200T噸位下,該重型井蓋可以保證通過。
而某些廠家說過80噸車輛的技術(shù)參數(shù),如果除以5軸,那么它本廠出的井蓋荷載:80t/5=16t,這就說明,井蓋本身荷載才16噸。
球墨鑄鐵管的防腐直接關(guān)系到管道的臨時的使用性和安全性。 球墨鑄鐵中的石墨以球狀形式存在并不影響基體材料的力學(xué)和機(jī)械機(jī)能,在中低壓管網(wǎng),球墨鑄鐵管具有運行安全可靠,破損率低,施工維修利便、快捷,防腐機(jī)能優(yōu)異等。埋地管道承載負(fù)荷的能力是通過回填材料和基礎(chǔ)來實現(xiàn)的,這對于柔性材料而言尤其如斯, 塑料管特別依靠于管土共同作用來彌補(bǔ)剛性的不足,因此,在歐洲對于塑料管道等柔性材料而言,工程安裝質(zhì)量的高低直接決定了管材使用的機(jī)能:在歐洲,工程安裝質(zhì)量一方面取決于回填和基礎(chǔ)材料本身的質(zhì)量,另一方面取決于工程公司的功課質(zhì)量。這意味著因為監(jiān)視和施工公司治理等因素不可避免的會帶來管道質(zhì)量的風(fēng)險。所以球墨鑄鐵管就有了良好的防腐性能。
1.首先要了解輕球墨鑄鐵井蓋和重質(zhì)球鐵井蓋的承載能力。
2.輕型球鐵人孔蓋的承載力為210KN,重型球鐵人孔蓋的承載力為360KN。
3.球墨鑄鐵井蓋具有不同的承載能力,安裝在不同的場合。
(1)輕型:禁止車輛進(jìn)入的綠色車道或人行道。
(2)普通類型:10級以下的道路或停車場。
(3)重型:機(jī)動車輛使用的道路或停車場。
4.因此,在選擇球墨鑄鐵人孔蓋輕重時,應(yīng)首先考慮人鑄鐵井蓋的安裝位置。
球墨鑄鐵井蓋生鐵是含碳量大于2%的鐵碳合金,工業(yè)生鐵含碳量一般在2.5%--4%,并含C、SI、Mn、S、P等元素,是用鐵礦石經(jīng)高爐冶煉的產(chǎn)品。根據(jù)生鐵里碳存在形態(tài)的不同,又可分為煉鋼生鐵、鑄造生鐵和球墨鑄鐵等幾種。析出的石墨呈球形的鑄鐵。球狀石墨對金屬基體的割裂作用比片狀石墨小,使鑄鐵的強(qiáng)度達(dá)到基體組織強(qiáng)度的70~90%,抗拉強(qiáng)度可達(dá)120kgf/mm2,并且具有良好的韌性。球墨鑄鐵除鐵外的化學(xué)成分通常為:含碳量3.6~3.8%,含硅量2.0~3.0%,含錳、磷、硫總量不超過1.5%和適量的稀土、鎂等球化劑。
球墨鑄鐵井蓋采取QT500-7鑄態(tài)球墨鑄鐵,重量輕、強(qiáng)度高、韌性好、防侵蝕、耐疲勞、與同規(guī)格尺寸灰鑄鐵井蓋相比,重量輕40%~50%,強(qiáng)度比舊式的灰鑄鐵井蓋相比高40%~50%。舊式灰鑄鐵井蓋脆性大,容易斷裂?,F(xiàn)將球墨鑄鐵及灰鑄鐵產(chǎn)品化學(xué)成分、物理性能做對比從以上化學(xué)成分和物理性能數(shù)據(jù)對比得出,球墨鑄鐵無論從抗拉強(qiáng)度、延長率、屈從強(qiáng)度以及極限載荷壓頭幾種材料決議性指標(biāo)都比灰鑄鐵高出很多,其化學(xué)成分各種數(shù)據(jù)比灰鑄鐵合理得多。
一般在鄉(xiāng)下和電纜井利用的,一般采用方形,這樣可以更好地預(yù)防雨水等液體的進(jìn)入。只有鑄鐵井蓋重量的一半,易操作,安裝、維護(hù)、更換方便,減輕勞動強(qiáng)度。