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航空英語(yǔ)教學(xué)軟件價(jià)格合理“本信息長(zhǎng)期有效”

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發(fā)布時(shí)間:2020-10-29 10:12  







利君成空中乘務(wù)數(shù)字化CBT教學(xué)系統(tǒng)


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利君成“空中乘務(wù)數(shù)字化CBT教學(xué)系統(tǒng)”利用現(xiàn)代多媒體和信息化網(wǎng)絡(luò)技術(shù)模擬民航服務(wù)真實(shí)崗位工作過(guò)程。以三維仿真、虛擬現(xiàn)實(shí)、VR互動(dòng)、三維動(dòng)畫(huà)、音視圖文、數(shù)據(jù)庫(kù)等多種技術(shù)為載體,融合了三維互動(dòng)課件、三維仿真實(shí)訓(xùn)內(nèi)容,很好的解決了空乘專(zhuān)業(yè)師生實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地有限、實(shí)訓(xùn)難度大的障礙。教師根據(jù)所講課程內(nèi)容給學(xué)生進(jìn)行“任務(wù)”分配,學(xué)生也可以結(jié)合自身學(xué)習(xí)狀態(tài)選擇教學(xué)模塊??粘薞R體驗(yàn)系統(tǒng)基于空中乘務(wù)CBT虛擬教學(xué)實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)的課程內(nèi)容,把部分適合于VR體驗(yàn)的內(nèi)容移植到全沉浸式的體驗(yàn)設(shè)備中,可以讓受眾更身臨其境的感受空中乘務(wù)的相關(guān)教學(xué)內(nèi)容,并在系統(tǒng)內(nèi)進(jìn)行交互的學(xué)習(xí)。



空乘服務(wù)VR 虛擬實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)

北京利君成數(shù)字科技有限公司主營(yíng)產(chǎn)品包括:客艙設(shè)備虛擬仿真教學(xué)資源平臺(tái)、 航空安全與應(yīng)急虛擬仿真教學(xué)資源平臺(tái)、 客艙服務(wù)虛擬仿真教學(xué)資源平臺(tái)、 地面服務(wù)虛擬仿真教學(xué)資源平臺(tái)、 民航概論和基礎(chǔ)知識(shí)教學(xué)資源平臺(tái)、 民航訂票以及值機(jī)業(yè)務(wù)操作模擬系統(tǒng)、 航空服務(wù)模擬客艙以及仿真實(shí)驗(yàn)室建設(shè)等等。濃煙中沖在前列的消防員,深海中撈起落水旅客的救生員,生死之間的決斷者,混亂中的疏導(dǎo)和指揮者,一名合格的乘務(wù)員必須在火海中引導(dǎo)旅客疏散,劇烈撞擊中指導(dǎo)旅客如何自我保護(hù),緊張、恐懼中卻能給旅客以信心和勇氣……。


火災(zāi)隱患的處置

學(xué)員首先可以通過(guò)動(dòng)畫(huà)表現(xiàn)形式,逐個(gè)了解整個(gè)飛機(jī)場(chǎng)景中存在的火災(zāi)隱患。包括:客人吸煙、烤爐內(nèi)存在異物或食物加熱時(shí)間過(guò)長(zhǎng)、旅客吸氧、旅客攜帶有物品、廁所內(nèi)有人吸煙等;使學(xué)員對(duì)飛機(jī)上常見(jiàn)的火災(zāi)隱患有深刻的了解。在實(shí)訓(xùn)模式中,學(xué)員以頭人稱視角扮演乘務(wù)人員的形式進(jìn)行漫游,找出飛機(jī)上存在的火災(zāi)隱患事件,理論結(jié)合實(shí)踐加深對(duì) 飛機(jī)上常見(jiàn)的火災(zāi)隱患的認(rèn)識(shí)。她使難以表達(dá)和理解的抽象概念和理論,變?yōu)閷W(xué)生可自由觀看和操作的教學(xué)實(shí)訓(xùn)課件。

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航空模擬仿真系統(tǒng)


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系統(tǒng)仿真技術(shù)的發(fā)展  

通過(guò)有效模型對(duì)真實(shí)或設(shè)想的系統(tǒng)進(jìn)行動(dòng)態(tài)的 實(shí)驗(yàn)研究的綜合性模擬試驗(yàn)技術(shù)即系統(tǒng)仿真技術(shù)。 它以控制論、系統(tǒng)論、相似原理和信息技術(shù)為基礎(chǔ), 具有安全、可控性、無(wú)破壞性、經(jīng)濟(jì)性、不受環(huán) 境氣候限制以及可多次重復(fù)等特點(diǎn)。   

常規(guī)仿真技術(shù)  

常規(guī)仿真技術(shù)分為連續(xù)系統(tǒng)仿真技術(shù)和離散系 統(tǒng)仿真技術(shù)。   

離散系統(tǒng)仿真技術(shù)(如攻防對(duì)抗仿真系統(tǒng))一般 都是動(dòng)態(tài)仿真,其狀態(tài)變量(如來(lái)襲目標(biāo)被擊毀數(shù)) 僅在隨機(jī)的時(shí)間點(diǎn)上發(fā)生瞬間變化,而在兩個(gè)相鄰 點(diǎn)之間,系統(tǒng)狀態(tài)保持不變。   

合成(綜合)仿真技術(shù)  

以系統(tǒng)整個(gè)應(yīng)用過(guò)程為背景,以離散、連續(xù)和其 他非常規(guī)模型為基礎(chǔ),利用分布交互相式仿真(DIS) 技術(shù)、高等級(jí)體系結(jié)構(gòu)(HLA)架構(gòu)技術(shù)、綜合模型、表 達(dá)方法和系統(tǒng)模型校驗(yàn)等相關(guān)技術(shù),進(jìn)行平臺(tái)級(jí)分 布交互、裝置系統(tǒng)作戰(zhàn)全過(guò)程和大系統(tǒng)攻防對(duì)抗仿 真。常規(guī)仿真、DIS技術(shù)已較成熟,合成仿真技術(shù)尚在 發(fā)展之中。離散系統(tǒng)仿真技術(shù)(如攻防對(duì)抗仿真系統(tǒng))一般都是動(dòng)態(tài)仿真,其狀態(tài)變量(如來(lái)襲目標(biāo)被擊毀數(shù))僅在隨機(jī)的時(shí)間點(diǎn)上發(fā)生瞬間變化,而在兩個(gè)相鄰點(diǎn)之間,系統(tǒng)狀態(tài)保持不變。   


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