首先，根據(jù)施工場(chǎng)地的確大小來判斷穩(wěn)定土拌合機(jī)設(shè)備的生產(chǎn)能力，根據(jù)生產(chǎn)規(guī)模以及年產(chǎn)量的多少而選擇穩(wěn)定土拌合機(jī)。如果想要產(chǎn)出高質(zhì)量的穩(wěn)定土,就要選擇高質(zhì)量的生產(chǎn)設(shè)備，攪拌設(shè)備好，產(chǎn)出的穩(wěn)定土質(zhì)量就高。主要從設(shè)備的先進(jìn)性、可靠性、優(yōu)良性和通用性等幾方面進(jìn)行考慮。比較性能與價(jià)格，同等價(jià)格看質(zhì)量，同等質(zhì)量看價(jià)格。不要盲目的追求設(shè)備技術(shù)性能，這樣會(huì)增加無謂的投資，但也不能只追求低投資而降低設(shè)備技術(shù)性能，這樣帶來使用成本的增加，要合理的選用設(shè)備。可以選擇強(qiáng)制式攪拌機(jī)，因?yàn)槠鋽嚢栀|(zhì)量好，過載能力強(qiáng)，卸料無離析，生產(chǎn)效率也較高，能適應(yīng)多種性能的穩(wěn)定土拌合機(jī)，目前建筑工地大多采用強(qiáng)制式穩(wěn)定土拌合機(jī)設(shè)備。民用穩(wěn)定土拌合機(jī)可以選擇自落式穩(wěn)定土拌合機(jī)，適用于一般建筑工地、道路、橋梁、水電等工程和中小建材加工廠。我們所提供的方法僅供參考，不作為必需的條件。確認(rèn)情況正常后，調(diào)整發(fā)電機(jī)至額定轉(zhuǎn)速，電壓調(diào)到額定值，然后合上輸出開關(guān)，向外供電。

與穩(wěn)定土拌合機(jī)配套的施工站械有：挖掘站、推土站、裝載站、自卸汽車、粉料撒布站、平地站、灑水車、壓路站等多種站械。在站械化施工作業(yè)時(shí)，除應(yīng)確保穩(wěn)定土拌合機(jī)無故障外，還要確保其配套站械的完好率，以保證站械化施工的連續(xù)作業(yè)。從理論上講施工路段越長(zhǎng)，其生產(chǎn)率越高。但從施工的綜合因素考慮，則存在一個(gè)經(jīng)濟(jì)的施工路段。根據(jù)施工單位的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)證明，一般以500~1000m為宜。在決定施工路段時(shí)，應(yīng)選擇各種施工站械掉頭較方便的地方較好，因?yàn)檎拘档纛^困難，掉頭時(shí)間過長(zhǎng)等都會(huì)影響生產(chǎn)率。穩(wěn)定土拌合機(jī)性能參數(shù)中的拌和寬度，是綜合施工規(guī)范中各級(jí)公路基層寬度而優(yōu)化選定的。在施工時(shí)要根據(jù)具體的工程條件決定實(shí)際的拌幅數(shù)。在使用穩(wěn)定土拌合機(jī)之前要做好準(zhǔn)備工作，的就是檢查，檢查各個(gè)零件的工作狀態(tài)是否正常。在工作完成后要及時(shí)對(duì)穩(wěn)定土拌合機(jī)機(jī)體打掃衛(wèi)生，使用完畢后要及時(shí)對(duì)穩(wěn)定土拌合機(jī)進(jìn)行清理，將穩(wěn)定土拌合機(jī)機(jī)體上的臟東西都清理掉，同時(shí)避免泥土可以進(jìn)入電動(dòng)機(jī)、齒輪等設(shè)備中。同時(shí)還要不時(shí)的給機(jī)器涂點(diǎn)潤(rùn)滑油，避免由于巨大摩擦對(duì)穩(wěn)定土拌合機(jī)造成的損傷。在穩(wěn)定土拌合機(jī)工作的時(shí)候也需要不時(shí)的關(guān)注它的工作情況，比如說電動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)齒輪等這些設(shè)備都可以它們工作時(shí)的聲音來判斷是否正常，如果有什么不正常的噪音出現(xiàn)，要及時(shí)停止機(jī)器的工作，進(jìn)行認(rèn)真的檢查。細(xì)節(jié)決定成敗，這句話是適合各行各業(yè)的，在安裝穩(wěn)定土拌合站時(shí)必須要注重細(xì)節(jié)。

配合拌合機(jī)工作的輸送機(jī)中，F(xiàn)U型鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)總體的功能要優(yōu)于螺旋輸送機(jī)，首先輸送長(zhǎng)度可達(dá)到60米以上，節(jié)電且耐用，壽命較長(zhǎng)，可以輸送坡度在15°左右的物料。擁有全密封的機(jī)殼使物料在運(yùn)輸過程中丟失量少，環(huán)境衛(wèi)生和諧，運(yùn)行非?？煽俊．?dāng)該機(jī)工作時(shí)，散料在機(jī)槽內(nèi)受到輸送鏈在其運(yùn)動(dòng)方向上的拉力，在水平或是一定傾斜度上輸送時(shí)，這種內(nèi)摩擦力既保證了料層之間的穩(wěn)定狀態(tài)，又形成了連續(xù)整體滾動(dòng)，當(dāng)料層之間的內(nèi)摩擦力大于物料與機(jī)槽壁的外摩擦力時(shí)，物料就隨輸送鏈向前運(yùn)動(dòng)。在FU型鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)的使用過程中有時(shí)候也會(huì)遇見一些問題，在遇見問題的時(shí)候我們要做到冷靜分析原因，然后才能對(duì)癥下藥，使之以快速度恢復(fù)到以前的工作狀態(tài)。如減速機(jī)又發(fā)生平面滑移, 聯(lián)軸器對(duì)中發(fā)生錯(cuò)位, 驅(qū)動(dòng)裝置振動(dòng)較大。若是這樣，首先，要加固鋼平臺(tái)，解決不能滿足現(xiàn)有驅(qū)動(dòng)裝置的問題；3、腐蝕損壞：為了預(yù)防零件的腐蝕，混凝土攪拌樓常常用耐腐蝕的材料鎳、鉻、鋅等、鍍敷于金屬零件表面，或在金屬零件表面涂油，在非金屬零件表面涂防腐蝕的油漆等方法，防止零件與有害介質(zhì)直接接觸。其次，對(duì)減速機(jī)內(nèi)齒進(jìn)行換向，驅(qū)動(dòng)裝置布置調(diào)換了180度，受力狀態(tài)由上緊下松調(diào)換成下緊上松。