冷凝器管子材料的硬度要比管板材料的硬度小HB30左右，否則要在管端150~200mm范圍內進行退火處理。若為中冷拔管，管子的焊接部位或脹接部位不能有縱向缺陷的痕跡，但允許有深度不超過0.1mm的環(huán)向溝槽。對于管束長的換熱管，允許每根管子有一道對接焊縫，對于冷凝器冷凝管允許有兩道焊縫，但兩道焊縫之間的距離應不小于300mm，對接焊縫應平滑，對口錯邊量不得超過管子壁厚的15%，對接后管子的直線度以不影響順利穿管為限。并進行直徑0.85倍內徑的通球試驗，焊后應進行單管水壓試驗，試驗壓力為管程設計壓力的2倍。當殼程進出口接管距管板較遠，容易造成流體停滯區(qū)過大的情況時，應設置導流筒。穿管前的準備工作包括切管、退火、磨管。

 在冷凝器與腐蝕流體介質接觸的表面，通過一定飛方法覆蓋上一層耐腐蝕性強的金屬或合金，隔絕腐蝕性介質與基層材料表面直接接觸，常用的方法有襯里，如采用電焊方法焊上鈦材不銹鋼襯里、金屬堆焊符合本、復合管、金屬噴涂、電鍍和刷鍍等方法。  陰極保護是 外加直流電源，使金屬表面變?yōu)殛帢O而達到保護。冷凝器氣壓試驗時，壓力應緩慢升至規(guī)定試驗壓力的10%，且不得超過0。陰極保護是把被保護的冷凝器接以外加電源的陽極，使金屬表面生成鈍化膜，從而得到保護。

  冷凝器是制冷系統(tǒng)的四大部件之一，起著把高壓制冷劑蒸汽冷凝為液體制冷劑，相對應的冷凝溫度也是制冷循環(huán)系統(tǒng)中運行的主要參數(shù)。實際制冷裝置中由于其它設計參數(shù)的變化較小，冷凝溫度也是重要的運行參數(shù)，可以直接影響制冷裝置的制冷效果、安全可靠性及能耗水平。同時，后脹可以使脹口脹后的殘余應力不會松弛，避免了因焊接高溫的影響而發(fā)生松弛。冷凝的溫度取決于冷卻水的水溫、水量、水的流速、冷凝的面積、壓縮機的排氣量和空氣、油污、水垢等因素。