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發(fā)布時間:2020-11-10 09:47  









提高擺線針輪減速器競爭能力的一個新途徑—鑄鐵擺線輪


目前,擺線針輪減速器的核心零 件——擺線輪均采用GCr15軸承鋼制造(簡稱鋼擺),其材料較貴,熱處理等工藝要求甚高,限制了整機成本的進一步降低,影響了這種減速機的競爭能力。鏈輪、齒輪等傳動件裝上軸伸時,應盡量靠近軸承,以減少軸伸彎曲應力。據(jù)科學分析了擺線輪齒面的接觸受力情況,指出:(1)齒面與針齒套之間存在著柔性沖擊和滑動摩擦,認為接觸處完全為純滾動的認識是不夠全的面的。(2)齒面滑速 并不高,一般不大于2m/s。(3)齒面接觸應力也不高,處于球墨鑄鐵可能承受的范圍內(nèi)。從接觸強度、耐磨性、傳動效率、沖擊噪音、工藝性等方面考慮,本 文提出以鑄鐵擺線輪(簡稱鑄擺)代替鋼擺的技術方案。通過多年的研討與對比試驗證實:(1)鑄擺經(jīng)一般常規(guī)的熱處理方法后,其接觸強度足夠

擺線針輪減速機安與使用

擺線針輪減速機減速機一般



X﹨B系列擺線針輪減速機區(qū)別

偉鑫減速機廠銷售經(jīng)理為您介紹一下X系列與B系列擺線針輪減速機區(qū)別

1: 從減速機的命名上解釋,B系列代表著按照國家的化工部門頒布的標準生產(chǎn)的為B系列擺線針輪減速機;X系列代表著按照國家的機械部門頒布的標準生產(chǎn)的為X系列擺線針輪減速機;

2: 共同點和不同點,盡管它們不是一個系列的產(chǎn)品,然而它們的各自相應型號的承載能力和扭矩輸出卻是相同的。然而因為它們是按照不同標準生產(chǎn)的,所以它們只是尺寸上不同和安裝的方法有些不同而已。



大行星擺線針減速機減速器,是這種運用大行星傳動系統(tǒng)基本原理,選用旋輪線針齒齒合,設計方案構(gòu)造新奇的降速 該減速器能夠運用于各種各樣傳動系統(tǒng)機械設備中的降速組織,如:起重吊裝、運送、礦山開采、冶金工業(yè)、石油化工、紡織品、 輕工業(yè)、制藥業(yè)、食品設備等。(二)8000系列擺線減速機:1、8000系列臥式擺線減速機,具體型號同X系列相似。 大行星擺線針減速機減速器所有齒輪傳動分為三一部分:鍵入一部分、降速一部分、輸出一部分;按構(gòu)造方式分成: 立柱式、兩軸型、直聯(lián)型幾種。我司除產(chǎn)品標準減速器外,還可滿足客戶需求必須承攬非標準設計方案生產(chǎn)制造。 直聯(lián)型減速器與Y系列產(chǎn)品專用型電機及Y系列產(chǎn)品派生專用型電機拼裝一起,如YA增安型電機、YB防煽 機、YCT調(diào)速電動機、YEJ制動系統(tǒng)電機等。



注:以上幾大系列產(chǎn)品擺線針減速機減速器本企業(yè)均可生產(chǎn)制造。XLD擺線針輪減速機技術參數(shù):速度范圍:0-167(轉(zhuǎn)/分)扭力范圍:70N·M。其傳動系統(tǒng)基本原理和構(gòu)造特性全是相同的,僅僅輸出軸規(guī)格和安裝足寸 異,本企業(yè)的×系列產(chǎn)品歷經(jīng)改善設計方案可包攬其他種類的要求,非常是立柱式擺線針減速機減速器提升了夾殼型出軸?;S HG5-745-78的B系列產(chǎn)品只能單極立柱式構(gòu)造,其輸出軸與×系列產(chǎn)品略有不同,電機選型時溫馨提醒。


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