旭盈鋼材長(zhǎng)期供應(yīng)電廠紊流雙套管生產(chǎn)廠

氣力除灰系統(tǒng)屬于正壓氣力除灰方式，該系統(tǒng)的工藝流程和設(shè)備組成與常規(guī)正壓氣力除灰系統(tǒng)基本相同：即通過(guò)壓力發(fā)送器（倉(cāng)式泵）把壓縮空氣的能量（靜壓能和動(dòng)能）傳遞給被輸送物料，克服沿程各種阻力，將物料送往貯料庫(kù)。但是雙套管系統(tǒng)的輸送機(jī)理與常規(guī)氣力除灰系統(tǒng)不盡相同，主要不同點(diǎn)在于該系統(tǒng)采用了特殊結(jié)構(gòu)的輸送管道，沿著輸送管的輸送空氣保持連續(xù)紊流，這種紊流是采用第二條管來(lái)實(shí)現(xiàn)的。近幾年，世界經(jīng)濟(jì)處于緩慢開(kāi)展的狀況，經(jīng)濟(jì)疲軟使得節(jié)省資本、降低成本變成各公司極限地降低成本、實(shí)現(xiàn)盈利的必要挑選。即管道采用大管內(nèi)套小管的特殊結(jié)構(gòu)形式，小管布置在大管內(nèi)的上部，在小管的下部每隔一定距離開(kāi)有扇形缺口，并在缺口處裝有圓形孔板。正常輸送時(shí)大管主要走灰，小管主要走氣，壓縮空氣在不斷進(jìn)入和流出內(nèi)套小管上特別設(shè)計(jì)的開(kāi)口及孔板的過(guò)程中形成劇烈紊流效應(yīng)，不斷撓動(dòng)物料，低速輸送會(huì)引起輸送管道中物料堆積，這種堆積物引起相應(yīng)管道截面壓力降低，所以迫使空氣通過(guò)第二條管（即內(nèi)套小管）排走，第二條管中的下一個(gè)開(kāi)孔的孔板使“旁路空氣”改道返回到原輸送管中，此時(shí)增強(qiáng)的氣流將吹散堆積的物料，并使之向前移動(dòng)，以這種受控方式產(chǎn)生擾動(dòng)，從而使物料能實(shí)現(xiàn)低速輸送而不堵管。

紊流雙套管是我公司在紊流雙套管基礎(chǔ)上做的進(jìn)一步改進(jìn)，屬于國(guó)內(nèi)首創(chuàng)，該產(chǎn)品由主輸送管和固定在其內(nèi)壁頂部的內(nèi)旁通管組成，內(nèi)旁通管上設(shè)有引流-阻尼隔板，底部沿軸向按工藝要求每隔一定間距設(shè)一開(kāi)口，通過(guò)輸送管道的自調(diào)節(jié)實(shí)現(xiàn)飛灰的紊流狀態(tài)輸送。干混砂漿移動(dòng)筒倉(cāng)有以下有些組成：倉(cāng)體鋼構(gòu)造有些、爬梯、護(hù)欄、、除塵器、壓力安全閥、凹凸料位計(jì)、卸料閥等。紊流雙套管理員從輸送機(jī)理上有別于常規(guī)的正壓氣力輸送系統(tǒng)，改懸浮輸送為靜壓輸送，從而改變了常規(guī)正壓輸送低濃度、高流速、易磨損、易堵管的工況，是解決輸送高磨損、大出力、密相輸送磨損性大的物料（例如鍋爐飛灰）的理想方案，代表了當(dāng)今除灰技術(shù)的先進(jìn)水平，

靠的是雄厚經(jīng)濟(jì)實(shí)力，先進(jìn)的優(yōu)良設(shè)備，精密的檢測(cè)手段，過(guò)硬的技術(shù)隊(duì)伍，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓芾碇贫?，專業(yè)研制、開(kāi)發(fā)、應(yīng)用氣力輸送設(shè)備,料封泵，干灰散裝機(jī)，氣力輸灰設(shè)備，粉體輸送設(shè)備，其中我廠的粉體氣力輸送設(shè)備技術(shù)經(jīng)過(guò)不斷創(chuàng)新逐漸雄起。

　　氣力輸送設(shè)備基本工作原理是：倉(cāng)泵泵體內(nèi)的粉粒狀物料與進(jìn)入的壓縮空氣混合，形成氣固兩相流，借助泵體內(nèi)的壓力差實(shí)現(xiàn)混合物的流動(dòng)，經(jīng)輸送管輸送至灰?guī)臁?