1．拖車、吊車救援服務(wù)收費(fèi)按被救援車輛車型計(jì)費(fèi)。車型分類按行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行；2．吊車費(fèi)是指將被救援車輛施救吊裝并在停車場(chǎng)完成吊卸收取的費(fèi)用。在同一事故現(xiàn)場(chǎng)，同一輛吊車對(duì)兩輛以上事故車輛施救，每輛按60%計(jì)收。拖車費(fèi)從拖車救援時(shí)計(jì)收；3．貨物裝卸費(fèi)是指從被救援車輛卸載至場(chǎng)地并從場(chǎng)地裝運(yùn)至轉(zhuǎn)運(yùn)車輛收取的費(fèi)用。從被救援車輛直接裝運(yùn)至轉(zhuǎn)運(yùn)車輛或裝、卸分離時(shí)，按裝卸費(fèi)的50%計(jì)收；4．拖、吊運(yùn)載國(guó)家規(guī)定的燃、爆及射性等危險(xiǎn)品和車輛，應(yīng)在監(jiān)管相關(guān)危險(xiǎn)品的政府主管部門(mén)統(tǒng)一組織下進(jìn)行，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)可在上述標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上上浮30% 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

1、作業(yè)里程不足1公里按“四舍五入”取整，以公里計(jì)價(jià)。收費(fèi)尾數(shù)實(shí)行2.5元以下舍，2.51-7.50元?dú)w5元，7.51元-9.99元進(jìn)10元。2、作業(yè)里程是指：清障車輛將故障車輛從故障發(fā)生拖達(dá)指地點(diǎn)的里程，大計(jì)費(fèi)里程不得超過(guò)50公里。故障車主有特殊要求（送市內(nèi)維修廠、4S店等），由雙方當(dāng)事人協(xié)商。3、對(duì)請(qǐng)求清排障救援，清排障車已到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，因車主原因不需要清排障服務(wù)時(shí)，按相應(yīng)車型基價(jià)標(biāo)準(zhǔn)的50﹪收費(fèi)。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

吊車服務(wù)：1、吊車服務(wù)是指在路基內(nèi)事故（或故障）現(xiàn)場(chǎng)使用吊車吊運(yùn)一輛事故（或故障）車輛收取的總費(fèi)用，對(duì)路基以外或隧道內(nèi)等特殊情況下作業(yè)確有困難的，收費(fèi)由雙方協(xié)商。2、拖吊一體的救援車輛，未使用吊車的不得收取吊車費(fèi)，拖、吊同時(shí)使用的，吊車按50%收取，拖車按實(shí)收取。貨物轉(zhuǎn)運(yùn)服務(wù)：1、貨物轉(zhuǎn)運(yùn)和裝卸服務(wù)費(fèi)是指車輛發(fā)生交通事故后，將散落地上的貨物轉(zhuǎn)運(yùn)向車（貨）主收取的費(fèi)用。2、貨物轉(zhuǎn)運(yùn)按每5噸為一車次計(jì)算收費(fèi)，不滿5噸的按5噸收取。3、貨物裝卸是指貨物從事故（或故障）車上卸下（包括散落在路基內(nèi)地上的貨物）裝上轉(zhuǎn)運(yùn)車輛，到達(dá)目的地后，從轉(zhuǎn)運(yùn)車上卸下全過(guò)程的服務(wù)收費(fèi)，裝卸費(fèi)按噸收取，不足1噸按1噸收取。4、貨物翻倒在路基外，需要撿拾的，費(fèi)用由雙方協(xié)商 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

大多數(shù)傷員被浸在冷水中，承受著在水中行駛的車輛中的身體和心理壓力，不能指望他們成功地參與自己的救援，更多的是依靠"真正的"救援技術(shù)，在這種技術(shù)中，救援人員控制傷員是必要的。

車輛通道

如果我們要穩(wěn)定車輛和/或?qū)Τ藛T進(jìn)行接觸救援，通常需要對(duì)車輛和乘員進(jìn)行初步接觸。有幾種技術(shù)可供我們實(shí)現(xiàn)這種初步接觸，我們大致可以將這些技術(shù)分為低能耗和高能耗選擇。這些類別包括:

低能耗

淺水涉水

劃槳/小艇/雪橇

繩系游泳者

系船索

高能耗

單岸系船

對(duì)角線

機(jī)動(dòng)船

高空繩索系統(tǒng)（帶或不帶船）

對(duì)所有這些技術(shù)的應(yīng)用和實(shí)現(xiàn)的考慮超出了本文的范圍，建議好在水上救援車輛訓(xùn)練課程中實(shí)際地加以解決。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制