目前SMC衛(wèi)生潔具按組合方式可分為單件衛(wèi)生潔具，部分組合式和整體衛(wèi)生間，產(chǎn)品單件衛(wèi)生潔具主要有SMC浴缸、SMC淋浴間、SMC洗池、SMC防水盤(pán)、SMC坐便器、SMC化妝臺(tái)等。而SMC整體浴室具市場(chǎng)前景，它是一種全新的創(chuàng)造。其結(jié)構(gòu)是采用SMC復(fù)合材料整體壓模成型，在工廠制成一體化浴缸、防水盤(pán)、洗面盆、墻壁和天花板等，并配以坐便器等衛(wèi)生潔具，形成一個(gè)獨(dú)立的衛(wèi)浴間。

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在輕卡方面，玻璃鋼復(fù)合材料的應(yīng)用也在不斷擴(kuò)大。一汽解放輕卡腳踏板采用GMT模壓成型；一汽488發(fā)動(dòng)機(jī)導(dǎo)風(fēng)管采用BMC模壓成型，罩蓋采用SMC模壓成型。東風(fēng)小霸王前保險(xiǎn)杠采用高強(qiáng)SMC模壓成型；東風(fēng)多利卡等輕卡采用了SMC保險(xiǎn)杠和前圍面罩、FRP導(dǎo)流罩。江鈴輕卡使用了RTM側(cè)防護(hù)板和擋泥板，廂式貨車(chē)采用手糊FRP廂體。北汽福田時(shí)代輕卡、江淮輕卡、江鈴輕卡等采用了手糊或RTM導(dǎo)流罩。

??? 另外，河南冰熊、河南紅宇、濟(jì)南考格爾等專(zhuān)業(yè)冷藏車(chē)生產(chǎn)廠生產(chǎn)的冷藏車(chē)箱體采用FRP內(nèi)外板內(nèi)夾PUR泡沫材料，內(nèi)外板采用玻璃鋼連續(xù)層壓工藝或手糊工藝。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

新車(chē)型的不斷涌現(xiàn)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)不斷加劇，國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策的不斷調(diào)整，跨國(guó)公司汽車(chē)品牌的不斷本土化，全球采購(gòu)零部件OEM的不斷接單，促進(jìn)了更多的玻璃鋼／復(fù)合材料廠家在汽車(chē)零部件方面的不斷投人。一方面仍需集中于引進(jìn)車(chē)型玻璃鋼件的國(guó)產(chǎn)化制造，另一方面更要在國(guó)產(chǎn)車(chē)型部件的更新?lián)Q代及新車(chē)型部件的開(kāi)發(fā)上下功夫。

1）降低成本，擴(kuò)大應(yīng)用領(lǐng)域

為進(jìn)一步提高玻璃鋼／復(fù)合材料在汽車(chē)工業(yè)中的應(yīng)用廣度和深度，適應(yīng)不同車(chē)型、不同應(yīng)用領(lǐng)域的需求，降低生產(chǎn)成本是一個(gè)重要發(fā)展方向。

2）向著模塊化設(shè)計(jì)方向發(fā)展

零部件模塊化，即由多個(gè)零部件一起來(lái)離線(xiàn)裝配，或多個(gè)零部件組合起來(lái)成為一個(gè)整體，有利于增強(qiáng)汽車(chē)輪廓的流線(xiàn)性，減少組裝量。零部件的模塊形式，從而形成汽車(chē)制造史的一次革命。玻璃鋼／復(fù)合材料為汽車(chē)輕量化和模塊化提供了前提條件，并逐步向結(jié)構(gòu)復(fù)雜且大型部件方向拓展，促使汽車(chē)零部件開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)成本的進(jìn)一步降低。

3)新技術(shù)和新工藝的開(kāi)發(fā)與應(yīng)用

隨著汽車(chē)輕量化的強(qiáng)烈要求，以及總體生產(chǎn)成本下降的需要，將促進(jìn)新型玻璃鋼工藝的發(fā)展與完善。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制