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螺桿空壓機的傳動方式分為兩種，一種是齒輪傳動另一種是皮帶傳動，兩種傳動方式各有優(yōu)缺點，下面德哈哈就為大家詳細介紹一

下兩者之間的區(qū)別。

齒輪傳動與皮帶傳動{段落}{圖片}

在空壓機的傳動系統(tǒng)中，一般可分為直接傳動和皮帶傳動，長期以來，兩種傳動方式孰優(yōu)孰劣一直是業(yè)界爭論的焦點之一。螺桿式

空壓機的直接傳動指的是馬達主軸經(jīng)由連軸器和齒輪箱變速來驅(qū)動轉(zhuǎn)子，這實際上并不是真正意義上的直接傳動。真正意義上的直

接傳動指的是馬達與轉(zhuǎn)子直接相連（同軸）且兩者速度一樣。這種情況顯然是的。因此那種認為直接傳動沒有能量損耗的觀點

是不對的。

另一種傳動方式為皮帶傳動，這種傳動方式允許通過不同直徑的皮帶輪來改變轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速。下面所討論的皮帶傳動系統(tǒng)是指滿足下列

條件的代表新科技的自動化系統(tǒng)：

1、每一運轉(zhuǎn)狀態(tài)之皮帶張力均達到優(yōu)化值

2、通過避免過大的啟動張力，大大延長了皮帶之工作壽命，同時降低了馬達和轉(zhuǎn)子軸承的負荷；

3、始終確保正確的皮帶輪連接；

4、更換皮帶相當容易和快捷，且不須對原有設定作調(diào)整；

5、整個皮帶驅(qū)動系統(tǒng)安全無故障運轉(zhuǎn)。

一般空壓機產(chǎn)生的壓縮空氣均含有一定量潤滑油，并有一定量的水，有些場合是禁油和禁水的，這時不但對壓縮機選型要注意，處理設備（制氧、制氮、食品等行業(yè)）。選用無潤滑壓縮機，只能做到輸氣不含油，不能做到不含水。是將空壓機(無論哪種)再加一級或二級凈化裝置或干燥器。這種裝置可使壓縮機空氣既不含油又不含水，使壓縮空氣中的含油水量降低到一定程度以下，可滿足工藝要求。壓縮氣體干燥、凈化的程度亦因客戶要求允許程度不同,選擇亦有不同。＋FT主管路過濾器 FA微油霧過濾器＋（吸附式干燥機＋FT＋FH活性碳除臭過濾器）。其中D為C級離心式油水分離器，完全過濾3μ或更大的固態(tài)離子，去除99％水份，40％的油霧。 含油量：1－3PPM；FT級主管路過濾器，完全過濾1μ或更大的固態(tài)離子，去除100％的水份，70％的油霧，常壓：－23℃，含油量：1PPM；FA為微油霧過濾器，微玻璃纖維經(jīng)特殊設計的密度、直徑及表面處理，可過濾0.01μ的固態(tài)粒子。外部海綿層吸收并排出油霧，可去除99.999％油霧。FH為活性碳除臭過濾器，可過濾0.01μ的固態(tài)粒子。外部海綿層吸收并排出油霧，殘油率0.003ppm。儲氣罐因?qū)儆趬毫θ萜?其安全閥、壓力表、排污閥等安全附件應配套齊全。排氣量在2～4m3/min以下使用1000L儲氣罐。排氣量在6～10m3/min以下使用1500L～2000L儲氣罐。建議盡量借用現(xiàn)有儲氣罐或串聯(lián)以節(jié)約一次性投入成本。  應用空壓機機組時滲油、漏油問題難以避免，回油管設計不合理，坡度不夠，部分管道有“縮頸”現(xiàn)象；回油系統(tǒng)存在氣阻，局部憋壓，使帶油混合氣從薄弱處溢出。回油量大而管徑小的回油管要進行分流。

變頻空壓機為了避免靜電積聚引起火花，壓縮機裝置應接地，這在移動式壓縮機裝置中應特別注意。撞擊和零件非正常咬死。 都可能引起高溫，因此不允許容器和管道零件有松動現(xiàn)象，不允許出現(xiàn)曲軸箱內(nèi)的運動部件非正常摩擦和咬死。不應采用可燃的密封材料。升高的故障。如氣閥漏氣，雙作用或級差式氣缸中通過活塞環(huán)的漏氣，都會造成級進氣溫度的提高，從而使排氣溫度相應增加。量調(diào)節(jié)時，會使氣缸內(nèi)的壓縮終了溫度急劇增加，因此調(diào)節(jié)的時間不宜太長。當然應特別注意的是清除油積碳沉淀物，反應而自燃的燃燒源。

南博瑞環(huán)境裝備有限公司   空壓機做為壓縮氣體的發(fā)生裝置，廣泛運用于各種加工制造業(yè)工廠提供壓縮氣體，但是從空壓機輸出的壓縮空氣中含有大量有害雜質(zhì)，主要雜質(zhì)是空氣中固體粒子、水分及含油?？諌簷C做為壓縮氣體的發(fā)生裝置，廣泛運用于各種加工制造業(yè)工廠提供壓縮氣體，但是從空壓機輸出的壓縮空氣中含有大量有害雜質(zhì)?？諝庵泄腆w粒子、水分及含油。